331ななしのよっしん

2018/12/15(土) 13:25:38 ID: 5sPXzFlE+S

去年の夏に行った時は227系が多くを占めているものの115系もまだ当たり前に見られたのに。
それから1年半で完全消滅とは。
止まった時が動き出したら早いなw

332ななしのよっしん

2018/12/16(日) 17:47:04 ID: 1ztykeAeNg

2060年、そこには未だ227系以降の車両が導入されず「平成広島」と揶揄される広島支社の姿が

333ななしのよっしん

2018/12/18(火) 13:27:57 ID: QdDbnAWm5Q

約30年越しの分割民営化と聞いて

334ななしのよっしん

2018/12/19(水) 00:22:38 ID: pxB1JZtC2C

ついに完全民営化か…
平成とともに終わりを迎えた國鐵廣島
いろんなネタを提供して楽しませてもらいました
ということで早く岡山にも新車をですね…

335ななしのよっしん

2018/12/19(水) 00:24:38 ID: pxB1JZtC2C

と思ったらキハ40を忘れてたぜ

336ななしのよっしん

2018/12/29(土) 18:30:32 ID: v7n8W4CYHE

2019年3月でついに国鉄車両がなくなっちまうらしい。
https://pbs.twimg.com/media/DvfyBjwU0AMz-ll.jpg

337ななしのよっしん

2019/01/20(日) 03:53:32 ID: Bww9vhlnMT

ひと昔前の千代田線や田園都市線や静鉄なんか見てると思うけど、一つの形式を短期集中で大量に入れると、ある時期を境に一斉に陳腐化してしかも転属も抜本的更新もできず結局何十年も走って、気づけばボロの巣窟呼ばわりされてしまう結果になるんだよね。

国鉄広島を終わらせた形態差のない大量の227系や、同じ顔の323系や225系後期型が同時期に大量導入されちゃったのが、将来地獄を招きそうで不安。
西エリア各地で227系の類いが一斉に陳腐化して不満が出ても全部ほぼ同じ仕様だし年数も同じで転属もできず(使いようで変わるかもしれんけど)、寿命になるまで皆で走り続ける。
未来のオタクからすれば、古くさくて同じような電車が西日本どこ行っても走ってる状況になる。
今せっかく重宝されてるこいつらが汚物呼ばわりされる未来が来るのは悲しいね。

ま、それより227系の命つきるまで日本の鉄道がよろしくやってるかどうかの方がわからんけどね。

338ななしのよっしん

2019/01/20(日) 07:02:36 ID: BjGFhCrOy9

https://www.47news.jp/3176604.html
宇部小野田線のbrt転換を広島支社と市が検討してるそうだから山陽線の山口地区も遅かれ早かれJR化され十年ちょい後には國鐵山口の管轄が消滅しそう

339ななしのよっしん

2019/03/15(金) 20:53:28 ID: 99glqElUBX

國鐡廣島終了まであと3時間かあ。

ヒロ105もセキ1153ドア車も長い間お疲れ様でした。
105の一部はセキへ行くかもだけど。

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342ななしのよっしん

2019/03/19(火) 03:29:18 ID: bOmALaYOeW

記事本文が古いままだな

343ななしのよっしん

2019/04/02(火) 15:42:07 ID: XroFT3N6I5

>>337
あんたがどうよろしいのかの方があれだし、そんな奴になんとか言われる時点で終わってるけどな…

344ななしのよっしん

2019/06/13(木) 01:52:58 ID: hKUzTOTVf5

「まあ國鐡廣島なんてネタにされていたのも90年代くらいの話で、00年代初頭には解消されてるんでしょ？」
と思いながら記事を読んでいたけど完全に国鉄車両無くなったの今年で草

345ななしのよっしん

2019/06/29(土) 23:48:15 ID: BFjg0qc60S

國鐵廣島はなくなったとか言ってるけどな、俺がいつも乗ってる芸備線は、未だに40年前に製造されたキハ47なんだよな。普段使ってる人間からすると、正直さっさとこいつも新車にして欲しいぜ