飛田給駅 単語


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飛田給駅(とびたきゅうえき)とは、東京都調布市にある京王電鉄京王線鉄道駅である。

概要

飛田給駅
飛田給駅
とびたきゅう - Tobitak
基本情報
所在 東京都調布市飛田
一丁42-11
所属事業者 京王電鉄
所属路線 京王線京王線
駅番号 KO20
構造 地上
ホーム 2面3線
乗降人員 25,467人/日
2023年度)
開業年 1916年9月1日
備考
駅テンプレート
飛 田 給
とびたきゅう Tobitakyū
西調布 味の素スタジアム
AJinomoto Stadium
武蔵野台

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の2面3線を有する地上であり、駅舎を有している。改札は2階にあり、ホームは1階にある。快速以下の種別が停するが、大半の列車各駅停車であり、日中列車本数は概ね6本/h程度。3番線は待避線として利用されており、優等列車の退避が行われている。

東京スタジアム(味の素スタジアム味スタ)の最寄であることから副名が味の素スタジアムとなっている。その為、味スタホームとするJリーグFC東京および東京ヴェルディ1969試合や、FIFA(国際サッカー連盟)サッカー試合イベント開催時には臨時列車の運行や優等列車の臨時停も行われ、構内外は多くの人で混雑する。
また2017年武蔵野の森総合スポーツプラザオープンしたことで、こちらのイベント開催時にも臨時停が行われている。

2017年までは東京競馬場重賞G1レース(フェブラリーステークス東京優駿(日本ダービー)天皇賞(秋)等)が開催される時は、府中競馬正門前駅から当止まりの臨時急行列車が運転され、当各駅停車に接続していた。

現行駅舎味スタ建設に備えて建設されたもので、2001年にグッドデザイン賞を受賞している。ホームの2面3線化もこの際に行われ、2番線には下り本線からも入線・出線が可であり、前述の競馬開催時の臨時急行列車が当着なのも、この構造を活用してのことである。

ホーム

番線 路線 行き先 ホーム
1 京王線京王線 京王八王子高尾山口多摩動物公園方面 2面3線
2 調布明大前・笹塚新宿都営新宿線方面
3

各施設最寄りドア

1番線(下り)

新宿

施設 8・10両 備考
自動販売機 7号3番ドア
改札行き階段 6号2番ドア
改札行きエスカレーター 5号2番ドア
改札行きエレベーター 4号2番ドア
改札行き階段 3号2番ドア 改札口トイレ最寄り
自動販売機・待合室 2号2番ドア

京王八王子高尾山口

2・3番線(上り)

飛田給に到着する際のアナウンスで、出口が左側なら2番線、右側なら3番線。

新宿

施設 ホーム 8・10両 備考
自動販売機 2・3番線 7号4番ドア
改札行き階段 2・3番線 6号3番ドア
待合室 2・3番線 6号1番ドア
改札行きエスカレーター 2・3番線 5号4番ドア
改札行き階段 2番線 5号4番ドア
3番線 5号3番ドア
自動販売機 2・3番線 5号1番ドア
改札行きエレベーター 2・3番線 4号2番ドア
改札行き階段 2・3番線 3号2番ドア 改札口トイレ最寄り

京王八王子高尾山口

隣の駅

種別 隣の:上り
(調布新宿方面)
隣の:下り
(京王八王子高尾山口方面)
Mt.TAKAO号(下り) 明大前駅(KO06) 通過 高尾山口駅(KO53)
Mt.TAKAO号(上り)
京王ライナー
府中駅(KO24)
特急 調布駅(KO18)
急行 東府中駅(KO23)
区間急行
快速 西調布駅(KO19) 飛田給駅(KO20) 武蔵野台駅(KO21)
各駅停車

駅周辺

の南北に駅前広場がそれぞれ整備され、どちらにも京王バスの路線が発着している。後述のようにスポーツ系施設が充実しているが、競技やイベント開催時以外は割と静かな雰囲気である。

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関連項目

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最終更新:2026/08/18(火) 20:00

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