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1 ななしのよっしん
2012/06/22(金) 18:21:03 ID: veIhWW8ApE
………。
えっと、これマジなん？
沿線自治体は何を考えてこんな名前を…。 -
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2 ななしのよっしん
2012/06/22(金) 21:30:51 ID: RD5KP6ep2i
ネーミングセンス・利用人員共に…
しなの鉄道（ｷﾘｯ>>>>>>>>>>>>>>>絶対に何があっても越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>えちごトキメキ鉄道（笑） -
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3 ななしのよっしん
2012/06/22(金) 23:12:13 ID: PWkZzaLBUx
新社名「えちごトキめき鉄道」
並行在来線会社が発表
北陸新幹線開業後、ＪＲから信越、北陸両線の一部を引き継ぐ「県並行在来線株式会社」（嶋津忠裕社長）は22日午前、新たな社名と開業後の路線名を発表した。社名は「えちごトキめき鉄道株式会社」、信越線区間（直江津―妙高高原）は「妙高はねうまライン」、北陸線区間（直江津―市振）は「日本海ひすいライン」とした。
社名と路線名は公募を基に選定。社名は、36年ぶりに自然界でひなが誕生したトキの名を冠し、全国にアピールすることを目指す。路線名は、雪解けとともに妙高山に現れる雪形「跳ね馬」と、光り輝く日本海をイメージした。嶋津社長は「地域の明るい未来と元気を感じさせる名称になった。名前に込められた期待に応えられるよう魅力ある鉄道づくりにまい進したい」と述べた。
（新潟日報2012年6月22日）
だそうだ
・・・とりあえず一言「ふざけてるわね」 -
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4 ななしのよっしん
2012/06/22(金) 23:25:40 ID: 1YtBCifbNh
名前から漂うエロゲー臭が……。計２２１５通の応募があった公募とはなんだったのか。
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5 ななしのよっしん
2012/06/23(土) 18:23:20 ID: y++yWmpmU6
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6 ななしのよっしん
2012/06/24(日) 08:11:08 ID: veIhWW8ApE
>>5
一般利用者の間では今までどおり北陸・信越本線と呼ばれ続けるでしょうなｗ
公文書じゃ名前が間違いなく正式名称で出る以上E電よりタチ悪いが。 -
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7 ななしのよっしん
2012/06/27(水) 07:11:00 ID: 7zSurybzTU
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8 ななしのよっしん
2012/07/15(日) 17:21:17 ID: iiijtBF74v
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9 ななしのよっしん
2012/07/30(月) 16:53:58 ID: PkQzoo/95n
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10 ななしのよっしん
2012/08/04(土) 16:14:33 ID: zulKxwWTp2
これ、公募しちゃあだめだろ・・・ってあとの祭りだわな・・・
鉄道にまでDQNネームが進出してくるとは思わなかった
そう考えると肥薩おれんじ鉄道は全然マシなんだな
と言うかまだセンスあるように感じる -
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11 ななしのよっしん
2012/08/06(月) 17:32:31 ID: 6WhPYxWa/I
日本海ひすいラインは翡翠の街糸魚川に引っ掛けた奴だと思うので、個人的にはアリなんだが、
えちごトキめき鉄道と妙高はねうまラインのネーミングには違和感を感じるな。
沿線環境はしなの鉄道や青い森鉄道よりも厳しそうだが、この鉄道会社には頑張ってもらいたい。
肥薩おれんじ鉄道？お察し下さい -
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12 ななしのよっしん
2012/08/22(水) 03:51:23 ID: B/TXfIm6kh
>>11
しなの鉄道といい肥薩おれんじ鉄道といい利用者の比較的多い区間
だけJRに残すってのが汚いよなあ・・・。
全線切り離せばまだ転換三セクの経営も多少は楽になるのに。 -
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13 ななしのよっしん
2012/09/06(木) 18:12:25 ID: 6WhPYxWa/I
個人的な妄想だが、
直江津駅で特急北越、快速くびき野に接続するアクセス快速が、糸魚川～直江津で設定されると良いね。
ま、中の人も商売だからそれは考慮するだろうけど
>>12
篠ノ井駅～長野駅は、特急しなのの存在がアレで現状維持が良いらしいが、
川内駅～鹿児島中央駅の扱いは、並行在来線転換の原理原則を捻じ曲げるJR九州のご都合主義だものね。
で、鉄道路線関連設備の譲渡も時価ではなく簿価らしいし、それはえちごトキめき鉄道にも適用されるのだろうな。 -
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14 ななしのよっしん
2012/09/24(月) 09:59:31 ID: +WPVYIPITT
使う車両に関して信越はそのままとして、北陸は今使ってる413系と経費削減の為の余ってるキハと快速用に余るだろう485系とかかな
んで糸魚川か直江津に乗り入れるだろう、富山の521系を羨ましがると -
