58
31 ななしのよっしん
2012/08/27(月) 15:39:39 ID: C6qhbRbtTI
最初のタッタタッタッタタタ!!がなんか好きだw
32 ななしのよっしん
2012/11/10(土) 11:06:50 ID: KL7jZ69DEi
>>7
品川~京都は手元の地図帳で360km=リニアより遅い
なお東京~大阪にすると大体本筋の東海道になるが「本筋」のために海底を通過する羽目となるww
ちなみに東海道新幹線で東京駅から500キロ圏というと相生の先となる。
つまりヒロシゲはファスッテック並みの超高速車両ということに・・・
まあ300Xが400キロ出してるから鉄輪式でもできることには間違いない。
33 ななしのよっしん
2013/01/27(日) 19:06:52 ID: Ifo2ZRpg34
正直いってトンネル内に写す必要性無いよな
どんな技術でやってるのかしらないけど桁外れに大きなパネル必要になるし。
電車の外から壁にプロジェクターみたいな感じでアレするんならいいけど
東京から京都を53分以上で走れる電車からみて違和感ないように移せるほどの高い技術があるなら窓にそのままパネルくっつけたほうが圧倒的に安上がりじゃん
34 ななしのよっしん
2013/02/17(日) 23:31:43 ID: Ifo2ZRpg34
36号なのは富嶽三十六景の36とあわせてるのかもね
35 ななしのよっしん
2013/02/24(日) 23:59:26 ID: mHp91hGFXv
『東方project』番外編に登場する電車「ヒロシゲ36」は東京-京都間を53分でつなぐ。
この区間の線路に沿った距離は476.3㎞。
加速の勢いがN700系新幹線と同じ0.074Gなら、3分43秒加速して時速580㎞に達すれば、東京から京都まで53分で行ける。
[http://t
36 ななしのよっしん
2013/04/16(火) 11:03:52 ID: DMOJm/Ww3q
よく言われる話だけど、卯酉新幹線って予算度外視すれば意外と現実的なんだよね(カレイドスクリーン除く)
37 ななしのよっしん
2013/06/30(日) 16:28:19 ID: AVmZZvOVCn
>>31
俺と握手。
あの部分が気にいって、何度も繰り返していたら今はヒロシゲ至上主義
これが一番の名曲と疑わなくなってしまった
やはりマイナーなのだろうか。
38 ななしのよっしん
2013/07/13(土) 15:34:43 ID: vhIRgedQWk
http://w
変な所でヒロシゲっぽくなってしまった件
39 ななしのよっしん
2013/07/27(土) 13:40:08 ID: OUhUJYJITi
正直走行音ってあれMIDI音源の奴だろ…
え、そうじゃないのか?
40 ななしのよっしん
2013/09/22(日) 17:50:19 ID: Tgr9orIMgs
リニア、東京と名古屋を40分で繋ぐんだっけ?
東京から京都を53分で繋ぐ事ももう簡単にできるんだろうな
41 ななしのよっしん
2013/09/22(日) 17:58:23 ID: M50xR/TCdf
42 ななしのよっしん
2013/09/22(日) 19:08:01 ID: Tgr9orIMgs
>>41
そうだな、ニュースを見て直ぐに思いついた事を書き込んでしまったんだ
恥ずかしい
43 ペンちゃん ◆uzmYrDwX1.
2013/09/23(月) 20:22:40 ID: h/iERAfK5G
東海道新幹線と同じように、開業後技術革新でスピードアップすれば将来的に53分になる可能性も十分考えうる。
それより現在の計画では奈良方面を通るため、京都はカスリもしない事の方が問題。
44 ななしのよっしん
2013/11/11(月) 07:24:38 ID: uUDlCkVk4P
ヒロシゲBGMのスーパーやくもだっけな?
電車ゴッコで幻想郷周る動画なかったっけ・・・
45 ななしのよっしん
2013/12/06(金) 16:07:31 ID: J/ZiAjr3Mk
46 ななしのよっしん
2014/06/30(月) 00:24:42 ID: uLbnootI9M
現在の新幹線のひかりで京都名古屋間は約35分くらいだからリニアにだったら20~25分くらいだろうな ヒロシゲみたいに東京から京都まで直通だったらもうちょっと早くなるだろうけどそれでもきつそうだなやっぱり
47 ななしのよっしん
2014/07/31(木) 18:36:06 ID: YbcbzxyLbm
東京-京都間の直線距離が370kmぐらいだから、今のリニア技術なら53分も楽勝だろ(直線という条件だが)
48 夜桜まつり
2014/08/01(金) 17:38:15 ID: Iv3voZEW59
49 ななしのよっしん
2015/07/07(火) 01:51:46 ID: e8+JDSGtjv
リニアの最高時速を調べてみ?
東京-京都間を途中駅に止まらないで運行するのなら案外夢のまた夢ではないかもよ
50 ななしのよっしん
2015/10/12(月) 01:08:21 ID: uo6Uk5NJoV
東海道新幹線も、昔は東京と大阪直通(途中は一切止まらない)のひかり号が走っていたらしいけど
未来において京都がよほどの経済都市にでもなったりしない限り
東京と京都の直通ってのは、需要や経営の面で難しいだろうな。
51 ななしのよっしん
2016/05/10(火) 20:38:51 ID: 1qki8viLNC
52 ななしのよっしん
2016/05/30(月) 16:40:30 ID: TFLqsoNDFR
53 ななしのよっしん
2016/09/13(火) 02:35:36 ID: op9rAqKcoW
卯酉新幹線における車番のつけ方って昭和53年10月改正前のように始発駅出発する順で付けても東京京都ノンストップなら大して問題ないよね…
流石に車番ないと指定席とかで問題起きそうだけど
54 ななしのよっしん
2017/07/24(月) 10:38:05 ID: Y0xpeoI6iD
55 ななしのよっしん
2018/09/19(水) 13:36:11 ID: 1UcMdKMDKZ
56 削除しました
削除しました ID: ybRetWxSuM
削除しました
57 ななしのよっしん
2020/03/17(火) 21:24:35 ID: j/zWJyaGsn
カレイドスクリーンもトンネルに投影じゃなくて窓をスクリーンにするなら擬似的に実現可能ではあるんだよね
現実のリニアは水問題で停滞しててどうなることやらだけど…
58 ななしのよっしん
2020/07/13(月) 17:01:06 ID: j/zWJyaGsn
リニアはどんどん先延ばしされていく…
ヒロシゲ36号にイメージされる超高速鉄道はいつ実現するんだろうか
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