高山本線とは (タカヤマホンセンとは) [単語記事]

高山本線（たかやまほんせん）とは、JR東海・JR西日本の路線である。

概要

高山本線

基本情報
運行事業者	東海旅客鉄道西日本旅客鉄道
総路線距離	225.8km
総路記号	CG(猪谷駅以南)
総駅数	45駅
主力車両	「使用車両」参照
最高速度	110km/h

東海道本線岐阜駅と北陸新幹線富山駅を結ぶ路線で単線非電化の地方交通線。途中の猪谷駅が境界駅になっており、富山駅～猪谷駅間がJR西日本、猪谷駅～岐阜駅間がJR東海となっている。山間を縫うように走るローカル線ではあるが、岐阜～高山間は分岐器などの改良工事によって時速100～110kmと比較的高速での運転が可能である。一方で地形の性質上美濃太田以北では雨量規制で運転見合わせを起こす事も多い。
中京圏と富山を結ぶ路線だが、名古屋と北陸方面を結ぶ列車としては北陸本線経由の「しらさぎ」も走っている（高山本線の一部区間の運休時には一部「しらさぎ」が富山まで臨時延長運転を行なっており、運転再開後も北陸新幹線開業まで継続されていた）。

電化の計画もかつてはあったものの、電化方式などの問題が立ちはだかった結果電化は取り止めとなっている。このため、JR東海は線路改良とあわせてキハ85系などカミンズエンジン搭載の気動車を導入し、高山駅以南では電化並の利便性向上を図っている。
また、JR西日本管内では社会実験の一環として一時的に列車の増発が行われた。2011年でこの社会実験は終了したが、実験の中で設置した臨時駅の婦中鵜坂駅が利用者を多く獲得したことにより常設駅へと格上げされるという成果を残している。一方、北陸新幹線開業に伴いJR西日本路線としては飛び地となっていることや、路線の維持・活性化を図るため富山市はJRからの経営移管も含め検討を進めている。

特急列車として「ひだ」が走っている。
また、「おわら風の盆」の期間中は、北陸本線経由で臨時列車「おわら」が2011年まで乗り入れていたが、使用車両であったキハ181系が廃車された後は設定がなく、代わりに快速列車や「ひだ」の臨時便が運行されている。

猪谷駅以南区間の路線記号はCGである。猪谷駅以北区間はラインカラーも路線記号も設定されていない。

駅一覧

駅名	乗り換え・備考	近隣施設
岐阜駅 CG00/CA74	JR東海東海道本線乗り換え名鉄名古屋本線、各務原線乗り換え（名鉄岐阜駅）	黄金の信長像アスティ岐阜ハートフルスクエアーG 岐阜市文化産業交流センター
長森駅 CG01		岐阜県総合医療センター
那加駅 CG02	名鉄各務原線（新那加駅）	各務原市総合体育館
蘇原駅 CG03		航空自衛隊岐阜基地
各務ヶ原駅 CG04
鵜沼駅 CG05	名鉄犬山線、各務原線乗り換え（新鵜沼駅）	各務原南町郵便局
坂祝駅 CG06		坂祝町役場
美濃太田駅 CG07	JR東海太多線、長良川鉄道越美南線乗り換え	美濃加茂市役所
古井駅
中川辺駅		川辺町役場
下麻生駅
上麻生駅		日本最古の石博物館
白川口駅		白川町役場
下油井駅		下油井郵便局
飛騨金山駅
焼石駅		下原ダム
下呂駅 CG16		下呂温泉
禅昌寺駅		禅昌寺
飛騨萩原駅		下呂市役所
上呂駅		ファッションセンターしまむら
飛騨宮田駅
飛騨小坂駅
渚駅		女男の滝（名水五十選認定）
久々野駅	高山本線で標高が一番高い
飛騨一ノ宮駅		飛騨一宮水無神社
高山駅 CG25		飛騨高山観光案内所カントリーホテル高山飛騨高山ワシントンホテル高山市民文化会館
上枝駅		上枝駅前郵便局温泉ひだまりの湯
飛騨国府駅
飛騨古川駅 CG28		飛騨市図書館
杉崎駅
飛騨細江駅
角川駅
坂上駅
打保駅		郷土文化伝習館
杉原駅	ここまでJR東海管轄	飛騨まんが王国（宿泊施設）
猪谷駅	ここからJR西日本金沢支社管轄神岡鉄道（2006年に廃業）
楡原駅
笹津駅		神二ダム神三ダム
東八尾駅
越中八尾駅
千里駅
速星駅		フューチャーシティ・ファボーレ
婦中鵜坂駅		創造の森越中座安田城跡
西富山駅
富山駅	JR西日本北陸新幹線乗り換えあいの風とやま鉄道乗り換え富山地方鉄道本線乗り換え（電鉄富山駅）富山地方鉄道富山市内軌道線乗り換え（富山駅前駅）富山ライトレール富山港線乗り換え（富山駅北駅）	富山県庁富山市役所富山県民会館富山中央警察署 NHK 富山放送会館