藤沢駅単語

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藤沢駅とは、神奈川県藤沢市にある鉄道である。

概要

藤沢駅
藤沢駅南口
ふじさわ - Fujisawa
基本情報
所在 神奈川県藤沢市
所属事業者 東日本旅客鉄道
小田急電鉄
江ノ島電鉄
乗降人員 403,434人/日
(2016年度)
駅テンプレート

湘南地方随一の大都市藤沢市の中心JR東日本東海道線及び湘南新宿ライン小田急江ノ島線江ノ島電鉄線が利用可

JR小田急舎は同じもので、江ノ電JR小田急の南にあるODAKYU湘南GATE(旧:小田急百貨店。更に古くは江ノ電百貨店)の2階にホームがある。

デスリアデッキは商業ビルとも接している。北口側はさいか屋やビックカメラ、南口側にはフジサワ名店ビル、ODAKYU湘南GATE(旧:小田急百貨店)、湘南藤沢オーパ等にペデスリアデッキに直結した出入り口があるため、それらとのアクセスがよい。

また南北のペデスリアデッキ直下にそれぞれバスターミナルが設置され多くのバス路線も乗り入れている。

周辺にジュンク堂書店・有隣堂書店・アニメイトメロンブックスなどの各種書店があり、の北西側には集中するように役所や税務署などの行政施設が立ち並ぶ。

2016年度の3社合計乗降者数は約40万人。

北口
藤沢駅北口

東日本旅客鉄道

藤沢駅
JR藤沢駅改札
ふじさわ - Fujisawa
基本情報
所在 神奈川県藤沢市藤沢
所属事業者 東日本旅客鉄道
所属路線 東海道線東海道線
湘南新宿ライン湘南新宿ライン
駅番号 東海道線JT 08(湘南新宿ラインJS共通)
構造 地上
ホーム 2面4線
人員 81,065人/日
2020年度) 
開業年 1887年7月11日
備考
みどりの窓口・有
駅テンプレート

島式ホーム2面4線を有する地上であり、舎を有している。舎の南口、北口共にペデスリアデッキを有し構内の南北自由通路を介して双方へアクセスが出来る。構内にはみどりの窓口の他NEWDAYSがある。

改札は2階の専用改札1ヶ所と、ホーム中央にある小田急との乗換改札の計2ヶ所ある。ホーム小田急と並ぶように設置されており、東京駅方面の東海道線新宿駅方面の湘南新宿ラインの2系統が利用できる。

特急踊り子サフィール踊り子は通過するものの、特急湘南特別快速快速の停であり多くの列車が停する。

始発の列車もあったが2022年3月11日の運行を最後に止された。

ホーム
JR藤沢駅ホーム

ホーム

番線 路線 方面 備考
1 東海道線東海道線
(特急湘南専用)
品川駅東京駅新宿駅方面 東海道貨物線に設置されている
2 小田原駅熱海駅方面
3 東海道線東海道線 大船駅横浜駅東京駅方面 一部特急湘南も使用
湘南新宿ライン湘南新宿ライン 渋谷駅新宿駅池袋駅方面
4 東海道線東海道線 平塚駅小田原駅熱海駅方面

小田急電鉄

小田急藤沢駅
小田急藤沢駅
ふじさわ - Fujisawa
基本情報
所在 神奈川県藤沢市藤沢1-1
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 江ノ島線
駅番号 OE 13
構造 地上
ホーム 2面3線
乗降人員 122,034人/日
2020年度) 
開業年 1929年4月1日
駅テンプレート
藤 沢
ふじさわ
Fujisawa 후지사와 右矢印
上り 藤沢本町 Fujisawa-Honmachi
下り    本 鵠 沼  Hon-Kugenuma    

頭端式ホーム2面3線を有する地上である。改札ホームと同フロアに1ヶ所と、JRとの乗換改札の計2ヶ所。藤沢駅から新宿駅へはJR湘南新宿ラインと競合状態にある。

ホームは3線あるが、1番線のみが10両編成に対応しており、ここから優等種別の列車が発着する。相模大野駅方面と片瀬江ノ島駅方面とでは当スイッチバックする必要があり、全ての列車が停する。

