manacaとは (マナカとは) [単語記事]

manacaとは、平成23年(2011年)2月11日より中京圏の鉄道・バス会社で導入されたICカード式乗車券のことである。

概要

JR東海では、ICカード式乗車券としてTOICAを導入する一方、名鉄をはじめとする中京圏の私鉄・地下鉄ではSF パノラマカード、あるいはトランパスなど磁気プリペイドカードは導入されているもののまだICカード乗車券の導入はされていなかった。

しかし、名古屋鉄道は2010年 4月16日、トランパス IC協議会において決定された内容として、ICカード式乗車券の名称を「manaca」にすることを発表。同時にロゴマークも発表された。

現在、manacaに対応するために導入線区の駅では、以下の準備がなされた。

自動券売機の交換（IC カード対応・タッチパネル式のもの、IC カードチャージ機能のみ搭載のもの）
精算用簡易チャージ機の設置
自動改札機へのIC カード読み取り部分の設置、もしくは自動改札機の交換

なお、名鉄ではmanacaの発行は有人駅でのみ行うため、無人駅での自動券売機でmanacaの発行は行わない。（一部有人駅でも、窓口のみでの発行のため自動券売機での発行機能がないものもある。）

導入している鉄道・バス事業者

オレンジ色で示した事業者で発行するmanacaは株式会社エムアイシーが、緑色で示した事業者で発行するmanacaは、株式会社名古屋交通開発機構がそれぞれ発行する。両社にデザイン・仕様の差はないものの、名鉄によるポイントサービス「たまルン」はエムアイシー発行のmanacaでしか登録できない。

◇印が表記されているものは、manaca・TOICAのみ利用可能で、それ以外のIC カードは利用できない。

名古屋鉄道（広見線の一部区間・蒲郡線を除く全線）
名鉄バス（一般路線バス全線、都市間高速バス、空港連絡バスの一部。その他バスは下記の※欄を参照。）
- 岡崎事業所・豊田事業所管内は◇
豊橋鉄道（渥美線・東田本線）
愛知高速鉄道（リニモ全線）
名古屋市交通局（地下鉄・バス）
名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）
名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）
岡崎市コミュニティバス「まちバス」◇
豊明市コミュニティバス「ひまわりバス」
春日井市コミュニティバス「かすがいシティバス」
一宮市コミュニティバス「i-バス」
日進市コミュニティバス「くるりんばす」
長久手市コミュニティバス「N-バス」
津島市コミュニティバス「津島市ふれあいバス」

※基本的に高速バスは使用できないが、高速美濃・関―名古屋線、名古屋長島温泉高速バスでは車両が名鉄バス保有車の場合のみ利用可。共同運行の他事業者の車両では使用できない。

今後導入予定路線

三重交通(manacaとPiTaPaの相互利用が可能になったら導入する予定)
名阪近鉄バス(manacaとPiTaPaの相互利用が可能になったら導入する予定)

利用方法

ほとんどのICカード式乗車券と同じくプリペイド型となっている。1ヶ月の交通利用に対し、その利用額・利用回数に応じて交通マイレージポイントを付与。電車・バスでの利用時にそのポイントの利用が出来る。（マイレージシステムはICカード式乗車券では初の試み。）

また、電車～バス間における運賃割引も一部では実施する。

一方、店舗での利用等電子マネーの利用については、ポイント加盟店でのみ「電子マネーポイント」が付与され、電子マネーによる支払い、交通利用にあてることが出来る。

無記名式、記名式、定期券タイプの3つが用意される。

特別な乗車方法

豊橋駅の場合

豊橋駅はJR線と共同使用駅になっている。このため、以下のようなルールになっている。

豊橋駅から入場し、名鉄線へ乗車する場合: 改札を素直に入り、名鉄の電車に乗ればよい
豊橋駅から入場し、JR線へ乗車する場合: 改札を素直に入り、JRの列車に乗ればよい
名鉄に乗車し、豊橋駅到着後そのまま出場する場合: 改札を素直に出ればよい
JRに乗車し、豊橋駅到着後そのまま出場する場合: 改札を素直に出ればよい
名鉄に乗車し、豊橋駅到着後JR線へ乗り換える場合: 水色のIC のりかえ改札機にタッチした後、JRの列車に乗ればよい
JRに乗車し、豊橋駅到着後名鉄線へ乗り換える場合: ピンクのIC のりかえ改札機にタッチした後、名鉄の電車に乗ればよい

