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1 ななしのよっしん
2012/08/03(金) 17:27:09 ID: NXNBUMzTYS
記事立て・編集乙です
優等列車の記述部分ですが、「いなほ（列車）」ではなく「いなほ（特急）」なら大百科に記事がありますよ。
記事にもある「魔放置」と呼称される車両（特に115系0番台関連）は、玉突き転配の最有力候補？
「余剰211系転用→115系1000番台新潟へ→115系0番台を中心に老朽廃車」なら、
國鐵廣島的な展開だよね。 -
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2 ななしのよっしん
2012/09/14(金) 19:40:13 ID: VHWD0wgD0A
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3 ななしのよっしん
2012/09/28(金) 01:29:25 ID: GjzI1D18DX
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4 ななしのよっしん
2012/12/11(火) 00:36:27 ID: VHWD0wgD0A
どうやら来年から一気に国鉄形を置き換えるそうだ。
2chにあった内部情報とやらによれば
200系…来春までにE2系J編成で置き換え（2013/1/27から一部置き換えとの公式発表あり）
485系…いなほには来春からE653系投入、北越は北陸新幹線開業で廃止なのでそのまま使用、くびき野については未定
115系…来年以降211系転入で置き換え、更に新型車E129系で置き換え
キハ40系…キハE140系を投入（只見線にも入れる予定らしい） -
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5 ななしのよっしん
2012/12/23(日) 03:32:01 ID: 5UpAWuC5ih
まあいつ置き換えられてもおかしくない
いつか来るとは思っていたけど、寂しくなるな・・・
そして、ついに國鐵新潟からの脱却ｸﾙｰ? -
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6 ななしのよっしん
2013/01/28(月) 00:25:45 ID: 0sDsUlQ1Q4
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7 ななしのよっしん
2013/03/16(土) 16:18:30 ID: UbsUO41uyj
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8 ななしのよっしん
2013/06/12(水) 20:18:05 ID: 1zQIniVJJz
新潟に国鉄型が多いのは東労組が一枚噛んでると思う
新潟は鉄労(現JR連合)発祥の地で、今でも東の中ではJR連合が強い地域
旧動労のJR総連と旧鉄労のJR連合は対立してる。相手の勢力を削ぐためなら国労も取り入れるぐらい
実質、総連系の東労組が支配してるJR東日本がわざわざ連合が健闘している新潟に予算を多く出す訳が無い
千葉も事情や組合の性質はまったく違うにせよ立ち位置的には似てる。ここもまたボロの多かった地域。ボロ一掃にしても転属車ばかりだし
新潟も千葉も485改のジョイフルトレインが多いのは特殊車両の整備を東労組が嫌がって他地区に押し付けたんじゃないかと疑ってる
陰謀論じみてるのは分かってるよ -
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9 ななしのよっしん
2013/07/02(火) 16:18:18 ID: jTWveA6TH5
ついにE129系がベールを脱いだ。
國鐵新潟の115系にもついに引導が渡される時が来たようだ。
http://www.jreas t.co.jp/ press/20 13/20130 703.pdf 
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10 ななしのよっしん
2013/07/02(火) 19:36:14 ID: QeDtTl1+hR
どうした國鐵新潟!? ・・・いやまあ名列車と言えども寿命が無限なわけではないしな
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11 ななしのよっしん
2013/07/05(金) 21:34:03 ID: /0tAZBOwPC
これからは國鐵長野ですかねえ・・・
置き換えが115系から211系だなんて・・・ -
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12 ななしのよっしん
2013/07/10(水) 03:50:45 ID: TusFODsMub
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13 ななしのよっしん
2013/07/20(土) 22:33:43 ID: mtnT4XZw7k
数年前まで、
非冷房のキハ52とかが普通に走ってたしねぇ。
でも、
E127はロングシートだし騒音が凄くて嫌い。 -
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14 ななしのよっしん
2013/08/31(土) 19:24:31 ID: PjKo5AjKds
新潟も廣島ももう崩壊が見えてるだけマシ
それよりも悲惨なのは長野だろ 新車（211系）とかもうね・・・ -
