ボーイング777(B777, Boeing 777)とは、アメリカ合衆国のボーイング社が開発したワイドボディ・ジェット旅客機である。
ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズが開発・製造したワイドボディ双発式ジェット旅客機・貨物機。運用開始は1995年。一般に愛称のトリプルセブン(元々は全日本空輸の登録商標)で呼ばれる事が多い。
1980年代に入り、ボーイング社が最大の勢力を誇っていた矢先、エアバス社やマクドネル・ダグラス等の旅客機メーカーとしのぎを削る時代となっていた。当時エアバス社はA330/A340を、マクドネル・ダグラスはDC-10旅客機の後継であるMD-11型旅客機の構想を打ち立てており、これに対抗すべくB767-Xとして計画がスタートした。
当時ボーイング社は、市場調査(マーケティング・リサーチ)として、有力な各航空会社の代表者を招聘し、意見を聞いて開発に反映させる「ワーキング・トゥゲザー」と呼ばれる試みを行っており、その結果、最新鋭のコクピットとなる等の結果と反映がなされている。
このB777の特徴は、システムプログラム設計をAdaで、設計をCATIAで行っている等、コンピュータ技術が多用されている事にある。その結果計画当時最新鋭であったB747-400のコクピットを更にハイテクにした液晶パネル6枚で構成され、フライ・バイ・ワイヤを使用したコクピット・操縦体系を取っている。
エンジンも強力であり、最大で512.9kN(GE90-115B)を誇るゼネラル・エレクトリックGE90エンジン、プラット&ホイットニーPW4000エンジン、ロールス・ロイスRR800エンジンを2基搭載、その直径はB737型の胴体直径に匹敵する。
2000年代になり日本でも大量に導入されるようになり、B747シリーズに代わって日本の空の顔となっている(特に3発機以上を乗り入れ禁止とする大阪国際空港では腐るほど目にする)。2019年に退役するB747-400日本国政府専用機の後継機としてもB777-300が選定された(これがB777にとっても初の軍用型となる)。
このB777は就航以来納入が急増、2007年には発注1000機を超えた。
B777のバリエーションには大きく分けて『-200型』と、お客様の集客数を増やせる『-300型』の二つがある。さらに -200には航続距離を伸ばした"ER機"(Extended Range)、ERより航続距離が長い"LR機"(Long Range)、貨物専用の"F機"(Freighter)があり、-300にはER機がある。
B777-200 | B777-200ER | B777-200LR | B777-200F | B777-300 | B777-300ER | |
---|---|---|---|---|---|---|
全長 | 209+1[Ft+In] 約63.7[m] |
239+11[Ft+In] 約73.1[m] |
||||
全幅 | 199+11[Ft+In] 約60.9[m] |
212+7[Ft+In] 約64.8[m] |
(-200と同じ) | (-200LRと同じ) | ||
全高 | 61+8[Ft+In] 約18.8[m] |
61+7[Ft+In] 約18.6[m] |
(-200と同じ) | (-200LRと同じ) | ||
最大座席数 | 440 1クラスの時 |
301 3クラスの時 |
550 1クラスの時 |
365 3クラスの時 |
||
最大搭載燃料 | 209,560[Lbs] 117,340[L] |
305,690[Lbs] 171,200[L] |
323,740[Lbs] 181,300[L] 又は 360,980[Lbs] 202,570[L] |
323,740[Lbs] 181,300[L] |
305,690[Lbs] 171,200[L] |
323,740[Lbs] 181,300[L] |
一号機の行方 | キャセイ・パシフィック航空 (機番B-HNL) |
ブリティッシュ・エアウェイズ (機番G-VIIA) |
パキスタン国際航空 (機番AP-BGY) |
エールフランス・カーゴ (機番F-GUOA)[注1] |
キャセイ・パシフィック航空 (機番B-HNE) |
日本航空 (機番JA732J) |
ボーイング社はB777の開発にあたり、以下の3つを開発の柱とした。
つまり『マーケット・ドリブン』『ワーキング・トゥゲザー』『サービス・レディ』のことである。
掲示板
40 ななしのよっしん
2021/02/22(月) 23:36:26 ID: XCH1/LsxVE
運行停止か、妥当だな
41 ななしのよっしん
2021/04/01(木) 14:16:35 ID: ioPgnZ2kbB
ボーイング777型機にエンジントラブル、モスクワに緊急着陸https://
>>38から一週間経たずに事故ってて草
42 ななしのよっしん
2021/10/21(木) 12:11:18 ID: OUNRMP+Zfk
今度はJALのエンジンが燃えたか。あっちこっちで部品バラバラに作りすぎてもうまともな品質管理もできてないのか?
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最終更新:2024/03/19(火) 12:00
最終更新:2024/03/19(火) 12:00
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