豊橋駅はわかりやすい。

弥富駅の場合

弥富駅もJR線との共同使用駅だが、豊橋駅とはルールが異なる。

弥富駅から入場し、名鉄線へ乗車する場合: 改札を入り、ピンクのIC のりかえ改札機にタッチした後、名鉄の電車に乗ればよい
弥富駅から入場し、JR線へ乗車する場合: 改札を素直に入り、JRの列車に乗ればよい
名鉄に乗車し、弥富駅到着後そのまま出場する場合: 水色のIC のりかえ改札機にタッチした後、改札を出ればよい
JRに乗車し、弥富駅到着後そのまま出場する場合: 改札を素直に出ればよい
名鉄に乗車し、弥富駅到着後JR線へ乗り換える場合: 水色のIC のりかえ改札機にタッチした後、JRの列車に乗ればよい
JRに乗車し、弥富駅到着後名鉄線へ乗り換える場合: ピンクのIC のりかえ改札機にタッチした後、名鉄の電車に乗ればよい

要するに、

名鉄から乗ってきた場合は水色ののりかえ改札機にタッチする
名鉄に乗る場合はピンクののりかえ改札機にタッチする

ことさえ覚えておけばよいが、豊橋駅とルールが違うのでわかりづらい。

蒲郡線・広見線(新可児駅～御嵩駅間)を利用する場合

先述した通り、蒲郡線・広見線(新可児駅～御嵩駅間)はエリア外なので、通常はmanacaの利用ができない。ただし、蒲郡線から吉良吉田駅経由でエリア内へ乗車する場合、御嵩駅方面から新可児駅経由でエリア内へ乗車する場合、およびその逆の場合は、特殊な取り扱いにより、利用が可能になる。具体的には、

非対応区間から乗車する場合
1. 乗車時に乗車駅証明書をとる(蒲郡駅の場合はICカード乗車券を駅員に提示し、吉良吉田駅以遠へ乗車することを告げる)
2. エリアへ入る駅(蒲郡線であれば吉良吉田駅、広見線であれば新可児駅)で、乗車駅からの入場記録を行う
3. あとは降車駅で普通にIC カードでタッチして降りればよい(なお、蒲郡線から広見線末端区間、もしくはその逆の場合は、後述する手順に従う)
非対応区間へ乗車する場合
1. エリアから出る駅(蒲郡線であれば吉良吉田駅、広見線であれば新可児駅)で、降車駅を申告し、そこで精算を行う。精算済み証が発行される
2. 降車駅で、運転士または車掌(蒲郡線では車掌はいないので運転士)にその精算済み証を渡す。ただし、蒲郡駅は有人駅なので、改札口の係員に渡す

他のICカード式乗車券との相互利用実施状況

TOICA・・・平成24年(2012年)4月21日に交通利用における相互利用及び連絡定期券の発行へ対応開始
※manacaエリア内の乗継割引・マイレージポイントサービスはTOICAには適用しない
- 電子マネー機能は平成25年（2013年）3月23日対応開始
Kitaca、Suica、PASMO、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、はやかけん、nimoca・・・平成25年（2013年）3月23日より交通、電子マネー利用(PiTaPaは除く)における相互利用へ対応開始

一方で利用客からは後発のIC カードでありながら、相互利用の予定が遅いことへの不満の声も上がっている。

TOICAとの相互利用サービス開始前は、JR線と改札口を共用している豊橋駅・弥富駅や、JRとの乗り換え改札のある金山駅では、乗り換え改札が利用できず、一旦改札を出ての乗り換えであった。その後も、近鉄との乗り換え改札がある名鉄名古屋駅では一旦改札を出ての乗り換えとなっていたが、相互利用開始に伴い乗り換え改札を通過できるようになった。

manacaに関するそれ以外の動き

愛知高速交通（リニモ）のmanacaを導入しないことでのコメント

愛知高速交通「トランパスも利用できる一定期間の猶予の後は普通券・定期券やリニモカードを使ってください。但し、manaca導入後のリニモの利用状況によっては導入も考えます。」

あるブログでのmanacaに関する記事でのコメントより引用（コメント欄を参照されたし）

ラブプラスとのコラボ!?

