首都高速神奈川1号横羽線とは、首都高速道路の路線のひとつである。
横羽線は1号羽田線と神奈川3号狩場線の間を結ぶ。1968年~1984年にかけて開通していった。南側に湾岸線が開通するまでは、東京⇔横浜を結ぶ高速道路はここしかなく、しかも交通需要の割に片側2車線しかなかったため渋滞が頻発していた。現在では走りやすく、平均速度の高い湾岸線のほうに交通量が移ったおかげで昔みたいな酷い渋滞の発生は少なくなった。コースは直線とコーナーのメリハリがハッキリしており、比較的走りやすいほうではある。
凡例 ▲:進入すると羽田方面へ行き、退出は羽田方面からのみ ▼:進入すると石川町方面へ行き、退出は石川町方面からのみ
羽田出入口(1号羽田線と接続)
大師出入口東側
大師本線料金所(羽田方面からの車両のみ料金徴収・通行証チェック)
大師パーキングエリア(羽田方面からの車両のみ利用可)
大師出入口西側・大師JCT(神奈川6号川崎線と接続、羽田方面⇔殿町方面との行き来は出来ないので要注意)
▲浜川崎出入口
▼浅田出入口
▲汐入出入口
生麦JCT(神奈川5号大黒線、神奈川7号横浜北線と接続)
▼生麦出入口
▼守屋町出口
子安出入口
東神奈川出入口
金港JCT(神奈川2号三ツ沢線・横浜新道・第三京浜道路と接続)
▼横浜駅東口出入口
みなとみらい出入口
横浜公園出入口
横浜公園出入口(ここから石川町方面への入口は無い)
石川町JCT(神奈川3号狩場線と接続)
掲示板
2 ななしのよっしん
2013/10/18(金) 13:49:08 ID: w6cxmn4iLf
>>1
別に改名してもいいんだけど。
だけど、そもそも「ここはWikipediaじゃない」から、
正式名称とかにこだわるとか、
要は「Wikipedia的思想」に縛られっぱなしになるのはあんまり良くないんじゃないかな。
3 ななしのよっしん
2014/11/10(月) 12:54:45 ID: dctw4aQfvC
>コースは直線とコーナーのメリハリがハッキリしており、比較的走りやすいほうではある。
とてもそうは思えないけどな
幅狭いしカーブきついし右側車線に合流あるしその合流も加速車線短いとこ多いし
まあC1に比べればマシというレベルでしょう
4 ななしのよっしん
2014/12/25(木) 21:26:48 ID: XOf/uLOKT/
走りやすいってのは同意だなあ。
むしろ、本線よりも浅田みたいに出た後が
大変な所はいくつかあるよね。
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最終更新:2024/04/25(木) 18:00
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