米原駅 単語


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米原駅とは、滋賀県米原市にある鉄道駅である。

概要

米原駅
いばら - Maibara
基本情報
所在 滋賀県米原市米原

所属事業者
西日本旅客鉄道
東海旅客鉄道
近江鉄道
本貨物鉄道 
構造 地上

ホーム
2面3線(新幹線
3面6線(在来線)
1面2線(近江鉄道)

所属路線
東海道新幹線
CA A 東海道本線
A北陸本線
近江鉄道本線 
駅番号 CA83 (JR東海 在来線)
JR-A12 (JR西日本)
人員
(2010年度)
10,182人/日
近江鉄道を除いた数字
駅テンプレート
  米 原
まいばら
Maibara
  
きょうと
Kyōto
  ぎふはしま
Gifu-Hashima

米 原
まいばら Maibara
ひこね
Hikone
さかたさめがい
Sakata Samegai

古くから交通の要衝として栄えた米原の中心。と同時に、滋賀県一の新幹線
JR西日本琵琶湖線東海道本線北陸本線)、JR東海東海道本線東海道新幹線近江鉄道本線が利用できる。
北陸本線長浜駅までは「琵琶湖線」の範囲内だが、当では案内として用いられていない。
JR部分に関しては、熱海駅と同様会社だが新幹線JR東海在来線JR西日本の管轄である。また、交通の結節点という立ち位置から全でもしいJR全社の予約サービスの受取が可である。
なお、国鉄時代の在来線は当名古屋鉄道管理局管内で、彦根駅大阪鉄道管理局、坂田駅金沢鉄道管理局と鉄道管理局のとなっていた。このため大鉄局の新快速彦根止まりであったが、民営化直前に米原駅が大鉄局に移管されたため、民営化後に新快速が乗り入れるようになった。

県内一の新幹線ではあるが、新幹線在来線の利用者数は滋賀県内第11位と飛び抜けて多いわけではなく、隣の彦根駅とほぼ同数である。

ちなみに新幹線は当初計画では彦根駅に設置する予定だったが、北陸本線の発着設備を彦根駅に移すのが面倒だったために、当新幹線を設置することになった(ちなみに開通当時は彦根は「」、米原は「町」)。

東海道新幹線では毎時1本の「ひかり」が停する。この列車米原に発着する北陸特急しらさぎ」と連絡し、首都圏中京圏から北陸方面へ抜けるルートの接続としての役割を果たしている。・・・が、北陸新幹線敦賀延伸で北陸新幹線周りの方が速くなった事、米原敦賀駅乗り換える手間が嫌がられた事もあり需要が低下しつつある。北陸新幹線米原ルートの話は小松井山手ルートに決定し事実上の案となった。

ホーム

番線 路線 方面
JR
2
A
琵琶湖線

草津京都大阪方面
3
5

A
琵琶湖線北陸本線

長浜敦賀金沢方面
6

7
敦賀方面(ラッシュ時一部)
CA東海道本線
大垣岐阜名古屋方面
8
11

東海道新幹線
新大阪博多方面
12 名古屋東京方面
13 (通常時不使用)
近江鉄道
1
本線

多賀大社・八日近江八幡方面
2

隣の駅

JR東海JR西日本
路線名 下り方面(西行 上り方面(東行)
東海道新幹線 京都駅 米原駅(JR-A12)
(CA83)
岐阜羽島駅
名古屋駅(21:01発ひかり532号のみ)
A琵琶湖線北陸本線
CA東海道本線 
彦根駅(A琵琶湖線)
(JR-A13)
 醒ヶ井駅(CA東海道本線)
(CA82)

坂田駅(A琵琶湖線北陸本線)
(JR-A11)

近江鉄道
路線名 隣の(下り)
本線 フジテック 米原駅

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