都市圏(としけん)とは、都市の実質上の規模を調べるために計測される、ある種、魔法のような基準値である。定義は国や調査機関によって異なっている。
日本では総務省による定義(ただし、これは14しかない)、国土交通省による定義、そして主に地理学で用いる都市雇用圏の3つが有名。
主に、その都市の影響力や規模、格を判別するために用いる。特に、行政区だけで各都市の規模を決めかねない傾向があったため、都市圏という基準を設けることで、より現実に近い都市規模を測り、動向を読み取るべく、各省庁や学者らが定義したものである。
具体的な例を挙げれば、宮崎市(人口40万)と甲府市(人口19万)を都市圏(ここでは国土交通省定義)で比較すると宮崎市は約50万人なのに対し、甲府市は約60万人となる。これは、宮崎市が平成の大合併で、清武町や佐土原町というベッドタウンを合併し人口を増大させたのに対し、甲府市は諸事情によって一町しか吸収合併できなかった上、人口流出が続いているからである。
おしなべて、基準となる都市は、昼間人口比率が1以上であること、かつ中心都市の人口が一定数以上であることの2つが最低条件となっている。対して、都市圏に包括される周辺市町村(衛星市町村、俗にベッドタウン)は中心都市への通勤通学者率が5%以上、または500人以上の市町村となっている。
総務省が定義する都市圏はたったの14しかない。なぜなら、中心都市の人口が50万人以上という条件があるからである。また、2015年より政令指定都市の中心地の場合は、大都市圏と呼ばれるようになった。また、総務省による定義は政令指定都市以上ならば、昼間人口比率が1未満であっても、中心都市という見方を与えている。
したがって、今日、日本に存在する大都市圏は札幌、仙台、関東(さいたま、千葉、東京、横浜、川崎、相模原)、新潟、静岡・浜松、中京(名古屋)、近畿(京都、大阪、堺、神戸)、岡山、広島、北九州・福岡、熊本の11都市が該当し、そして都市圏として宇都宮、松山、鹿児島の3都市が調査対象となっている。
だが、これはそもそもの定義(中心都市の人口50万人以上)がネックとなって、都市圏に定義されないという問題がある。別統計では高い値を算出している金沢市、岐阜市、長崎市、那覇市などがこの定義によって対象からはじかれており、実質これらの都市は松山都市圏より人口が多かったりする。
要は、お国が大都市の定義を与えてくれたんだから、もうおまいらケンカするなってこった
総務省の定義が、国土全体の傾向を示すものに対し、国土交通省の定義は、都道府県に点在する各中心都市に対し評価基準としているもので、中心都市への通勤、通学比率を基準としている。したがって、一つの都市圏が別都道府県にまたがっているケースが多い。だが、この定義は2010年国勢調査を最後に算出されていないようで、2015年度の資料は現在探索中である。
なお、2010年の資料によると以下の分布となっているようだ。
なお、一定の人口以上の中心都市が定義となっているために、道北(稚内市、紋別市、名寄市など)、標津(中標津町など)、空知南部(岩見沢市)、日高(新ひだか町)、ニセコ(岩内町、倶知安町)、檜山(江差町)、岩手三陸沿岸(宮古市、釜石市)、秋田北部(大館市)、秋田南部(横手市)、飛騨(高山市)、丹後・但馬東部(舞鶴市、豊岡市)、南紀(田辺市、新宮市)、石見(浜田市、益田市)、室戸岬周辺(室戸市)、四国西部(四万十市、宿毛市、宇和島市)、九州山地中央あたりは統計の空白域となっている。
ある意味、最も正しい都市の性格を導き出せるのではないかということで、地理学者らが提唱した都市圏で、中心都市の人口及びDID人口に焦点を当てている。また、この定義の基準が、中心都市の昼間人口比率は1を超えることなので、近畿大都市圏はそれぞれ大阪圏、京都圏、神戸圏に分かれている。
ただし、つくば市など、工場や研究施設といった大規模雇用主の存在が大きく影響して昼間人口が多くなっているだけで、CBDや商業施設の集積といった市街地形成や商圏などの視点が欠落しているため、一部の都市において、実質の都市規模を計測するにあたって不備な点も指摘されている。
赤字は都市雇用圏におけるDID人口比率20%未満の都市であり、この分布を見ると、工業、特定サービス業などが盛んな大都市圏近郊の都市、あるいは人口稀薄地域の中心都市において、DID人口比率が異常に低くなっていることが一目瞭然である。
また、ある時期を境に、岡山都市圏と倉敷都市圏が合算され、広島都市圏の人口を(意図的かは定かではないが)上回ったり(類似のケースとして前橋+高崎>宇都宮、富山+高岡>金沢というものも)するなど、ある種、露骨すぎるほどの経済戦略的な調整が行われることも起きている。
アメリカでは日本以上に、都市圏という基準を重視している。それもそのはずで、アメリカの場合人口規模=都市圏の大きさとならないことが非常に多いためであり、MSA(Metropolitan statistic area)とCSA(Combined statistic area)という広域都市圏人口が目安となっている。
有名な一例で、人口70万人のサンフランシスコは日本でいう70万人程度の都市と思ってると大恥を掻くことになるわけである。この辺りはアメリカ合衆国の記事を参照。
掲示板
4 ななしのよっしん
2022/10/23(日) 13:19:40 ID: 7AXLI5nUab
つーか日本の都市圏人口ってあまり参考にならんよな
例に挙げてる宮崎、甲府どっちも行ってるけど明らかに前者の方が栄えてるし
それ以外だと岡山が広島より上になるけど岡山市民ですら岡山が広島より都会だとは思ってない
5 ななしのよっしん
2022/12/13(火) 11:59:55 ID: tUrioqNyCP
>>4
アメリカでもそんなに遠くから通勤通学かと言われると、たぶん微妙だからな。郊外都市の人口が多いこともあるけど、それにしてもサンフランシスコが950万人の都市圏とかいうのは面積的に見ても微妙だと思う。
ヨーロッパの都市も面積狭いから都市圏が重要なんていうけど、例えばパリなんか20区の外出るとすでにけっこう田舎だからな。
都市圏は地方都市のように市街地が繋がっているくらいの認識が海外でもむしろ一般的で、関東地方や近畿地方のように都市圏=通勤通学圏と思うのが特殊なのかもしれない。
6 ななしのよっしん
2023/02/02(木) 23:39:24 ID: 5NRvjmyyXf
那覇市なら30万台都市には見えない賑わいだったな。それ以外に「都市圏人口が多いので、市の人口以上に立派な都会です!」とはっきりいえる所はあるのだろうか
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最終更新:2025/03/18(火) 19:00
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