800系

この記事は曖昧さ回避の要素を含みます。

当記事においては、800系(800形)という、鉄道車両の系列・形式を表す呼称について記述する。

概要(日本の鉄道車両)

中小私鉄の鉄道車両に付番されることが多い。国鉄では蒸気機関車と貨車に、大手私鉄でも一部の事業者に付番の実績がある。

京急や名鉄、近鉄では鉄道線用の系列に付番されており、名鉄の場合は1500V線区用の初代車両が1996年に引退した4年後、600V線区用として2代目が付番された。その他の大手私鉄では4ケタ系列に移行後、ほぼ付番されなくなっていった。

国鉄の新性能電車の番号として、800番台は交流電車用に一応空けられていたが、実際には使用されなかった。JR化後はJR九州が800番台の系列を次々登場させているが、国鉄時代と同じく1の位が奇数であるため、「800系」は存在していなかった。その後、九州新幹線開業に伴い、「800系」の登場に至っている。
なお、JR西日本は2000年代に800番台を在来線直流電車用と定義し直しているが200・300番台がまだ空いているため実際には登場していない。一方、新幹線用としてはJR西日本の付番ルール上は使用しないこととなっている。

個別記事のある800系(形)

• 近江鉄道800系 - 1998年に登場。
• 北近畿タンゴ鉄道KTR800形 - 1989年に登場。
• 京急800形 - 初代は1958年(のち1000形に改番)、2代目は1978年に登場。
• 京阪800系 - 初代は1927年(当初100形)、2代目は1997年に登場。
• JR九州800系新幹線電車 - 2004年に登場。
• 名鉄モ800形 - 初代は1935年、2代目は2000年に登場。

個別記事のない800系(形)

• 上毛電気鉄道800形 - 初代は1955年、2代目は2024年に登場。
• 近鉄800系 - 1955年に登場。
• 新京成800形 - 1971年に登場。

etc.

関連項目

• 鉄道車両
• 鉄道車両一覧

系列・形式
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