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1 ななしのよっしん
2008/09/27(土) 00:24:42 ID: yaiV1zjoRL
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2 ななしのよっしん
2008/10/03(金) 22:19:48 ID: C2CU7STMSl
スズ菌 保菌者とみた。
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3 ななしのよっしん
2009/07/14(火) 18:09:26 ID: 387iiLFclY
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4 ななしのよっしん
2010/12/10(金) 03:36:29 ID: +j6UmSvPCr
セローに次いでとかSL230の脚付きのよさを忘れたのか
オフ車でXR系だけ記事無くて可哀想だね -
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5 ななしのよっしん
2013/05/04(土) 20:38:44 ID: mmNtlUrRua
タンクデカいのが本当いい。
ツーセロもこれくらいデカかったら良かったのに -
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6 ななしのよっしん
2013/07/29(月) 20:38:48 ID: 3zzsSRtYYN
「燃費が良い」のはつまり、「高速に乗れるカブ」のような感じ？
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7 ななしのよっしん
2015/06/16(火) 21:18:40 ID: 7Uym1dj12n
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8 ななしのよっしん
2016/05/17(火) 22:49:08 ID: IYXDEITXld
DR250RとDJEBEL250XCは低車高仕様こそあったけど、標準で脚付きが良かったわけじゃない。他のトレールと一緒だったよ。
高速道路と獣道という、定義において対極にあるような道をこの一台で走り抜けてしまう困ったバイクだった。楽しかったよ。 -
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9 ななしのよっしん
2017/01/21(土) 17:56:46 ID: gtosLJ22ht
足つきが良いのって125と200だよな？
250は普通にオフの高さ
250xcはロンツーも林道もそれなりに熟せちゃうもんだからホントに1台だけ持つならいいバイク
DL250が発表されたけど、個人的にはロイヤルエンフィールドのヒマラヤンが日本でも買えるようになったら乗り換えるかもしれん。
でもあんまり見込みがないっぽいからジェベルxcに乗り続けるんだろう。 -
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10 ななしのよっしん
2019/04/25(木) 18:42:15 ID: IwdWS4vVrP
DR250Rを三年間生活とツーリングで使ってきたけどほんと飽きない
高回転で高速も苦ではないし、オンロードタイヤでもガレ場ぐらいなんのその
何より軽くて頑丈なんだよな、
速くて燃費もよくてすごいエンジンだよ -
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11 ななしのよっしん
2023/12/14(木) 19:32:21 ID: urU5LG3156
海外ではいまだにDR400SMとDR650Sが販売されてるけど
どっちも今は新車登録できないんだっけ？
本当に排ガス規制は緩和してほしいわ -
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