近江鉄道 単語

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近江鉄道は、滋賀県内の鉄道会社である。

概要

近江鉄道は、米原駅貴生川駅までの近江鉄道本線と、高宮駅多賀大社前駅までの多賀線近江八幡駅~八日市駅までの八日市線を走る私鉄路線である。地元ではガチャコン電車と呼ばれ怪しまれつつもしまれている。かつては近鉄略称としていたが、現在では近畿日本鉄道略称として広まっているため、現在では周辺住民に使用する人がいる程度である。歴史的にみれば近江鉄道のほうが古いのであるが、近畿日本鉄道プロ野球近鉄パールス(後に大阪近鉄バファローズ)を所有して略称が全区となったことも大きい。

地方私鉄にしては妙に高い技術を持つことで有名であり、車両西武鉄道から譲り受けた西武401系電車などを自社の工場改造したものが大多数であるが、素人にはぱっと見別物になっている物も多い。西武グループであるため、一部車両にはライオンズカラーが使用されている。

東側再開発のために随分様変わりしたものの彦根駅高宮駅は留置された車両でえらいことになっている。

入線チャイム

3653

近江鉄道はバス事業も行なっている(近江鉄道バス。一部地域は湖国バス。)。

廃線危機したことが有るが2024年2034年まで上下分離方式で維持していくことになった模様。交通税の導入が検討されている。

車両

旅客車両

基本的に西武のお古。
引退車両は斜体で表記しています。

貨物車両

現在貨物輸送をおこなっていないため全NEET彦根駅高宮駅に留置されている。
なお、ED40012009年東武博物館へ里帰りした。

路線

各種乗車券

以下のきっぷはすべて2013年3月31日をもって止となった切符。これで一般客は平日には乗り放題切符が購入できなくなっているので注意。

サイクルトレイン

近江鉄道では自転車輪行袋に入れなくてもそのまま持ち込んで乗が可サイクルトレインサービスを実施している。別途料は不要。
平日は9時~16時までの間、土日祝は終日利用可。ただし、彦根駅および新八市駅近江八幡駅間は終日利用不可(輪行袋に入れる必要あり)。

バス事業

近江鉄道バス・湖国バスの記事を参照されたし。

グループ会社

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の近江鉄道

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最終更新:2024/04/24(水) 02:00

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