コナミデジタルエンタテインメントより発売された「ラブプラス」内のヒロインの一人である高嶺愛花と、「manaca」と読み方が一緒であることから、名古屋在住の大学生の提案により、「ラブプラス」とコラボするという話が持ち上がってるとかないとか。・・・本当にそれやったら2月の中京圏はきっと・・・

参考:名古屋のＩＣカード「manaca」とラブプラスがコラボ企画実現か？二次元新聞

関連項目

交通系ICカード一覧
全国相互利用サービス加盟 IC カード	北海道	Kitaca(JR北海道)
	首都圏	suica(JR東日本ほか) \| PASMO(首都圏私鉄・バスなど)
	中京圏	TOICA(JR東海) \| manaca(中京圏私鉄・バスなど)
	関西圏	ICOCA(JR西日本・四国) \| PiTaPa(関西圏私鉄・バスなど)
	九州	SUGOCA(JR九州) \| はやかけん(福岡市) \| nimoca(西日本鉄道など)
独立 IC カード	北海道	SAPICA(札幌市・バス会社3社など) \| バスカード(北海道北見バス) Asaca CARD/Doカード(旭川市のバス会社2社)
	東北	イクスカ(仙台市など) \| NORUCA(福島交通バス) odeca(気仙沼・大船渡線 BRT)
	関東甲信越	でんてつハイカード(日立電鉄交通サービス) りゅーと(新潟交通バス) \| KURURU(長野市のバス会社2社など) バス IC カード(山梨交通バス)
	東海・北陸	LuLuCa(静岡鉄道など) \| ナイスパス(遠州鉄道など) ayuca(岐阜バス) \| ICOUSA(まちづくり福井) \|Ica(北陸鉄道など) passca/ecomyca(富山ライトレール/富山地方鉄道)
	近畿	Hanica(阪神・阪急バス) \| itappy(伊丹市) \| NicoPa(神姫バス) らんでんカード(京福電気鉄道) \| CI-CA(奈良交通バス) 近江鉄道バス IC カード(近江鉄道バスなど)
	中国・四国	hareca(岡山電気軌道・岡山市のバス会社6社) PASPY(広島電鉄など) \| IruCa(高松琴平電鉄など) ICい～カード(伊予鉄道など) \| ですか(とさでん交通など) スカイレール定期券(スカイレールサービス)
	九州・沖縄	ひまわりバスカード(北九州市) \|宮交バスカ(宮崎交通) 長崎スマートカード(長崎県内の一部私鉄2社・バス会社8社など) Rap iCa/いわさき IC カード(鹿児島県内の市電・一部バス会社6社など) OKICA(沖縄ゆいレール・沖縄本島内のバス会社4社など) くまモンのICCARD(熊本電鉄・熊本県内のバス会社5社など)
非交通系ICカード		iD(電子マネー)-(ケイエム観光バス・鳥取市コミュニティバス「くる梨」・那覇バス) WAON-(三岐バスイオンモール東員線・鳥取市コミュニティバス「くる梨」) QUICPay-(鳥取市コミュニティバス「くる梨」) 楽天Edy-(やんばる急行バス)
廃止されたIC カード		せたまる(東急世田谷線 - 2012年PASMOに置き換える形で廃止)
カッコ内は発行者もしくは利用可能エリア。詳細は交通系ICカードもしくは各IC カードの記事を参照。 IC カードの一部には全国相互利用とは別に、他カードとの相互利用・片利用を行っているカードもある。