80
31 ななしのよっしん
2013/08/19(月) 11:11:18 ID: h7WDaD+2Mg
諸外国の原付免許に相当する免許の現状はどうなっているのだろう。
日本にくらべて簡単なのかむずかしいのか。
32 ななしのよっしん
2013/08/19(月) 11:15:24 ID: h7WDaD+2Mg
TPPに参加することになったら日本の運転免許制度がネックになるだろうし。
33 ななしのよっしん
2014/02/04(火) 02:45:17 ID: T1zh+J5Dlp
>>31
台湾では50cc以下の軽型二輪免許は実技試験要らない、速度制限と二段階左折制限(台湾は右側通行)もない。
34 ななしのよっしん
2014/04/06(日) 22:19:40 ID: 8Ucndyjnvv
90ccのバイクって生産されなくなったから少ないよね
2スト率高いからかっこいい
35 ななしのよっしん
2014/04/16(水) 02:11:45 ID: bwSs44sfh3
最近、やたら原付が増えてる
36 ななしのよっしん
2014/05/24(土) 14:25:56 ID: gaLJNAFyLM
37 ななしのよっしん
2014/08/16(土) 00:50:58 ID: Ze2dyPsZa1
>>30
免許試験の視力基準も緩いから30km/h規制ってのは案外間違ってないでしょ
両眼で0.5とかほとんど何も見えない状態でも通る恐ろしい免許だぞ
38 ななしのよっしん
2014/08/28(木) 23:34:48 ID: 6yuxgti714
これって、オートバイよりも自転車寄りの乗り物なんじゃないの。
電動アシスト車のちょっとすごいバージョンくらい。
40kmとか50km出すようなところで乗るのが、そもそも間違いなのでは。
車と一緒に走りたいなら、ちゃんと免許取って走るのが道理だろ。
人を殺せる速度で走りたいけど義務はいや、なんてのはおかしな話。
39 ななしのよっしん
2014/08/30(土) 23:45:36 ID: PmCwQhB2cM
>>38
10キロだろーが30キロだろーが死ぬときは死ぬ
だいたい、国が車の税金どんどん高くして乗るのを躊躇させてんだろ
景気も相変わらず悪いから免許取り行く暇のないやつも多いんだよ
車やバイクのるひと乗れる人はへる一方
原付以外選択肢のないやつも多いんだよ
なのに明らかにスピード違反な自分達のことは棚にあげて原付は道路走るんじゃねーだの言って煽りにあおる車ドライバーの多いこと多いこと
流れに乗らねーとこっちが危ない
そもそもほんとにチャリに原動機乗せてた時代とは全く違う乗り物になってんだから安全についていやというほど教え込まれた普通免許ドライバーに40キロまでならオーケーだすくらいしても問題ないだろ
警察だって40ならスルーだぞ、実際
形骸化して久しい制限にいみはあるのか
30で走ってたら警察にもっとスピードあげろとむしろ注意されたわ
40 ななしのよっしん
2014/09/13(土) 07:10:32 ID: T1zh+J5Dlp
台湾では125ccのスクーターが40~60km/hで走るのは普通、田舎なら80km/hも稀によくある。
41 ななしのよっしん
2014/10/04(土) 20:40:11 ID: vlPakD1cEN
ナンバープレートの色を白以外にしてほしいなあ
白<黄<ピンク<白っておかしくないか?
42 ななしのよっしん
2015/08/29(土) 06:33:36 ID: gcoXY7Tbtl
>>38
ほんとに自転車寄りなのは自転車にエンジンつけたモペッドだけであって、その他は原付と言う名の付く小排気量のバイクだと思うけどな
ま、大排気量のバイク乗ってたら50ccなんて自転車みたいに感じてしまうのかもしれんがね
43 ななしのよっしん
2016/04/18(月) 22:07:34 ID: Y51UiU83iH
いまどき自転車でも、ロードバイクなんかのいいやつだと平気で40km/hとかでる。原付は車道必須なくせに30km/h縛りとか扱いが半端なんだよね。
サイズ的に高速安定性は考慮してないから、普通二輪並みに上げるべきとは思わんけど、30km/hは現実的じゃない。むしろこのスピードに抑えるほうが難しいし。
44 ななしのよっしん
2016/04/18(月) 23:03:39 ID: f+m9QXxXUD
>>41
かといって原付と同型だと緑が小型特殊、水色がミニカーで採用されてるから他に適当そうな色がないし…
>>43
自分も他の車種並みに上げろとは言わないけど、せめて40km程度には上げて欲しいな。
法定速度を守って走ってるけど他の原付に抜かれる事がよくあるし。
45 ななしのよっしん
2016/10/03(月) 15:50:07 ID: su06rd3A18
普通自動車の教習に数時間原付の講習組み込んでしまえば良い。
それなら原付2種も可にしてもいいような気がする。
原付の挙動や近くに車が居たらどういう事になるのか理解できて良い。
もちろん現行の免許の人は追加で教習受けない限り限定扱いで不可だけど。
46 ななしのよっしん
2016/10/17(月) 09:24:40 ID: INT6gD3Mym
47 ななしのよっしん
2016/12/12(月) 12:30:15 ID: NsNG6K+FQt
