K1600GT

K1600GT/K1600GTLとは、ドイツのBMWが製造しているツアラータイプのオートバイ(大型自動二輪車)である。

概要

K1600GT/GTLは2011年発売。日本では2012年9月20日発売。
このマシン最大の特徴は1.6リッター直列6気筒エンジンを搭載している点である。
ほかにも、コーナリング中に進行方向先へ自動的にヘッドライト方向を変えられる「アダプティブヘッドライト」や、トラクションコントロール、ABS、電子制御サスペンション、電動スクリーン、オーディオシステム、グリップ＆シートヒーターなど長距離ツーリングを快適にこなす電子装備を満載している。 

GTとGTLの違い

• 燃料タンク容量(GT:24L GTL:26L)
• シート形状・シート高(GTLのほうが若干低い)
• 車体サイズ(GTLのほうが若干大きい)
• 車重(GTLのほうが若干重い)
• リアボックス(GT:オプション GTL:標準装備)
• オーディオ/ラジオ(GT:オプション GTL:標準装備)

スペック

	GT	GTL
全長	2324mm	2489mm
全幅	1000mm
全高	1440	1465mm
ホイールベース	1680mm
シート高	830mm	750mm
乾燥重量	306kg	321kg
装備重量	332kg	348kg
エンジン形式	水冷直列6気筒
吸排気弁構造	DOHC4バルブ
総排気量	1648cc
ボア×ストローク	72mm×67.5mm
圧縮比	12.2:1
最大出力	160PS/7750rpm
最大トルク	17.8kgf/5250rpm
燃料供給装置	燃料噴射装置
燃費(上段:90km/h 下段:120km/h 定地走行100km連続走行時のテスト値)	22.2km/L 17.5km/L	21.7km/L 16.9km/L
燃料タンク容量	24L、ハイオク指定 (そのうちリザーブ4L)	26L、ハイオク指定 (そのうちリザーブ4L)
トランスミッション	常時噛合式6速MT
クラッチ形式	湿式多板・油圧式クラッチ
駆動方式	シャフトドライブ
タイヤサイズ	前:120/70ZR17 後:190/55ZR17
ブレーキ	前:320mmダブルディスク、4ポットキャリパー 後:320mmシングルディスク、2ポットキャリパー ABS標準装備
サスペンション	前:ストラット 後:パラレバー
フレーム形式	アルミニウム製ブリッジ (※エンジンをフレームの一部分として利用)
価格	285万円	300万円

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関連項目

• バイク
• バイクの車種名一覧
• BMW