59
31 ななしのよっしん
2014/10/02(木) 01:14:35 ID: zxsGgetJVn
フロントカウルがボディと一体化しすぎてるのがいけないんだと思う
多分フロント部分がぶっ壊れてZMC部分で強化修理した結果がZウイングマグナムなんじゃないかな
前半分がネオトライダガーZMCと同じ灰色になるし
32 セダン
2014/11/30(日) 14:00:24 ID: y3P2ZlbUA8
サイクロンマグナム・・やはりあの辺りの車種はフォーミュラ系を彷彿させる・・
33 ななしのよっしん
2015/01/17(土) 01:15:09 ID: KvVc/mrNBQ
今になって思うと、あっさり「サイクロンマグナム出てたから買って来てやったぞ!」って言ってくれたとーちゃん、
ホントに事のついでみたいに言ってたけど相当探し回ってくれたんだなぁって思う
父ちゃんありがとう、どんだけミニ四駆買っても今でもサイクロンが一番好きだよ
34 ななしのよっしん
2015/04/17(金) 00:03:04 ID: GTOillG6Sn
※33
マグナムセイバーのスレでしんみりするとは思わなかった
父ちゃん大事にしてやれよ
35 ななしのよっしん
2015/05/23(土) 22:51:54 ID: npMCKO5UnZ
フォーミュラEのマシンのシルエットがサイクロンマグナムに似てる
36 ななしのよっしん
2015/07/06(月) 18:51:58 ID: Vux0NWB91H
>>26
市販化と言うより、土屋博士からスピンアックス型の試作機を渡された子が居たのではないだろうか。
37 ななしのよっしん
2016/09/07(水) 00:38:18 ID: 99NRv9OIzL
やっぱりサイクロンが最高のデザインだよ 今見ても惚れ惚れする
異論は認める
38 ななしのよっしん
2017/08/20(日) 13:25:54 ID: pgQ5zhbIVl
39 ななしのよっしん
2017/08/20(日) 14:26:29 ID: Dq59l6KdHX
>>38
マグナムセイバーを無理矢理尖らせた感じだしな
ロデオと共に好きじゃない機体だよ
40 ななしのよっしん
2017/08/24(木) 10:02:30 ID: gO/LEjlOJY
MAXの「ビクトリーチャンプ」があまり語られてない。
あれかなり活躍した方。
レディファイターもたしかビクトリーマグナムの派生マシンだったような・・・
41 ななしのよっしん
2017/09/20(水) 19:51:02 ID: Q1Ts4nYeJt
42 ななしのよっしん
2018/01/03(水) 09:23:06 ID: ySygqMFvES
サイクロンマグナム記事ではブロッケンGを ×溶岩に叩き落とした ○ふっ飛ばした
ビートマグナムは ×パワーブースターに匹敵 ○パワーブースターをも凌駕 なんか原作とアニメきちんと見てない人が編集してる気がする
43 ななしのよっしん
2018/01/03(水) 10:20:25 ID: Dq59l6KdHX
44 ななしのよっしん
2018/04/04(水) 01:13:21 ID: 0F+51hggdY
ビートマグナムは何故か豪以外のメンバーの新マシン開発・性能強化に関わる機会がやたら多い
原作
ロッソストラーダ戦で破壊されたハリケーンソニックを修理して走らせるがビートマグナムにコーナーリングで負ける
→バスターソニック開発
同じくロッソストラーダに壊されたスピンコブラのことで相談しようとするが構ってもらえないためチームで孤立した藤吉が高級パーツ使いまくってマシンを作り上げるも未完成のビートマグナムに敗北
→後にメンバーと和解してスピンバイパー完成
アニメ
ネオトライダガーZMCが得意のオフロードコースでもビートマグナムに勝てなくなる。
→藤吉が開発した新型サスペンションでオフロードでの性能向上
45 ななしのよっしん
2018/04/28(土) 21:28:30 ID: 6Z4F/YV5M/
ちなみに『ダッシュ!四駆郎』の初代エンペラーと同じ最期である。
って記事にあるけど初代エンペラーって溶岩の熱で半壊しただけで溶岩に飲み込まれてはいない。
46 ななしのよっしん
2018/08/30(木) 03:16:33 ID: Xe95cb5SRh
コロコロオンラインでサイクロンマグナムの開発秘話が連載してるね
47 ななしのよっしん
2018/09/07(金) 18:55:53 ID: Dq59l6KdHX
http://w
グレートマグナムRか・・・。あんま好きになれなそうなデザインだ。
こいつはマグナム初のフロントモーターか
48 ななしのよっしん
2018/09/19(水) 00:41:21 ID: 99NRv9OIzL
俺は好きになれそうだ
無骨なボディのくせしてマグナムの特徴は捉えてるし
シリンダーと撃鉄という素敵ギミックもある
49 ななしのよっしん
2019/07/01(月) 17:59:44 ID: AqGQZ+e8v9
四駆郎のエンペラーの最期は雷が直撃したからで溶岩ではない。しかも、セイバーと違って復活したし。
ちなみにツイッターで行われたミニ四駆総選挙で
サイクロンマグナムがエンペラーと並んで2位、
マグナムセイバーが15位(ビークスパイダー、シューティングスターと同率)、
ビクトリーマグナムが18位(クリムゾンG、バックブレーダー、ブーメランJr.と同率)だった。
50 ななしのよっしん
2020/02/24(月) 12:06:05 ID: wIQa3nDsB2
51 ななしのよっしん
2020/12/06(日) 19:07:08 ID: PsRHfkgKZ3
そろそろウイングマグナムのシール再販してほしいな。それか今からでもブラストソニックみたいに選択式にするか。
公式ページにシールの図面乗ってるから、それ使って自作しろってことなのかな?
