89
61 ななしのよっしん
2015/11/22(日) 22:37:46 ID: gjDlyGbY2g
http://i
要はこれを本当に作ってたと
62 ななしのよっしん
2016/07/28(木) 06:47:47 ID: szQc6ivf55
やっと時代が追いついたんやなって…
63 ななしのよっしん
2016/07/30(土) 21:26:46 ID: i7DiTuwoZH
64 ななしのよっしん
2016/08/28(日) 20:25:41 ID: GJ/YEOnF0h
65 ななしのよっしん
2016/09/30(金) 07:39:13 ID: szQc6ivf55
トイボネンにどっかのチームのF1カー乗せたら現役と遜色ないレベルのタイムが出たって話だっけ
66 ななしのよっしん
2016/12/09(金) 17:33:42 ID: HM96awXoyT
冷静に見ると、言うほど狂気じゃないな
おっさん達の思い出補正バリバリ
67 ななしのよっしん
2016/12/09(金) 20:14:24 ID: HM96awXoyT
>>64 >>65
トイボネンのwikiにあるね。
「1986年、F1モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースをランチア・デルタS4でエキシビジョン走行した際、当時の予選グリッドで6位に相当するタイムを出した」と言う噂は日本だけのようで、実際はテストでF1マシンに乗って6位グリッド並のタイムを出した事と、コースが若干違うサーキットでデルタS4で速いタイムを出した事が混同され一人歩きしている。
68 ななしのよっしん
2017/03/28(火) 23:28:11 ID: c0Zn+X839p
マシンはパワー以外は対したことは無い、大したことないから危なかったし滑らせてたし
観客やカメラが寄ってるから相対的にド迫力に見えるだけでコーナー速度は全然遅かった
69 ななしのよっしん
2017/03/29(水) 01:23:54 ID: lIMRZYjF5j
Gr.Bと今年のWRC規定のマシンと同じSSで走らせたら何秒差になるのか気になるよな。
多分お話にならないぐらい今年のやつが速いんだろうが
70 ななしのよっしん
2017/04/08(土) 11:37:14 ID: cRr+xAXyZr
圧倒的に軽くてハイパワーだから、その点だけは今のWRカーよりも遥かに勝ってるよ。
コーナリングスピードの違いはタイヤ性能の向上による部分が大きいから、
SSのタイムを見て実はWRカーより大人しい規定だったというのは違う。
71 ななしのよっしん
2017/04/08(土) 11:57:08 ID: cRr+xAXyZr
簡単に少しだけ補足すると、デルタS4でWRカー比300kg軽くて100馬力高い。
空力、タイヤ、電子制御が飛躍的に進化し始めた時期と重なってるから、
続けた分だけ重大事故を量産するカテゴリーになってたのは間違いない。
72 ななしのよっしん
2017/04/12(水) 22:49:55 ID: cRr+xAXyZr
グループB時代のSSタイムには、観客がコーナーのイン側もアウト側もギリギリまで詰め寄ってた影響が割りと真面目に大きかったんではないかと思う。
グループAみたいなちょいちょいショートカットや溝落としは絶対不可能だったからね。
73 ななしのよっしん
2017/04/27(木) 04:20:50 ID: 3LsEU5WfJk
観客が触ったり轢かれに来たり障害物だからな
タイムへの影響は相当あるだろう
74 ななしのよっしん
2017/07/06(木) 10:39:27 ID: lIMRZYjF5j
今年からWRCカーも380馬力以上、最低重量引き下げ、アクティブ電子制御センターデフ解禁、ワイドボディ化、空力規定大幅緩和でかなりGr.Bじみた過激マシンになったな。(その分ドアの厚みをまして中に緩衝材入れるのを義務化したりして安全には気を使ってるみたいだけど。
75 ななしのよっしん
2017/08/04(金) 07:37:45 ID: Bi4rNhc7cn
まだまだ
人間だけ保護させて後はGrB時代よりも過激なレギュレーションでないとあの狂ってる感は出ない
戦闘機並のハイテクの塊になりそうだけど
いっそ旧GrBの仕様のまま自動運転にして関連技術を鍛え上げるか
