電鈴式踏切

電鈴式踏切とは、電鈴（鐘（ゴング））で警報を鳴らす踏切である。

概要

現在、踏切には単にスピーカーで警報音を再生するだけの「電子音踏切」がほとんどであるが、電鈴式踏切は、「警報電鈴」を警報機に使用した踏切で、電子音ではなく、実際にゴングを鳴らして警報を鳴らす鐘踏切の一種である。この電鈴は旧国鉄が設計したもので、どのメーカーでも規格が統一されている。形は水滴型。音はチンチンチン♪と甲高い。構造から、「電鈴踏切」「ゴング踏切」などと呼ばれる。また、親しみをもってその音から「チンチン踏切」とも呼ばれる。

鐘踏切の中では最も多く残っているタイプで、現在は、熊本電鉄に非常に多く残っている（沿線の９割方が電鈴式踏切。日本でこれほどまでに鐘踏切が残っている鉄道は他に例を見ない）ほか、北陸鉄道（現在は一部路線廃止・ほとんどが電子音化されたため、数が減ってしまった）また、岳南鉄道・福井鉄道・三井三池専用線など（他多数）の鉄道に残っている。

電鈴式踏切のことを電鐘式踏切や、交流電鐘式踏切のことを電鈴式踏切と言う人も多いが、電鐘式踏切は鐘が釣り鐘形をしている。交流電鐘式踏切は鐘が四角い箱にゴングをくっつけたような形をしている。

現在、電鈴式踏切を含めた鐘踏切の多くは騒音問題などにより電子音タイプに交換が進んでいるため、だんだん減ってきている。

関連動画

参考文献

• 松本電鉄の笠かぶり電鈴踏切 　生録。　

関連項目

• 鉄道
• 踏切
• 電鐘式踏切
• 交流電鐘式踏切
• 鉄道関連項目一覧