2022年3月12日ダイヤ正より当で運転系統が分割された。
原則的に藤沢駅~片瀬江ノ島駅間は各駅停車による往復運転となり、片瀬江ノ島駅行きの急行快速急行くなった。4番線ホーム片瀬江ノ島駅方面系統の発着専用ホームとなった。

ゆえに新宿方面への快速急行は当始発である。急行に1便のみ片瀬江ノ島駅始発の上り列車があるが他は当始発となった。なお、特急ロマンスカーえのしま号の片瀬江ノ島駅発着便は存続される。

2020年度の1日別乗降人員は同社のの中で第4位。江ノ島線及び同社の神奈川県では最多である。

改札付近
小田急藤沢駅改札

ホーム

番線 路線 種別 方面
1 江ノ島線 特急快速急行急行 相模大野駅新宿駅千代田線方面
2 専用(平日混雑時)
3 各駅停車 各駅停車 町田駅相模大野駅方面
4 各駅停車 片瀬江ノ島駅方面

江ノ島電鉄

江ノ電藤沢駅
江ノ電藤沢駅
ふじさわ - Fujisawa
基本情報
所在 神奈川県鎌倉市藤沢21-1-201
所属事業者 江ノ島電鉄
駅番号 EN01
所属路線 江ノ島電鉄線
構造 高架
ホーム 2面1線
乗降人員 23,722人/日
2020年度)
駅テンプレート

頭端ホーム2面1線を有する、江ノ電一の高架である。江ノ島電鉄線の起点であり、大の自動改札機が導入されている。

JR小田急の藤沢駅とは少し離れた南口側にあり、ペデスリアデッキで結ばれている。

ホームは1線のみで、改札を入った左側(東側)が乗ホーム。右側が降ホームに分かれている。トイレは乗ホーム側にある。
上記のように、1線しかないため、列車の退避ができない。その為、列車は到着後約2分の停時間をはさみ鎌倉駅方面へと折り返し運転が基本となる(次の退避可である鵠沼駅まで3)。

2020年度の利用者数は江ノ電15中第2位

ホーム

のりば 路線 方面
江ノ島電鉄線 江ノ島駅長谷駅鎌倉駅方面

次の駅

JR東日本
路線名 次の
(上り:東京駅新宿駅方面)
次の
(下り:熱海駅方面)
東海道線東海道線普通快速 大船駅
(JT07)
藤沢駅
(JT08)
辻堂駅
(JT09)
湘南新宿ライン湘南新宿ライン快速
東海道線東海道線 (快速アクティー) 茅ケ崎駅
(JT10)
湘南新宿ライン湘南新宿ライン特別快速

小田急電鉄 江ノ島線
種別名 次の
(上り:相模大野駅方面)
次の
(下り:片瀬江ノ島駅方面)
特急 ロマンスカー 相模大野駅(OH 28)
大和駅(OE 05)
藤沢駅
(OE 13) 
片瀬江ノ島駅(OE 16)
快速急行 湘南台駅(OE 09)
急行
各駅停車 藤沢本町駅(OE 12) 本鵠沼駅(OE 14)

江ノ島電鉄
路線名 次の
(下り:鎌倉駅方面)
江ノ島電鉄線 藤沢駅
(EN01)
石上駅
(EN02) 

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掲示板

  • 3ななしのよっしん

    2012/06/04(月) 22:32:51 ID: UojR/mdfw5

    よく出口と間違えて小田急線の階段を登る人を見かける

  • 4ななしのよっしん

    2012/11/21(水) 02:17:34 ID: Wl3mim+d4c

    藤沢駅アニメに出てくるのもしい気がするな

  • 5ななしのよっしん

    2012/11/21(水) 02:49:50 ID: wYDuhUV1AR

    >>4
    絶園のテンペストに出てたね

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最終更新:2022/10/01(土) 05:00

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