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215系とは、JR東日本鉄道車両

215系

概要

10両編成が4本製造され、ホームライナーや臨時快速列車として使用される。
ベース211系で、先頭以外の残りの車両は全て2階建てになっている。
足回りも211系とほぼ同じだが、最高速度が120km/hへ強化されている。

当初は東海道線快速アクティーとしても使用されていたが、ドアが2ヶ所しかなく乗降に時間が掛かり、頻繁に遅延することが問題となったため、2001年に撤退した。その後、湘南新宿ラインのうち、新宿を発着する横須賀線東海道線列車へ使用されていたが、湘南新宿ラインE231系への統一のため僅か3年程で撤退している。

215系 土曜日の運用一覧
運用番号 区間 備考
1 (なし) 定期検
2 国府津品川寝)→小田原 寝の代わりにホリデー快速で小淵沢に行くことも。
3 小田原国府津 回送
4 茅ヶ崎国府津 回送
215系 日祝日の運用一覧
運用番号 区間 備考
1 (なし) 定期検
2 国府津品川寝)→小田原 寝の代わりにホリデー快速で小淵沢に行くことも。
3 小田原茅ヶ崎 回送
4 (なし) 国府津ニート

  休日は錆取り、架線磨き運用がどであり、ニート電車の異名を取る。

このような運用のため215(=ニート号)とも言われることも・・・

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  • 25ななしのよっしん

    2021/02/26(金) 04:18:36 ID: M+F8gq4eMT

    懐かしいたまに通学で使った。止とは寂しい小旅行気分があって好きだった

  • 26名無しの電車区改め運輸区

    2021/03/07(日) 11:01:29 ID: hBbCKXh3u6

    215系は4編成しか作られず、せっかく補助電装置はSIVにしたんだから試作的なかんじで直流直巻の界磁添加励磁制御じゃなくて交流誘導のVVVFインバータ制御にしてたら波動運用用に生き残れた可性があったかも。

  • 27ななしのよっしん

    2021/05/28(金) 10:37:32 ID: MONVmG5KCf

    見たはすごく急行なのに通勤だったのかこいつ…(今更)

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最終更新:2021/08/06(金) 10:00

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