ECUとドライビングユニット以外電子制御禁止で
76 ななしのよっしん
2017/10/23(月) 21:38:30 ID: c0Zn+X839p
観客も狂ってないと・・・
全てひっくるめてあの時代でのみ存在できた怪物だったなあ
77 ななしのよっしん
2017/10/24(火) 09:20:16 ID: lIMRZYjF5j
まあ今年は今年でコースに近づきすぎたギャラリーが轢かれて死亡する事故起きてるから、観客が狂ってないわけではない。
78 ななしのよっしん
2017/10/24(火) 10:12:39 ID: HM96awXoyT
観客の統制が取れてないって理由でポーランドがカレンダー落ちしたばかりだしね
79 ななしのよっしん
2017/11/04(土) 00:44:05 ID: 3LsEU5WfJk
速いだけでコントロールゼロのマシンと自分から飛び出してくる観客
アカギさんみたいな神経してないと走ることすらままならないだろうな
観客巻き添えの大事故があまり起きなかったのはひとえに選手の技量
もっともあまりに頻繁に起きてたらグループB自体もっと早く消滅してたはずだが
80 ななしのよっしん
2018/09/13(木) 22:29:55 ID: r0wPvcx9t+
この頃って色々言われてる時代だと思うけど、車が最も熱かった時代でもあると思う。グループBをまさしく楽しんだ連中はもう年寄りだけになってしまった。哀しい事だ。
81 ななしのよっしん
2018/09/14(金) 08:11:58 ID: lIMRZYjF5j
来年ラリージャパン復活らしいから、今のグループBっぽいマシンが走るのを日本で見るのが楽しみやで。
82 ななしのよっしん
2019/02/19(火) 09:05:59 ID: RQGoNyejJ1
技術的に今の選手が凄くない訳じゃないんだが
イっちゃってるのは確実にBの選手の方だと思うわ
今の選手がグループBカー使って同じタイム出せるかって言うと恐らく無理だ
グループBの選手は今のマシン使っても早いんだろうが
83 ななしのよっしん
2019/05/12(日) 19:23:46 ID: lIMRZYjF5j
今の選手だってしばらく乗ってりゃ当時のタイム出すと思うぞ。
人間が年々劣化していってるわけじゃないんだから。
84 ななしのよっしん
2019/08/02(金) 17:33:13 ID: VDtUBsVRaY
今後は非ホワイト国の意味になるのか
85 ななしのよっしん
2020/01/19(日) 11:17:32 ID: lIMRZYjF5j
今年のセントラルラリーでヤリスWRCが日本の田舎道や人家の前を疾走してる様はまさにグループBを思いこさせる感じで興奮したな。
ラリージャパンで各WRマシンが走りまくったらどうなってしまうんだろうか、楽しみ。
86 ななしのよっしん
2020/10/08(木) 00:59:15 ID: uBHLuJWZvV
>>85
見たかったなぁ
87 ななしのよっしん
2020/10/08(木) 18:28:56 ID: lIMRZYjF5j
>>86
来年以降に期待しよう。
一応2021年のカレンダーには入ってるし。
88 ななしのよっしん
2021/01/05(火) 22:20:21 ID: FtRFN989U5
二年くらい前のニュースだったが、メトロ6R4の未使用車がオークションに出たらしい。白一色の塗装にバケットシートはビニールで覆われオドメーターは僅か7キロ
メトロ色々マニア向け過ぎてDIRT ラリー2位でしか見掛けないから、デッドストックが存在するとは思わんかった
89 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 20:25:37 ID: 42H8fPaM8R
アフリカで現地人主催によるグループB再現したらいいのに(金やエンジンはこっそり迂回して西側諸国がある程度安く提供しとりあえずネットで全世界放送)。
あっちだったら事故で被害が出ようが継続出来ると思うし。
人権がとか人の命が・・・などいろいろと言われる欧米などではグループBは続けられない。被害にあったドライバーには手厚い補償をするようにもしてほしい。
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