築港線

築港線とは、名古屋鉄道（名鉄）が運行する、大江～東名古屋港間の鉄道路線である。

概要

臨海地帯の工場への通勤路線であり、朝夕のみの運転である。1924年に開業して以来貨物営業を主体としてきたが、名古屋臨海鉄道の開業によって貨物営業が廃止された。

平日20往復、土曜12往復、休日7往復が運転されているが、先述の通り朝夕ラッシュ時のみの運転である。5000系が使用されているが、方向幕に「大江」「東名古屋港」の表示が用意されていないことから、行先を非表示として、運転室内に「大江⇔東名古屋港」の標識版を掲出した状態で運行されている。

かつて1991年から2004年まで、築港線に沿ってHSST（リニアモーターカー）実験線が設置されていた。使用された車両のうちHSST-100S型は舞木検査場に保存されている。

新車搬入

築港線の大きな役割の一つに「瀬戸線用以外の名鉄の車両・名古屋市営地下鉄（鶴舞線・桜通線・上飯田線）の車両の搬入」がある。日本車輛～豊川～（飯田線）～豊橋～（東海道本線）～笠寺～（東港線）～東港～（東築線）～名電築港～東名古屋港～（築港線）～大江のルートで大江まで運搬される（名古屋市営地下鉄の車両は夜間に大江～（常滑線）～金山～（名古屋本線）～知立～（三河線）～豊田市～（豊田線）～赤池のルートで日進工場まで運搬される）。

また、東名古屋港駅の先には名古屋港大江ふ頭まで延びる線路があり、車両の輸出入に用いられる。

路線

全線が名古屋市内に所在する。

普通	駅名	営業キロ	備考	所在地
●	大江 （おおえ）	0.0	乗り換え：常滑線 常滑線ホームから少し離れたホーム（5番ホーム）を使用しており、途中の跨線橋内の「乗り換え改札」が東名古屋港駅の出場改札となっている。	南区
|	名電築港（貨） （めいでんちっこう）	1.1	貨物駅。名古屋臨海鉄道東築線と接続しており、スイッチバックする形で東築線に進入する。東築線との交差部分が直角の平面交差となっている。	港区
●	東名古屋港 （ひがしなごやこう）	1.5

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関連項目

• 名古屋鉄道
• 鉄道事業者・路線一覧