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15 ななしのよっしん
2012/10/12(金) 01:29:55 ID: FPM49Lrj4M
北越急行に編入じゃいけなかったんだろうか
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16 ななしのよっしん
2012/11/17(土) 02:19:28 ID: +WPVYIPITT
>>15
北越急行が断ったんじゃねえ、三セク路線で県都に繋がらないから経営が一番厳しいし -
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17 ななしのよっしん
2012/12/22(土) 21:47:32 ID: tSI3GQywiv
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18 ななしのよっしん
2013/01/28(月) 22:07:26 ID: oO4pHIThmM
県ごとに会社を分けるとめんどくさいねぇ
北越急行との協力が生き残る鍵だと感じる。 -
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19 ななしのよっしん
2013/02/18(月) 03:00:22 ID: YQE7fMNK6h
社名からしてときメモ関連のグッズを出しそうなので、ヲタのみなさん買って支援してあげて
県境をまたぐとなると出資比率や運営の主導権をめぐって争いになる
原資は県民の税金だから妥協が難しい（もちろん、天下りポストの問題もある）
中央官僚の縦割りや天下りを罵るくせに自分らも同じことをしてるわけで、そういう点の報道や批判は地元紙地元局じゃしがらみや政治的圧力で無理だから全国紙やキー局のお仕事なんだが、なぜかやらない
地方は善、中央は悪という勧善懲悪に頭が染まりきってるからだろうな -
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20 ななしのよっしん
2013/02/18(月) 03:08:06 ID: vIBOCl+krK
廃止になった新潟交通の電車線には「ときめき」って駅があったな
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21 ななしのよっしん
2013/03/03(日) 22:53:37 ID: XuJynniqXl
地名が元になってるからしょうがないんです…
ときめき東、ときめき西という地名が実際に存在するんです… -
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22 ななしのよっしん
2013/03/06(水) 13:27:52 ID: 6WhPYxWa/I
>>16
北越急行の利害関係者の中に、北陸本線区間の赤字で内部留保を喰われるのを嫌がった存在がいたのかもね
>>18
えちごトキめき鉄道と北越急行は、相互乗り入れを検討している
模様なので、上越駅～十日町駅辺りで列車設定が実現する可能性はあるかも -
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23 ななしのよっしん
2013/03/20(水) 19:30:04 ID: 9fkM06DXdu
これ俺の地元なんだが、マジでなんでトキめきだよと思ったわ･･･上越なんだからあんまトキ関係ないし。
なんでそんなトキ推しなのか･･･酒まつりの吟ちゃんとレルヒさんで十分だと思うは
利用者として今までと同じならまぁいいんだが･･･JRとの切り替えどうすんのか -
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24 ななしのよっしん
2013/04/02(火) 11:39:35 ID: tSI3GQywiv
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25 ななしのよっしん
2013/04/16(火) 18:52:55 ID: CTQf9uLMOo
>>24
おいしそうな米の宣伝ですね（小並感）
DQNネームDQNネーム言われてるが、俺は嫌いじゃないよこのセンス
地方の3セクなんてこのぐらいインパクト無いと鉄オタの間ですら話題にならんでしょ
車両も元の色ガン無視したスイーツでキラッキラなラッピング塗装にすればグッズ展開もしやすくていいんじゃないかな -
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26 ななしのよっしん
2013/05/19(日) 14:15:41 ID: OxZE8Ya4YE
この名前にはブーム前のゆるキャラと同じセンスを感じる。
名産品ねじ込んでデザイン崩壊みたいな。
田舎独特のくそネーミングブームが来るかも知れん･･･ -
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27 ななしのよっしん
2013/05/31(金) 22:19:46 ID: 7zSurybzTU
更にひっどいネーミングセンスのついた第三セクターが隣県にできるわけなのだが・・・
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28 ななしのよっしん
2013/06/06(木) 18:21:06 ID: tSI3GQywiv
>>27
「あいの風とやま鉄道」のこと？
正直社名なんてどうでもいい、まともに運行が続けばそれでいいのだが。 -
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29 ななしのよっしん
2013/07/20(土) 22:04:45 ID: +WPVYIPITT
ひすいラインを走る車両の発表何時だろう、新造だからもう発注してるよね
中古の電車と新造の気動車、整備が大変そうだな -
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30 ななしのよっしん
2013/08/14(水) 14:26:27 ID: imkBP987Ii
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