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1 ななしのよっしん
2009/05/04(月) 12:12:55 ID: cE+Ml2Y9WE
タイトル:東山線
2 ななしのよっしん
2011/06/01(水) 12:31:45 ID: TGHHhCxRGe
基幹バスはそのシステム上、簡単にLRT化できそうな代物ではある。
やるだけの意味が今んとこないからしてないだけだと思うが。
3 ななしのよっしん
2011/08/17(水) 10:49:24 ID: Gb7z0QsZTp
http://l
拾い物
名城線ループは素直にすげえと思った
4 ななしのよっしん
2011/10/10(月) 10:08:02 ID: dhwt6IKo/K
円環線に導かれた
5 ななしのよっしん
2011/10/10(月) 10:20:05 ID: m6B99FvOQY
鶴舞線の色分けは青だが、実際に来るのは半分くらい赤い電車な件
6 ななしのよっしん
2012/02/17(金) 21:49:12 ID: 78MJEjz5bM
ここ最近、やたらと地下鉄が新規開業したり新車バカスカ入ったりしてるけど、そんなに景気良いの?
7 ななしのよっしん
2012/08/16(木) 13:15:17 ID: 67cImc6nNz
>>2
基幹バス専用レーンに、LRTの軌道を敷設すれば良いものね。
ただ、実際にやると工事期間中の代替手段など様々な問題が浮上するのだろうし、
そこまでやる意味が薄いのだろうな。
8 ななしのよっしん
2013/10/14(月) 07:24:08 ID: itqju8FXLR
徳重延伸のことか?
9 ななしのよっしん
2014/05/09(金) 14:49:17 ID: 8vs3/7UgeY
10 ななしのよっしん
2018/03/09(金) 12:50:10 ID: cUGtvWKd2l
将来的に民営化するんだろうか?
11 ななしのよっしん
2018/04/02(月) 16:14:27 ID: vcrejRgIep
都営と名市交は収益的に民営化しても大丈夫だろうがいかんせん其々大江戸線、桜通線での累積欠損金がデカくて完済するまで無理かもな
12 ななしのよっしん
2018/04/22(日) 01:01:12 ID: 6Igm+ePCq8
北名古屋市が名古屋市に吸収合併されたら一日乗車券で徳重・名古屋芸大駅(鶴舞線の延長)まで行けるようになるのかな?(まずないと思われるが)
13 ななしのよっしん
2019/03/19(火) 18:07:17 ID: hIh1U/6n+V
14 ななしのよっしん
2019/08/10(土) 14:40:37 ID: uPsymLY72t
名古屋城と熱田神宮、駅名に採用? 市営地下鉄が検討へ
https://
15 鳴子11の人
2020/12/19(土) 22:57:43 ID: iux6KJ1V5x
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