キハ66系

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  • 1作成者

    2010/04/01(木) 22:42:22 ID: c5MS+aei2N

    初記事作成となりました、至らぬ点などあるかと思いますがよろしく願います。「会話が成立しない」のソースは私自身です。

  • 2ななしのよっしん

    2010/05/01(土) 10:23:11 ID: swQbkzGSod

    学生時代博多飯塚間を通っていて、大いにお世話になった車両
    ある乗り込んだ車両13号だったので「縁起ワリー」と隣に移ったら
    そっちも13号でひっくり返ったのもいい思い出です。

  • 3ななしのよっしん

    2010/07/24(土) 19:43:57 ID: c5MS+aei2N

    1編成がハウステンボス色(要するに)に変えられるそうな

  • 4ななしのよっしん

    2012/06/16(土) 18:50:16 ID: 1d05XXl/zZ

    >>5
    結局ではなく、オレンジで独特な感じに仕上がってましたね。

    ところで記事の長崎本線だが実際は長崎本線を走行する区間よりも大村線を走行する区間の方が長いので、できればそれを加筆していただきたいです。
    すいません当方プレミアムではないもので。

  • 5ななしのよっしん

    2012/08/26(日) 13:58:19 ID: abNr7ab7uY

    長崎にいた頃通学で使ってたけど、この車両好きだった

  • 6ななしのよっしん

    2014/01/06(月) 16:48:52 ID: 4Fti4/lEfv

    ガノタな人には
    キハ66系ガンダム
    キハ40系GM
    の関係だというと分り易い。

  • 7一介の暇人.

    2015/03/15(日) 00:22:59 ID: QCGtrY0JiK

    第4編成部品供出回です.
    書き加えおねがいします.

  • 8ななしのよっしん

    2015/07/27(月) 23:16:53 ID: P17UUF/gOH

    地方の古いディーゼルカーに乗って初めて気が付いたんだが、40年前の車両とは思えないほど乗り心地が良いんだ。
    まさにガンダムだったんだな……。

  • 9ななしのよっしん

    2018/01/31(水) 17:59:55 ID: FkA46sPbBZ

    ハイブリッド車両「YC1系」を新造 発電機と蓄電池の電気で走行 JR九州
    https://trafficnews.jp/post/79548exit
    >従来のキハ66系67ディーゼルカー較して燃料消費量を約2割減らせるといいます。

    到底シーサイドライナーに合った仕様とは思えないが、較対にわざわざこんなマイナー種を選んでるって事はそういうことなんだろうな。色も最近ここらで増えてるオレンジ色だし。
    しかしまあ、ほぼロングシートなのにストレート体って収容が欲しいのか欲しくないのかよくわからん車両だな・・・軽量化が的なのか?

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