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62 ななしのよっしん
2019/11/30(土) 10:00:46 ID: jzgFpdQt1j
ちなみに上越新幹線の上越は、上越新幹線は上越地方を通りませんので、新潟県の上越地方ではなく、上州(群馬)越後(新潟)の略称ですよ
63 ななしのよっしん
2022/01/17(月) 16:12:17 ID: RxIlchaexd
上越新幹線って今は当たり前の存在だけど、計画当初は皆度肝を抜かれただろうなあ。
整備新幹線にも入っていなくて、日本海側の地方都市と東京を短絡するマニアックな路線をなぜ先に作るのかという…。
64 ななしのよっしん
2022/06/07(火) 17:38:03 ID: fKT2Y0Ms6g
来年が楽しみ
https://
65 ななしのよっしん
2023/04/17(月) 11:11:00 ID: B2owYtLmB6
たまにいらないとか政治目的とか言われてるの見るけどじゃあ新潟より人口少ない山形や秋田、西九州新幹線はどうなんだって思う
66 ななしのよっしん
2023/04/17(月) 23:06:13 ID: gKFhUXgcIk
>>63
昔の新潟県の人口を知らないからこういうことが言えるんだろうな
特急&急行の本数も日本トップクラスな上に高崎線区間は長野方面へ行く電車と合わさって更に過密ダイヤになっていたというのに
こういう現代の物差しで安直な考えをするような人間が政治厨どころか鉄オタにすら居るのが只々呆れる
まあ一年以上前のレスにツッコミいれるのもそれはそれとしてマヌケな行為なんだけど…
67 ななしのよっしん
2023/09/04(月) 16:31:40 ID: 1OLoc8iyJS
68 ななしのよっしん
2023/12/24(日) 23:30:44 ID: XQGDHLzsWm
69 ななしのよっしん
2024/02/10(土) 21:57:11 ID: WqEu/tEIpn
>>63
東京~新潟間だけ見るとあまり需要ないように思えるけど、在来線特急(はくたか、いなほ)への乗り換え需要も入れると利用者は多い。
鉄道に興味がない人は新幹線から特急に乗り換えるくらいなら飛行機で行く、って人も多いから乗り換え需要は考慮していないんだろうけど。
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