10
<<
<
>
>>
1/1
1 ななしのよっしん
2013/01/06(日) 09:51:39 ID: 2j2ai9/b9/
2 ななしのよっしん
2015/04/09(木) 17:34:16 ID: CD/pexU/YK
なんとなくだが、初期構想が結構無理がある様な気がする。
結局山陽道を建設してたわけだだし。 まあそれでも大丈夫だろうと考えられてたような時代だったんだろうなぁ。勝手な想像だがw
3 ななしのよっしん
2016/12/11(日) 00:10:43 ID: kYU9rT9XGp
戸河内IC~山口ICは無料化してもいい気もする(片側2車線道路なのに交通量少なすぎ)
4 ななしのよっしん
2018/11/01(木) 00:19:04 ID: YBUCMI6nO+
でも、最初に山陽道作ってたら今頃中国山地の津山、三次や山陰の諸都市がどうなっていたことやらとは思う。
5 ななしのよっしん
2019/05/23(木) 02:09:53 ID: gLBvrbSpO9
そのへん、それらの地域が取り残されないようにするための方便だったのかもね。
人口密集地の山陽を通した方がいいなんてのは素人でも考えることだし。
特に山陰の中海・宍道圏にとっては米子道を介して
今も大動脈であり続けてるわけだし。
6 ななしのよっしん
2020/11/27(金) 00:12:46 ID: cBob/kQor9
いや、まあ最初に書いてあるとおり、中国地方の背骨として山陽・山陰のどちらからも等距離になるよう意図されてるのだから、良くも悪くも平等主義なわけですよ。
7 ななしのよっしん
2021/02/09(火) 05:08:43 ID: E2jKTWTdx7
内陸が栄えてれば東北道みたいに繁栄してたんだろうな
といっても東北の場合は海沿い(特に日本海側)が蔑ろにされてるけど
8 ななしのよっしん
2021/02/19(金) 13:26:04 ID: WFRMzzbSBG
前々から山間部はやってたけどついに関西区間も大規模改修か。ついでにアップダウンもどうにかしてくれないかな・・・
9 ななしのよっしん
2021/07/25(日) 21:08:07 ID: nO8iS1Buo5
なんかUnicodeの軌跡みたいやな
中国自動車道→UTF-16
山陽自動車道→UTF-8
山陰自動車道→UTF-32
10 ななしのよっしん
2023/08/14(月) 19:17:25 ID: YAUDoVHiw2
設計思想が古くてボロく縦にも横にもうねってる。
インター間の距離も長く区間によっては有料である意味も薄い。
桜塚やっくんが亡くなった現場も「今の技術ならこうは作らない」現場。
必要箇所は短絡含む改良したり無料の一般道への格下げも考えるべき。
<<
<
>
>>
1/1
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。