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関越トンネル単語

カンエツトンネル

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日本国:高速道路一覧 > 関越自動車道 > 関越トンネル

関越トンネルとは、関越自動車道にある道路トンネルである。

概要

特徴・歴史

群馬県新潟県の県にある谷川岳を貫く関越自動車道トンネル。全長が上り線側のトンネルが11,055m、下り線側のトンネルが10,926mある。これは、日本国内にある道路トンネルの中で、第2位の長さを誇る。ちなみに、2015年3月首都高速中央環状線山手トンネルが全線開通するまでは、第1位であった。しかし、道路用山岳トンネルに限定すると第1位の長さを誇っており、この長さをえる道路用山岳トンネルは建設されておらず、いまだ破られていない。また、NEXCOグループ管内の道路トンネルにおいても第1位の長さである。

1985年10月2日現在の下り線にあたるトンネルが開通、対面通行で供用を開始した。1991年10月22日には、現在の上り線にあたるトンネルが開通。これによって片側2線の通行に切り替えられた。なお、下り線側のトンネルにおいては、2005年11月8日NHKの番組「プロジェクトX~挑戦者たち~」にて取り上げられ、計画から建設、開通の模様までのエピソードが放送された。

危険物積載車両の通行制限とチェーン規制

上述の通り、長大なトンネルのため危険物積載車両の通行は道路法46条に基づき、禁止されている。(条文では全長5000m以上の長大トンネルトンネルは通行禁止としている。)このため、危険物積載車両は、群馬県側からは月夜ICで、新潟県側からは湯沢ICでいったん関越自動車道を降り、国道17号トンネル(三)経由で通行しなければならない。

また、シーズンにおいてはたびたびチェーン規制がかかることがあり、トンネル前後にある土PA谷川岳PAにて、チェーン装着及びタイヤの装着状況を確認する全検問が行われている。このため、通行する全車両はいったん両PAに誘導される。これによる渋滞も頻発している。

隣の施設

長岡方面 東京(練馬)方面
PA 関越トンネル
(当記事)
谷川岳PA

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掲示板

  • 1初版の人

    2019/02/21(木) 20:46:11 ID: M1FmXLtx5M

    記事作成いたしました。なにか不手際な記述があれば、掲示板でお知らせください。(ちなみに関越自動車道の記事をもとに記事を立案しております)

  • 2ななしのよっしん

    2019/02/23(土) 16:25:14 ID: 44GRGhS9zh

    昔、スキー行った時に関越の長ーいトンネルを抜けると群馬県側は特に何ともなくても、新潟県側は世界って風景に感動したなぁ

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最終更新:2020/08/06(木) 17:00

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