JR西日本近畿統括本部単語

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JR西日本近畿統括本部とは、JR西日本の組織である。

概要

2010年に組織の見直しで発足したものであり、アーバンネットワークを管轄する京都支社・大阪支社・神戸支社を統合したもの。但し、3支社は下部組織として残存している。
エリア金沢支社・福知山支社・和歌山支社・岡山支社及びJR東海と接している。

本組織の発足に伴い略号も変更されており、例としては京都総合運転所は以前は「キト」だったものが「近キト」に変更されるなどしている。なお、近畿統括本部内には車両工場が2箇所(吹田工場網干総合車両所)存在している。
また、JR西日本在来線他支社とべても新導入のペースは速く、新により余剰となった国鉄形を他支社(広島)に送るなどしている。但し、管轄内でも国鉄形がメインとなっている路線はある。

なお、山陽新幹線そのものの管理は新幹線管理本部であるが、近畿統括本部も新神戸駅相生駅の各構内の管理を行なっている(東海道・山陽新幹線新大阪駅JR東海)。

ちなみに、単色化の色は(元々は京都支社の色として設定されていた)。

2022年JR西日本全体の組織正でそれまで独立していた和歌山支社・福知山支社を組み込む正を実施。滋支社・阪奈支社・兵庫支社・和歌山支社の体制とし、福知山支社は福知山管理部に変更された(ついでに王寺鉄道部も統括本部直轄に変更された)。
ただし、組織正に先立ち管内の融機稼働条件を地域差を考慮せずに統一したところ、2023年1月京都駅で従来基準であれば動かすところが動かさない条件となっていた。このため、京都付近で列車立ち往生が多発した。

管轄路線等

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関連項目

JR西日本の支社
金沢近畿統括本部(京都・大阪・神戸)福知山和歌山岡山米子広島新幹線管理本部福岡
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掲示板

  • 1 ななしのよっしん

    2019/08/02(金) 23:09:25 ID: ZYUR84CIOJ

    所謂、支社なのに単独記事できてるの地味にすごくない?

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最終更新:2024/03/19(火) 11:00

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