1000系

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当記事においては、1000系(1000形)という、鉄道車両の系列・形式を表す呼称について記述する。

概要(日本の鉄道車両)

おもに私鉄の旅客用電車に使用されるが、国鉄でも蒸気・電気機関車と貨車に付番の事例がある。海外でも付番例が多く、特に韓国には1000系が多い。

鉄道車両の形式には4ケタの番号が採用される事例が多い。しかもそのトップナンバーとして最初に付番されるため、必然的に付番された車両が多くなっている。また事業者によっては初代引退後に2代目が登場する事例も多く、京阪に至っては現行車両が3代目となる。

西鉄では一時期、鉄道(大牟田線)と軌道(北九州線)で同時に1000系(形)が存在したことがあったが、いずれも引退し空き番となっている。京成も東京都(都営地下鉄)などとの乗り入れ協定により、新車には3000番台を付番するようになり、それ以外の番台はすべて空き番になっている。逆に京急は乗り入れ協定により乗り入れ仕様車に1000番台を付番していった結果、保有車両の7割以上が1000番台である。

1X00系(近鉄1400系ほか)、10X0系(阪急1010系ほか)など、百の位や十の位が０ではない系列・形式も存在する。

個別記事のある1000系(形)

• 小田急1000形 - 1988年に登場。一部編成が超ワイドドア化の餌食になった。
• 北近畿タンゴ鉄道KTR1000形 - 1989年に登場。幻の車両。
• 京王1000系（2代） - 1996年に登場。井の頭線で使用されている。
• 京急旧1000形 - 1960年に登場。前面貫通型で古い方。
• 京急新1000形 - 2002年に登場。今たくさん走っている新しい方。
• JR四国1000形 - 1990年に登場。主に高知・徳島地区の普通列車で使用されている。
• 東急1000系 - 1988年に登場。東急多摩川線・池上線で使用されている。
• 東京メトロ1000系 - 2012年に登場。銀座線で使用されている。
• 東葉高速鉄道1000形 - 1995年に登場。2006年まで使用されていた。
• 南海1000系（2代） - 1992年に登場。幅広い運用に使用されている。
• 阪急1000系（2代） - 2013年に登場。主に阪急神戸線・阪急宝塚線に使用されている。
• 阪神1000系 - 2007年に登場。主に阪神なんば線方面に使用されている。
• 名鉄1000系 - 1988年に登場。「パノラマSuper」。

個別記事のない1000系(形)

• 遠州鉄道1000形 - 1983年に登場。
• 多摩都市モノレール1000系 - 2000年に登場。
• 西鉄1000形 - 1957年に登場。

etc.

関連項目

• 鉄道
• 鉄道車両一覧
• N1000形

系列・形式
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