DE10とは、旧国鉄が開発・製造したディーゼル機関車のひとつである。
本線用機関車として投入されたDD51は、電気式ディーゼル機関車(エンジン→発電機→モーター→車輪)のDF50と比べ機器の重さの点などで有利な液体式(エンジン→トルクコンバータ→車輪)をとり、自力で開発した1000馬力級エンジンを2基搭載して2,000馬力級の性能を確保した。
これに対して、線路規格の弱い線区などで使う汎用中型機関車として、DD51の実績を生かした国産エンジンを2基ではなく1基搭載としたのが本機である。
外見はDD51を踏まえたのが良く分かる凸型車体をもつ。汎用性の高さを買われて全国各地での入れ替え作業・列車牽引で使用され、JR全社に継承された。これは国鉄型機関車では唯一のケースである。
変った運用としては特急有明の485系・783系を熊本駅から当時非電化の水前寺駅まで牽引運転したケースがあった。現在は廃車も進んできたが、当分は活躍が続きそうである。
この機関車のあだ名として「デーテン」「ディートウ」などというものがあるが、通じにくいこともあるのでそのときは「ディーイージュウ」と言っておけば通じるはずだ。たぶんね。
本機を元に以下の機関車が作られた。
MikuMikuDanceモデルも作成・配布されている。
掲示板
6 ななしのよっしん
2013/05/05(日) 22:50:59 ID: mtVVhHVxWL
MMDモデル登場。素晴しい。
>>sm20747064
7 はにわ(かくして画面に現れたるP)
2013/10/16(水) 03:07:30 ID: AF10SYni0w
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>>sm21961280
8 ななしのよっしん
2014/03/23(日) 09:22:23 ID: F8pKviuFvE
関連動画に一つ追加
東日本大震災による緊急燃料輸送で活躍したDE10 1124雄姿の再現MMD
>>sm22886537
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最終更新:2024/03/19(火) 14:00
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