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BRZとは。

概要

スバルBRZ(SUBARU BRZ)とは、スバル富士重工)がトヨタ自動車と共同開発し、富士重工業が生産、トヨタ自動車が販売するFRレイアウトスポーツカーである。

クルマ本来の運転する楽しさ、所有する喜びを提案する小FRスポーツコンセプトモデル」をスローガンに掲げた、富士重工業トヨタ自動車の共同開発である。企画デザイントヨタが、確認作業・生産を富士重工業が、開発をトヨタ富士重工業が共同で担当。富士重工業では「 BRZ 」、トヨタでは「 86 」として販売される兄弟であるが、フロントデザインや足回りのセッティング、ボディカラー等で違いが見られる。

名はボクサーエンジンBoxer Engine)+後輪駆動Rear Wheel Drive)+究極(Zenith)から。

エンジン2010年に全面刷新された富士重工業の新世代水平対向エンジン「FB20」をベースに、トヨタの直噴技術「D-4S」を組み合わせた「FA20」を新規開発。の性格上、高回転出しており、FB20ストロークが短縮されている(ボア×ストロークは86×86mm)。

このFA20エンジンをより低く、より車両中心に近い位置に搭載する専用プラットフォームも併せて開発。さらには重心から遠い位置にあるフロントフードルーフ部等の軽量化も実施。これらの底した低重心化と最適な重量配分を追求した結果、重心高460mm、前後重量配分53:47を達成している。

なお、富士重工業が2ドアクーペ専用を扱うのはアルシオーネSVXの販売終了以来、実に16年振りのことである(2ドアという括りであればかつてのインプレッサにもラインナップとしてあったのだが、あちらは4ドアセダン・5ドアハッチバックとのシャシ共有モデルである)。またFRの量産は史上初である。

2021年には2代目86/BRZが発表。86/BRZで物足りないと一部から言われたエンジンも2.4l自然吸気エンジンFA24に強化されたことによりエンジンが最大235PSに増加。また、「GR86」と2代目になってGR(Gazoo Racing)ブランドを冠したトヨタ兄弟デザイン・足回りセッティング・ECU制御等が異なるのも、初代と同様である。

モータースポーツ

2012年からスーパーGTGT300クラスに参戦。エンジンターボ仕様EJ202013年鈴鹿1000km、2014年富士300km、2016年鈴鹿1000km、2018年生で優勝を飾り、その後も参戦を継続

2021年シーズンは前述のベースモデルチェンジに合わせて2代目BRZにマシンを変更した。このシーズンでは年間を通して快走を続け、富士生、オートポリスで表台に上り、うち生では優勝を果たすなど順調にレースをこなしドライバーコンストラクターともに年間チャンピオンを獲得した。2022年には富士優勝している。

また全日本ラリーや86/BRZレースなどにもごく少数だが参戦している。

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掲示板

  • 29ななしのよっしん

    2020/11/18(水) 23:17:33 ID: 2FdL4+f+Ko

    2代目見たずいぶんまとまった感じになったな

  • 30ななしのよっしん

    2020/11/19(木) 12:39:17 ID: oIhXp06GUt

    レンドにあって何かと思ったら二代きたのかめでてぇなぁ

  • 31ななしのよっしん

    2021/12/03(金) 02:53:12 ID: WdX6aoHvuW

    >>24 その零戦堀越君筆頭に軍に売り込みしてたらのクソみてーな営業のかけ方知ってるとむしろそこも伝統なんじゃないかと思えてくる 悪しき伝統すぎる・・・

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最終更新:2022/09/30(金) 08:00

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