鶴川駅とは (ツルカワエキとは) [単語記事]

概要

単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、上り方面のみ待避可能(朝ラッシュ時に主に使われる)。駅舎は北側にあり、ホームとは跨線橋で結ばれている。また下りホーム町田寄りには南口改札口が別に設けられている。

利用者数は小田急電鉄全70駅中16位(2023年)で、急行以上の種別が通過する駅としては最多であり、急行停車を求める声も多い。これは近隣に鶴川団地をはじめとする住宅地域が多い事、鶴川街道と津久井道が近くで交わる要衝で、色々な方面への路線バスが延びていること、周辺に国士舘大学や和光学園といった教育施設、町田市立陸上競技場(FC町田ゼルビアの本拠地)、TBS 緑山スタジオ、こどもの国といった施設があることが関係していると推測される。

小田原線は登戸駅から神奈川県に入るが、当駅からは再び東京都内の駅となる。もっとも当駅の南側を流れる鶴見川を渡るとすぐ神奈川県(川崎市)である。更にいえば、小田原線は柿生駅～玉川学園前駅間で何度も都県境と交差している。これは河川改良前の鶴見川が複雑な流路を描いており、この流路の時代に都県境が定められたためである。

※3番線は待避線。

種別	隣の駅：上り (登戸・新宿方面)	当駅	隣の駅：下り (小田原・片瀬江ノ島方面)
快速急行・急行	新百合ヶ丘駅 (OH 23)	通過	町田駅 (OH 27)
通勤準急・準急・各駅停車	柿生駅 (OH 24)	鶴川駅 (OH 25)	玉川学園前駅 (OH 26)

北口側は東西にロータリーを2つ備える。東側は主にバスターミナルで小田急バス・神奈中バスが頻繁に発着する。西側はタクシーと自家用車向けである。2つのロータリーの間に小田急マルシェのほか、中層のビルが並び、賑わいがある。
対照的に南口はこぢんまりとしているが、町田市は川崎市と協力して駅周辺の再開発を計画しており、橋上駅化・北口広場再拡張と合わせて、南口にも駅前広場・連絡道路を建設し、緑山・こどもの国方面の路線バスを南口に発着させる構想である。

当駅南方の川崎市麻生区岡上は、周囲を町田市・横浜市青葉区に囲まれた飛び地である。もっとも岡上地区の東側の町田市三輪町／三輪緑山の方がよほど飛び地の雰囲気がある。
当駅と鶴川団地を結ぶ【鶴11】系統は運行回数が多いドル箱路線で、1971年に日本初の「深夜バス」(23時以降に割増運賃で運行される便)を運行した路線でもある。