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1 ななしのよっしん
2008/09/03(水) 21:02:38 ID: bADzvkjTC0
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2 ななしのよっしん
2008/09/04(木) 12:25:18 ID: DY4ilteTPT
マツダスピードアテンザ買うんだったらレガシィB4のほうがええぞ。
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3 ななしのよっしん
2008/10/11(土) 22:22:43 ID: iWoarbT8O6
んなこたぁない・・・とまでは言わんが好みだな。
個人的にはＭＳアテは神車。 -
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4 ななしのよっしん
2009/02/08(日) 23:50:24 ID: NsxUaDdh3o
アテンザって2500あったんだ？
2300じゃなかったっけ？おれの勘違い？ -
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5 ななしのよっしん
2009/04/09(木) 22:37:18 ID: YPbbLRtjWp
MSアテンザはすごいよな
トルクも馬力も負けててRX-8涙目ｗｗｗ -
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6 ななしのよっしん
2009/04/12(日) 11:36:16 ID: z4L5p9gogs
>>4
亀ﾚｽだが、先代は2000と2300。
んで現行は2300を廃止して変わりに2500を採用したんだよ。
>>5
FMCでRX8もやってくれる！…と信じたいｗｗｗｗｗ -
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7 ななしのよっしん
2009/06/19(金) 01:04:38 ID: uqtB7s65hR
今更だが、アテンザってＦＦだったんだな・・・。見たかんじなんとなくＦＲのイメージがあったんだが・・・
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8 ななしのよっしん
2009/08/06(木) 15:02:19 ID: j1714ZKHpi
ライバルの欄にルノー・メガーヌ（ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー的な意味で）が欲しいw
いや別にどうでも良いと言えば良いんだが
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9 ななしのよっしん
2010/02/14(日) 08:22:14 ID: NsxUaDdh3o
>>4
亀レスだがおめぇのIDにホンダのアイツ・・・！！！
ま、俺のレスなんだけどな
>>6
THX
あの2300のエンジン滑らかでいいよなぁ
伯父がアテンザ乗ってるけど、俺の嫁(初代ロードスター)に比べてホントに乗り心地がいい・・・ -
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10 ななし、はかいこうせん。
2010/04/29(木) 20:53:16 ID: whZQnOdn3w
>>5
アテンザ「FF車の僕がRX-8に勝ってるなんてm9(^Д^)プギャー」
RX-8「もうロータリーエンジンは過去の栄光なのかorz」 -
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11 ななしのよっしん
2012/05/27(日) 22:00:28 ID: 39Nw2u6ohv
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12 ななしのよっしん
2012/06/04(月) 00:25:23 ID: cN+6CzSrET
TAKERIベースのアテンザ(タケンザ)は、計画を一ヶ月前倒しで発売するみたいだね。
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13 ななしのよっしん
2012/08/03(金) 15:42:48 ID: cN+6CzSrET
タケンザの生産開始。
最初は欧州向けSKYACTIV-G 2.0ワゴンとのこと。
http://news.kaka ku.com/p rdnews/c d=kuruma /ctcd=70 10/id=24 050/ 
http://news.kaka ku.com/p rdnews/c d=kuruma /ctcd=70 10/id=24 054/
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14 ななしのよっしん
2012/08/29(水) 22:55:55 ID: cN+6CzSrET
量産型セダンの画像
http://www.netca rshow.co m/mazda/ 2013-6_s edan/
電気エネルギーの流れ
http://img.netca rshow.co m/Mazda- 6_Sedan_ 2013_160 0x1200_w allpaper _2e.jpg
電気は必ずキャパシタを通る仕組みになっているようだ -
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15 ななしのよっしん
2012/09/01(土) 00:11:52 ID: 39Nw2u6ohv
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16 ななしのよっしん
2012/10/14(日) 18:29:47 ID: KuKeaCvUSh
もうマテンザ
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17 ななしのよっしん
2012/10/26(金) 06:39:54 ID: QOsOjA46zP
もう少しマツダ
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18 ななしのよっしん
2012/11/20(火) 19:13:50 ID: ZYcxIgYdl5
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19 ななしのよっしん
2013/01/02(水) 21:43:52 ID: AGdz69kx2v
Lパッケージの白内装＋ソウルレッドの組み合わせがイケメン過ぎてヤバイ
なお、財布はNOといっているもよう -
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20 ななしのよっしん
2013/01/10(木) 11:14:33 ID: /W46nDH+A2
>19
父親のプレマシーの修理に付いていった時に試乗車がまさしくこの仕様だったわw
CX-5のXDに乗った時もそうだったけどトルク感が半端ない
でも買えない買える訳がない
340万円ってなんやねん・・・ -
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21 ななしのよっしん
2013/01/12(土) 23:12:57 ID: AGdz69kx2v
>>20
俺の感覚では内容考えれば納得の額ではあるんだけどなあ、如何せん金がないorz -
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22 ななしのよっしん
2013/08/03(土) 19:19:05 ID: x7AMmVeMxQ
金はないが、数年計画で金をためて買うつもりだ。
それほどの価値ある車だ、すっかり惚れてしまった。 -
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23 ななしのよっしん
2013/09/20(金) 21:52:44 ID: wyEKmFhPRU
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24 ななしのよっしん
2015/12/05(土) 01:01:31 ID: avgY9Vr27R
ボディーサイズに余裕がある分理想的なデザインを落とし込みやすいのか、鼓動デザインを採用した車の中で一番のイケメン。
流石マツダのフラッグシップ車ですわ -
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25 クモハ
2016/06/29(水) 07:57:57 ID: uLipp1h99i
かっこよすぎ（*・○・*）
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26 ななしのよっしん
2016/07/14(木) 06:41:09 ID: XFxxxk4lbK
2020年からFR化の話があるけど実際どうなんだろうね。
確かにCセグ以上で高級路線に乗り出すならFFじゃ弱いけど。 -
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27 ななしのよっしん
2016/10/19(水) 05:31:23 ID: 6GJx35Gtbx
今CX-3乗ってるけど買い替えるならアテンザかな
問題はリニューアル後の値段だけど(;´Д｀) -
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28 ななしのよっしん
2017/11/13(月) 18:36:59 ID: oielsgHhjE
DJデミオ乗ってるけど若造だけどアテンザセダンは全俺の中で国内外全部ひっくるめて最も美しいセダンだと思ってる
「いつかはアテンザセダン」を胸に日々頑張ってるぜ・・・（遠い目） -
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29 ななしのよっしん
2018/07/13(金) 17:49:54 ID: vAmaOa7VIo
>>26
調べたところアテンザはDセグメントらしい
Dセグメントというとレクサス・IS、日産・スカイライン、ベンツ・Cクラス、BMW・3シリーズと、FR車が多いからね -
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30 ななしのよっしん
2018/07/18(水) 20:49:59 ID: AGdz69kx2v
今以上のフラグシップ路線に乗り出すとなるとFR化もあり得るかも
シトロエンC6とか好きな自分はFFが良いけどこう言う変人は参考にしてはいけない、いいね? -
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