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15 ななしのよっしん
2013/09/08(日) 10:07:51 ID: TqtBWIbEAE
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16 ななしのよっしん
2013/10/30(水) 02:05:06 ID: iGiMvnnzg6
JR西日本が管轄する車両は追加するべき？
優等列車
681系
683系
普通列車
413系
457系
471系
475系
521系（お蔵入り） -
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17 ななしのよっしん
2013/12/10(火) 02:47:06 ID: S9Wm6h4W59
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18 ななしのよっしん
2014/02/11(火) 20:36:23 ID: 2HCGR3Smpc
ケチつけるようかもしれないが読んでて目についた修正点。
・E2系の運用再開は3月16日ではなく1月26日
・×「時期主力車両」 ○「次期主力車両」
・×「大宮停止」 ○「大宮停車」
・200系の定期営業終了はダイヤ改正日の3月16日ではなくその前日の3月15日
・「さよなら200系」は2014年な訳がなく2013年
修正出来る人お願いします。 -
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19 ななしのよっしん
2014/06/23(月) 22:39:52 ID: Twbt0oCyy+
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20 ななしのよっしん
2014/06/26(木) 14:27:36 ID: v8WY1xb0x7
國鐵金澤が壊滅し、國鐵廣島は227、國鐵新潟はE129が投入・・・。
國鐵岡山と國鐵長野はしぶとく残るんだろうか -
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21 ななしのよっしん
2014/06/26(木) 20:29:05 ID: Twbt0oCyy+
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22 ななしのよっしん
2014/07/08(火) 23:37:05 ID: rGWNOSvf3D
>>20最終的に岡山に流れた国鉄車はいくつか兵庫に流れ網干総合車両所に戻りそう
そして國鐵嶽山、國鐵雹吾へ… -
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23 ななしのよっしん
2014/09/03(水) 01:39:59 ID: J43iJtPKhR
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24 ななしのよっしん
2014/11/11(火) 23:48:57 ID: PjKo5AjKds
>>20
岡山はほら、四国から乗り入れてくる連中やサンライズ、スーパーいなばがいるから（震え声）
それにキハ120の本数もLED幕改造車も現時点で広島より多いし、なんといっても213系というステンレス車もいるから（涙目）
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25 ななしのよっしん
2015/03/15(日) 00:36:30 ID: WV4YFIrea/
岡山はマリンライナーで223系が多く走ってるからあんまり「國鉄」のイメージ無いなぁ
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26 ななしのよっしん
2015/11/22(日) 23:23:02 ID: v8WY1xb0x7
>>22
223・225軍団本拠地の網干に国鉄車を戻す必要はないかと。
國鐵岡山は関西と広島に挟まれオセロのごとくひっくり返されJR車投入となる可能性も無くはない。
次の中期経営計画が楽しみ。 -
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27 ななしのよっしん
2016/06/09(木) 03:13:06 ID: q5IYeEtBJJ
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28 ななしのよっしん
2016/12/31(土) 09:06:21 ID: 7OVp9oQ35M
む、掲示板だと出ないかな？
どうせなら「泻」(さんずいに写)の方が昔電車の中で見た漢字だなぁ…(笑 -
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29 ななしのよっしん
2017/01/23(月) 22:28:48 ID: Vy/h3SHyB7
新津のキハ40系列もいい年だよなあ
E129とE721の製造が落ち着いたらそろそろ危ない気がする -
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30 ななしのよっしん
2017/06/04(日) 23:39:54 ID: fsPX+s6lxV
もう新型電気式気動車発注済みで11月には量産先行車3両が入る予定
本格的に淘汰されるのは量産車が入る2019年5月以降だけど -
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