稲城駅とは、東京都稲城市にある京王電鉄相模原線の鉄道駅である。
| 稲城駅 | |
|---|---|
| いなぎ - Inagi | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都稲城市東長沼3108 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | KO38 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 19,637人/日 (2025年度) |
| 開業年月日 | 1974年10月18日 |
| 駅テンプレート | |
| 稲 城 いなぎ Inagi |
||
| 京王よみうりランド | ||
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。橋上駅舎ではあるが、駅の立地が傾斜地であるため、南口駅前ロータリーは改札口と同一の高さである一方、北口はホームより低い。ホームは全体的にカーブしているため、号車によっては扉付近が空いてしまうため、乗降の際に足元に注意が必要である。
区間急行以下の種別が停車する。稲城市では急行停車駅への昇格を京王に要請しているが、実現の見通しは立っていない。また隣の若葉台駅との駅間距離が3.3㎞あるため、中間部に新駅設置の要請もおこなっているが、実(ry。
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | ■京王多摩センター・橋本方面 |
|
|
| 2 | ■調布・明大前・新宿・ |
| 施設 | 8両 | 10両 |
|---|---|---|
| エスカレーター・階段(出口・トイレ) | 5号車4番ドア | 7号車4番ドア |
| 待合室 | 5号車1番ドア | 7号車1番ドア |
| エレベーター(出口・トイレ) | 4号車3番ドア | 6号車3番ドア |
| ペットボトル・カン・ビン用ごみ箱 | 4号車1番ドア | 6号車1番ドア |
| 自動販売機 | 3号車4番ドア | 5号車4番ドア |
↓橋本
| 施設 | 8両 | 10両 |
|---|---|---|
| 自動販売機 ペットボトル・カン・ビン用ごみ箱 |
5号車4番ドア | 7号車4番ドア |
| エレベーター(出口・トイレ) | 5号車2番ドア | 7号車2番ドア |
| 階段(出口・トイレ) | 4号車2番ドア | 6号車2番ドア |
| エスカレーター(出口・トイレ) | 4号車1番ドア | 6号車1番ドア |
| 待合室 | 3号車3番ドア | 5号車3番ドア |
↓橋本
| 種別 | 隣の駅:上り (新宿・本八幡方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (橋本方面) |
|---|---|---|---|
| 京王ライナー | 明大前駅 (KO06) | 通過 | 京王永山駅 (KO40) |
| 特急・急行 | 京王稲田堤駅 (KO36) | ||
| 区間急行・快速 ・各駅停車 |
京王よみうりランド駅 (KO37) | 稲城駅 (KO38) | 若葉台駅 (KO39) |
南口のロータリーにはバス乗り場が整備され、小田急バス・京王バスが発着する。当駅南方の南山地区は区画整理が行われており、住宅建設が加速するとともに、よみうりランド方面につながる道路も開通した。北口はマンションの狭間で、稲城市役所(徒歩7分ほど)や南武線稲城長沼駅(徒歩15分ほど)へ出るのには都合がよいが、道はわかりにくい。
| 管区長所在駅 | 所属駅 |
|---|---|
| 京王多摩センター駅 | 京王多摩川駅 - 京王稲田堤駅 - 京王よみうりランド駅 - 稲城駅 - 若葉台駅 - 京王永山駅 / 京王堀之内駅 - 南大沢駅 - 多摩境駅 - 橋本駅 |
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最終更新:2026/08/11(火) 21:00
最終更新:2026/08/11(火) 20:00
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