52 ななしのよっしん
2021/10/15(金) 14:28:46 ID: bcUiMAze5U
バイソンとロデオは初見だとダサく見えてしょうがなかったが、不思議と見慣れると格好良く思えるんだよな
今ではバイソンもロデオも大好き
生産終了してしまったのが惜しまれる
この前リユースショップで運良く買えたのは幸運だったよ
53 ななしのよっしん
2021/12/07(火) 13:23:27 ID: ZDmQ1uAeeB
ソニック600もだけど、マグナム600って何が由来だ?
アニメだとマグロクとソニロクとしか呼んでないんだよね。
54 ななしのよっしん
2022/02/04(金) 10:46:27 ID: MRfBbjCK1B
グレートマグナムリボルバーは一応マグナム系マシンではあるけど、
初代マグナムセイバーの系譜車じゃないんだよね。
土屋博士から貰ったセイバーのプロトタイプマシンを元に豪が手を加えた物だから
マグナム系でありながら初代マグナムセイバー直系の子孫車では無いと言う。
どちらかと言うとマグナムセイバーの親戚車とでも言った方が良いかな?
しかもリターンレーサーズ世界ではビートマグナムがビートマグナムのまま
大人になった豪の手元に残っている扱いだから、ライトニング&バイソンマグナムは
どうなっているのか不明な所もある。
あとグレートマグナムリボルバーはマシンを加速させる為の機能とは言え
本質的な意味では初代プロトセイバーに積まれていた空気砲と同じ様なシステム積んでるのが皮肉。
でも劇中だとその機能を発動させるタイミングは豪がコントロールしてると取れる描写に
なってたんだけど、どう言う仕組みなんだろ。コントロールシステム的な物が積まれてる様子は
見られなかったし…
>>53
ベース車に当たる劇中市販車の名称が「セイバー600」だから。
55 ななしのよっしん
2022/02/04(金) 11:04:45 ID: 1Cv7whmkfn
かっとべ!マグナム!関連でGPチップ無い頃にも明らかに思い通りに動いてたから
その辺はまあ…豪の想いがマシンに宿るとかそんなんじゃね?
ライトニング&バイソンマグナムは……公式の競技用で土屋博士が保管してるとかでは?
それか漫画版の世界にはビートマグナムが健在故に存在してない可能性。
56 ななしのよっしん
2022/02/05(土) 10:07:34 ID: MRfBbjCK1B
>>55
ビートマグナムだって立派にWGPを戦ったマシンなんだけど
(特にシャーシは鉄心先生に貰った物だし)
更なる新型に道を譲って型堕ちしたから豪の個人所有車でOKって事なのかな?
サイクロンマグナムは壊れたビクトリーマグナムを修理した結果形が変わっただけで
根本的にはビクトリーマグナムと同一車だから、ビートマグナムに道を譲った後は
WGP用装備を外された上で豪の手元に帰ったとして納得出来るんだけど。
57 ななしのよっしん
2022/02/07(月) 23:24:53 ID: 1Cv7whmkfn
原作だとビートマグナムはスーパービートシャーシに合わせたサイクロンマグナムの改修機だったから
原作ではライトニングとバイソンに役目譲って手元にあるんじゃない?多分。
58 ななしのよっしん
2022/02/07(月) 23:32:13 ID: 1Cv7whmkfn
ちゅうかアレよレツゴは原作とアニメでマシンの出自が時折別物と言っていいほど違うんだよ
それこそ話題にしてるビートマグナムなんて出自からなんなら性能まで違うし。
59 ななしのよっしん
2022/02/12(土) 20:14:57 ID: MRfBbjCK1B
シャーシを変えた時点で完全に別マシンな気がするんだけど
レッツ&ゴー的にはボディー部分がマシンの根本を決めるのな。
やっぱり空力効果的なアレ?
空力効果と言えば、グレートマグナムリボルバーには空力効果云々的な部分が
全く描かれていなかったな。そこは初代マグナムセイバーからの伝統とは言え、
リボルバー式の空気射出機構云々は劇中でスピードの根源として描かれていても
ボディ形状に空力的なダウンフォースが掛かっているのか否か云々は全く語られなかった。
Zウイングマグナムのフロントカウル部分を作ったのは大人豪で、かつその効果によって
空中での姿勢制御的な事をして勝つと言うのが大人編第一話のストーリーだったから
豪も空力効果の事は全く考えていないわけでは無いんだけど…
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