私、時間も金も無かったから原付免許しか取れなかったんだよね(地方で暮らすから足は必要だったし)。
でも結構快適。
普通乗用車や大型トラックとかのドライバーが「原付邪魔!」みたいに言う時あるけど、そもそもお互いに交通法規とマナー守ってたら全く問題ない筈なんだよね。
「原付邪魔」は「こちとらスピード違反したいのじゃ!」とか「追い越し禁止違反したくてウズウズしてんねん!」とか言ってるようなもんなんだ。実際。
48 ななしのよっしん
2017/01/11(水) 00:48:07 ID: gWDRSvr6+h
>高速道路・自動車専用道路は走れない。50cc未満通行禁止の有料道路(新神戸トンネルなど)も走れない。
自専道ではない有料道路については、補助標識で書かれていなければ通れるぞ。よって、新神戸トンネルもフルーツライン朝日峠も羽田トンネルも夢洲トンネルも、通れる。
「二輪車通行禁止(バイクの絵に赤斜線の丸い標識)」の下に、”原付”とある場合。道交法上、排気量50cc以下の二輪車と三輪車(未改造のジャイロキャノピーなど 一定条件あり)が対象。ミニカーは、道交法上は 自動車 として扱われるから。もっと言うと、補助標識無しの”二輪車通行禁止”であっても、(車種条件により細かい例外はあるが)三輪以上だから対象外なのだが……
※補助標識に「ミニカー」があるのは栃木だけ。他地域でも”自動車通行禁止”に「小特を除く」とある事があるみたい。
ただ、ミニカーは 道路運送車両法上は 原付(だから税金・保険面が安い)。
49 ななしのよっしん
2017/01/13(金) 21:51:55 ID: v6EqQnUiRx
昔に釜山や上海行った時は、釜山はほぼノーヘル、上海はノーヘルに2ケツ、3ケツばっか走ってて草生えた
あちの国々じゃ日本の常識は通用しないんだなぁと改めて思った・・・
つーか事故った時の考えてないんだろうか?
50 ななしのよっしん
2017/02/01(水) 20:27:54 ID: Y51UiU83iH
>>48
それあってる?自動車専用道路等の分類を規定する道路法上の自動車は運送車両法に準拠するからミニカーは原付扱いみたいなんだが。
51 ななしのよっしん
2017/02/26(日) 01:09:23 ID: d696GdFKVG
というか原付は小型二輪で統一して普通免許の付属もなくすべきなんだよ
52 ななしのよっしん
2017/02/26(日) 13:50:36 ID: INT6gD3Mym
うむ、実技講習(試験ではない)くらいは受けて欲しいものだ
ってか車検がない分ブレーキがイカれてても搭乗者本人以外わからないってのがこわい
ぜってー整備不良のまま走ってるやついる
53 ななしのよっしん
2017/03/21(火) 12:00:01 ID: BQweo5kfmM
ヨーロッパでは自動車免許で125cc以下が運転できるらしい
日本も同じになったら原付は消滅する
54 ななしのよっしん
2017/07/08(土) 15:42:43 ID: hxr4cI2nlX
>>42
つか、そのモペッドがそもそも当初の原付の想定だし…
今のスクーターですら本来の意味で言うなら普通免許に付与するのがおかしいシロモノとも言える。
55 ななしのよっしん
2017/12/08(金) 18:21:24 ID: d696GdFKVG
56 ななしのよっしん
2018/05/31(木) 18:47:34 ID: D5DVwBn2NE
原付、小型二輪、普通車全て乗った事あるが、普通免許の流用で125ccなんて死人出したがってるとしか思えない。運転歴長い自分でも80km/h超えると命の危険を感じるのに
個人的には50cc原付の座学のみの即日交付すら反対したい。
上位排気量のクラスのバイクと比べると原付の公道での挙動は明らかに運転技術に差がある。バイクのマナーが悪いと言われるのも大体が原付のそれによる物だし
57 ななしのよっしん
2019/09/07(土) 21:28:02 ID: S1+2RRmPGO
58 ななしのよっしん
2019/09/08(日) 13:25:43 ID: su06rd3A18
125ccだと全開でぶん回せば100km/hぐらい出る。(2ストだと160km/hぐらい?)
こんなん実技無しで運転したら死人続出する。
まぁ原付一種でも死ぬ時は死ぬんだが……
59 ななしのよっしん
2019/09/09(月) 14:20:45 ID: DUWFlrz0Ar
技術の進化に運用環境が全く追いついてないてやつだな。大型では駐車場問題を筆頭に大昔から言われていたが。
電動二輪が普及するようになったら落ち着いてくるんかなぁ。自転車も同じように問題化してるし余計悪化するかも。
最小特化の原付エンジンでも一昔前の中免クラスの出力がデチューンしないと出てしまうとか、
カブのような原付二輪の完成形が割と早い段階で出来てしまったりとか、
自転車にアシスト用のガソリンエンジン付けて原付き言ってた頃からは信じられんよなぁw
60 ななしのよっしん
2019/10/20(日) 00:41:11 ID: p9nR9hY+UR
原付免許は、身分証明書のための免許くらしか価値がないと思いきや、身分証明書のためだけなら小型特殊自動車免許が楽というね
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