神戸電鉄有馬線とは (コウベデンテツアリマセンとは) [単語記事]

概要

六甲山地を50パーミルの急勾配で越えて、神戸の市街地と全国有数の温泉地である有馬温泉を結ぶ路線である。

有馬口駅からは三田市へ向かう三田線が分岐しており、三田方面へ向かう列車はすべて鈴蘭台方面から直通運転を行なっている。鈴蘭台駅から分岐する粟生線の直通列車も運行されるなど、神鉄の最重要路線として位置づけられている。

鵯越～鈴蘭台間にある菊水山駅は駅周辺に人家もない山中の駅で利用客が極端に少なく、その利用客も登山目的の行楽客もしくは物好きな鉄道ファンくらいであり、停車する普通列車もごく一部であった。2005年 3月のダイヤ改正をもって営業を休止していたが、2018年 3月にとうとう廃止された。

神鉄の前身である神戸有馬電気鉄道の手によって、戦前の1928年に開通した。当初は三田と有馬を結ぶ旧国鉄の有馬線と接続する予定であったが地形の都合から断念、代わりに自社の手によって三田線を開通させることにした。

当時は沿線に人家も少なく、まさしく有馬への観光路線であった。戦前には展望車を運転して観光客を賑わせ、戦後は大型高性能車をクロスシート車として導入するほどであった。

しかし、1960年代に入ると沿線に新興住宅地が建ちはじめ、神鉄は観光路線から通勤路線へと大きく姿を変えることとなった。1968年に神戸高速鉄道が開通し阪急、阪神、山陽電鉄と新開地駅で接続、1988年には谷上駅を起点に北神急行電鉄（現在の神戸市営地下鉄北神線）が開通、その後は利用客が減少したものの、現在でも神戸市北区の住民の足として広く利用されている。（北神急行市営化後は谷上以北の速達輸送は神戸市営地下鉄北神線に任せるようになり、それを前提としたダイヤ改正を行っている。）

特快速	急行	準急	駅番号	駅名	乗換・備考	所在地
●	●	●	KB01	新開地駅	神戸高速線（阪急電鉄・阪神電鉄：HS36）	兵庫区
●	●	●	KB02	湊川駅	神戸市営地下鉄西神・山手線（湊川公園駅：S06）	兵庫区
↑	\|	●	KB03	長田駅		長田区
↑	\|	\|	KB04	丸山駅		長田区
↑	\|	\|	KB05	鵯越駅		兵庫区
↑	\|	\|	―	菊水山駅	2005年 3月より営業休止、2018年 3月廃止	北区
●	●	●	KB06	鈴蘭台駅	神戸電鉄粟生線（直通運転あり）
●	●	●	KB07	北鈴蘭台駅
●	●	●	KB08	山の街駅
↑	\|	●	KB09	箕谷駅
●	●	●	KB10	谷上駅	神戸市営地下鉄 🅂北神線（S01）
↑	●	●	KB11	花山駅
↑	●	●	KB12	大池駅	ニコニコだとほくほく線の「大池いこいの森」と絡められがち
↑	\|	●	KB13	神鉄六甲駅
↑	●	●	KB14	唐櫃台駅
↑	●	●	KB15	有馬口駅	神戸電鉄三田線（直通運転）
		\|	―	新有馬駅	1975年より営業休止、2013年廃止
		●	KB16	有馬温泉駅