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8600系とは、JR四国特急電車である。

概要

予讃線で使用している2000気動車の老朽化置き換えと電車車両への統一を的として配備される特急電車
JR四国としては8000系以来の特急電車新製となる。

8000系同様に曲線通過速度向上の為に体傾斜機構を搭載しているが、8000系制御付き自然振り子なのに対し8600系は空気ばね式を採用している。傾斜度は最大2°で、台車ボルスタレス台車
曲線通過速度は半径R≧600mで本則+30km/h、600>R≧400mで+25km/h、400m>Rで+20km/hとなっている。

現在運用に就いている編成は制御電動と制御の2両1編成。前面は貫通運転台となっている。
2014年3月に量産先行2編成が落成し6月に「いしづち」にて運行開始。今後2両編成と3両編成が順次落成・配備され2000気動車を置き換える予定。

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最終更新:2019/10/23(水) 14:00

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