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1 ななしのよっしん
2013/09/13(金) 20:40:30 ID: O/Js6YkzX1
できれば、運転時刻表も書いて欲しいのですが…
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2 ななしのよっしん
2013/11/23(土) 00:30:51 ID: f5fFbVedLo
99年生まれで老朽化呼ばわりだなんてJR東日本ひどすぎるだろ。
15年以降も臨時列車として走ってほしいものだ。 -
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3 ななしのよっしん
2014/01/24(金) 02:23:33 ID: WgjWETlJCJ
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4 ななしのよっしん
2014/01/24(金) 08:18:45 ID: uKfpBMJA6N
JRは言ってないけど、一部報道でそう言われてるんだからしゃーない
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5 ななしのよっしん
2014/01/24(金) 09:23:57 ID: qUP35HDJid
まあ老朽化も客数減少も言い訳だからねー
本質は北海道新幹線を青函トンネル通すため -
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6 ななしのよっしん
2015/03/23(月) 18:49:04 ID: MJp24T0S5N
2015年度末廃止の見通しだけど、その後もクルーズトレインみたいなことなら使えるはず。
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7 ななしのよっしん
2016/04/03(日) 08:51:45 ID: ow/hAeteeX
http://m
ainichi. jp/artic les/2016 0218/k00 /00e/040 /156000c 
カシオペアが団体専用列車として復活するって話だけど、
JR東日本はカシオペア色のEF510を全てJR貨物に売っちゃったね
http://railf.jp/ news/201 6/04/01/ 150000.h tml
また団臨カシオペア牽く時機関車どうするんだろう？
昔みたいにEF81に戻すのかな？
JR東日本にとってEF510は使いにくい機関車なの？ -
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8 ななしのよっしん
2016/08/02(火) 20:28:24 ID: DZft9hJKXb
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9 ななしのよっしん
2016/08/15(月) 10:13:42 ID: 7A0YwrFegx
カハフは北海道新幹線対応改造で52.6tになった
事を考えるとカシオペアクルーズのコースに
ローカル線を組み入れるのは難しそう
ついでに言うと車両の老朽化はたぶんDD51のことだと思う -
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10 ななしのよっしん
2025/03/29(土) 13:57:23 ID: GBIDgIZotU
寝台列車「カシオペア」、６月完全引退…車両老朽化・機関車減少で長い旅路に幕
https://www.yomi uri.co.j p/nation al/20250 328-OYT1 T50271/
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