3000系

この記事は曖昧さ回避の要素を含みます。

当記事においては、3000系(3000形)という、鉄道車両の系列・形式を表す呼称について記述する。

概要(日本の鉄道車両)

おもに私鉄の旅客用電車に使用されるが、国鉄でも蒸気機関車と貨車に付番の事例がある。ニコ百では不思議と1000系(形)、2000系(形)に比べて個別記事になった車両が少ない。

1000系(形)や2000系(形)同様、一回りして新しい2代目車両(京阪3000系、小田急3000形ほか)が導入されつつあるものの、京王や阪神などでは当該車両の引退後は空き番と化している。逆に西鉄・南海には長く3000系(形)が存在していなかったが、西鉄には2006年、南海には2013年に3000系(形)が導入された。ちなみに西鉄は新車であるが、南海は泉北高速鉄道のお古である(形式・車号ともそのまま)。

名鉄には「3000系」は存在しないものの、一般旅客車両には3000番台を付けるようになっており、3300系のように3代にわたって付番される番号すら存在する。また京成は東京都(都営地下鉄)などとの乗り入れ協定により、スカイライナー以外の車両は全て3000番台を付けている。一方同じ乗り入れ協定を結んでいる京急は、歴史的に3000以上の番号を付番した車両が存在しない。

3X00系(名鉄3700系ほか)、30X0系(東急3020系)など、百の位や十の位が０ではない系列・形式も存在する。

個別記事のある3000系(形)

• 京王3000系 - 1962年に登場。ステンプラカーの異称も。
• 京成3000形（2代） - 2003年に登場。幅広い運用に使用されている。
• 札幌市交通局3000形 - 1978年に登場。
• 西武3000系 - 1983年に登場。
• 東急3000系 - 1999年に登場。南北線・都営三田線乗り入れ仕様車。
• 東武3000系 - 1964年に登場。機器流用更新車。
• 阪急3000系 - 1964年に登場。神戸線の昇圧即応車。

個別記事のない3000系(形)

• つくばエクスプレスTX-3000系 - 2020年に登場。
• 神戸電気鉄道3000系 - 1973年に登場。
• 静岡鉄道A3000形 - 2016年に登場。

ほか長野電鉄、神戸市営地下鉄、広島電鉄、福岡市営地下鉄、長崎電気軌道など多数。

余談

• 横浜市営地下鉄3000形は導入時期により末尾に「A」「N」などのアルファベットが付く。
• 名古屋市営地下鉄鶴舞線の車両は3000形、3050形を経て「N3000形」となっている。

関連項目

• 鉄道車両
• 鉄道車両一覧
• 系(鉄道車両用語)

系列・形式
100系 - 200系 - 300系 - 400系 - 500系 - 600系 - 700系 - 800系 - 900系
1000系 - 2000系 - 3000系 - 4000系 - 5000系 - 6000系 - 7000系 - 8000系 - 9000系
10000系 - 20000系 - 30000系