飛田給駅(とびたきゅうえき)とは、東京都調布市にある京王電鉄京王線の鉄道駅である。
| 飛田給駅 | |
|---|---|
| とびたきゅう - Tobitakyū | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都調布市飛田給 一丁目42-11 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | KO20 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 | 25,467人/日 (2023年度) |
| 開業年月日 | 1916年9月1日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
| 飛 田 給 とびたきゅう Tobitakyū |
||
| 西調布 | 味の素スタジアム前 AJinomoto Stadium |
武蔵野台 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の2面3線を有する地上駅であり、橋上駅舎を有している。改札は2階にあり、ホームは1階にある。快速以下の種別が停車するが、大半の列車が各駅停車であり、日中の列車本数は概ね6本/h程度。3番線は待避線として利用されており、優等列車の退避が行われている。
東京スタジアム(味の素スタジアム=味スタ)の最寄駅であることから副駅名が味の素スタジアム前となっている。その為、味スタをホームとするJリーグのFC東京および東京ヴェルディ1969の試合や、FIFA(国際サッカー連盟)主催サッカー国際試合等イベント開催時には臨時列車の運行や優等列車の臨時停車も行われ、構内外は多くの人で混雑する。
また2017年に武蔵野の森総合スポーツプラザがオープンしたことで、こちらのイベント開催時にも臨時停車が行われている。
2017年までは東京競馬場で重賞G1レース(主にフェブラリーステークス、東京優駿(日本ダービー)、天皇賞(秋)等)が開催される時は、府中競馬正門前駅から当駅止まりの臨時急行列車が運転され、当駅で各駅停車に接続していた。
現行駅舎は味スタ建設に備えて建設されたもので、2001年にグッドデザイン賞を受賞している。ホームの2面3線化もこの際に行われ、2番線には下り本線からも入線・出線が可能であり、前述の競馬開催時の臨時急行列車が当駅着なのも、この構造を活用してのことである。
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | ■京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 |
|
|
| 2 | ■調布・明大前・笹塚・新宿・ |
||
| 3 |
↑新宿
| 施設 | 8・10両 | 備考 |
|---|---|---|
| 自動販売機 | 7号車3番ドア | |
| 改札行き階段 | 6号車2番ドア | |
| 改札行きエスカレーター | 5号車2番ドア | |
| 改札行きエレベーター | 4号車2番ドア | |
| 改札行き階段 | 3号車2番ドア | 改札口・トイレ最寄り |
| 自動販売機・待合室 | 2号車2番ドア |
飛田給に到着する際のアナウンスで、出口が左側なら2番線、右側なら3番線。
↑新宿
| 施設 | ホーム | 8・10両 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 自動販売機 | 2・3番線 | 7号車4番ドア | |
| 改札行き階段 | 2・3番線 | 6号車3番ドア | |
| 待合室 | 2・3番線 | 6号車1番ドア | |
| 改札行きエスカレーター | 2・3番線 | 5号車4番ドア | |
| 改札行き階段 | 2番線 | 5号車4番ドア | |
| 3番線 | 5号車3番ドア | ||
| 自動販売機 | 2・3番線 | 5号車1番ドア | |
| 改札行きエレベーター | 2・3番線 | 4号車2番ドア | |
| 改札行き階段 | 2・3番線 | 3号車2番ドア | 改札口・トイレ最寄り |
| 種別 | 隣の駅:上り (調布・新宿方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (京王八王子・高尾山口方面) |
|---|---|---|---|
| Mt.TAKAO号(下り) | 明大前駅(KO06) | 通過 | 高尾山口駅(KO53) |
| Mt.TAKAO号(上り) 京王ライナー |
府中駅(KO24) | ||
| 特急 | 調布駅(KO18) | ||
| 急行 | 東府中駅(KO23) | ||
| 区間急行 | |||
| 快速 | 西調布駅(KO19) | 飛田給駅(KO20) | 武蔵野台駅(KO21) |
| 各駅停車 |
駅の南北に駅前広場がそれぞれ整備され、どちらにも京王バスの路線が発着している。後述のようにスポーツ系施設が充実しているが、競技やイベント開催時以外は割と静かな雰囲気である。
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最終更新:2026/08/18(火) 20:00
最終更新:2026/08/18(火) 20:00
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