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31 ななしのよっしん
2017/07/08(土) 20:47:59 ID: Vy/h3SHyB7
八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
http://www.jreas t.co.jp/ press/20 17/20170 706.pdf 
発表きたな
量産先行車は新潟と秋田どちらにはいるのだろうか -
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32 ななしのよっしん
2017/09/01(金) 21:14:23 ID: CCCSYo7WSx
>>31
量産先行車の製造元がトランシスかJ-TRECなら
メーカーとの意思疎通の点から新潟だと都合がいいけど
川崎製だからわからないとしか言えない
酷寒地対策は秋田のほうが検討しやすそうだけど
北海道のH100でのノウハウが共有できればその必要もないでしょうし -
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33 ななしのよっしん
2019/07/21(日) 09:23:33 ID: 5rBcD568Vc
115系が大幅に数を減らし、気動車もキハ40形が今年度中に引退予定。もう485系もいないから国鐵新潟は本当に終焉を迎えるのかもね。
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34 ななしのよっしん
2021/01/31(日) 10:54:04 ID: r1/8oAIySl
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35 ななしのよっしん
2022/03/12(土) 09:28:14 ID: 0GgDnTeI3t
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36 ななしのよっしん
2022/03/13(日) 00:09:06 ID: 2ICAiAaRWv
まさか200系引退を皮切りに10年弱で国鉄新潟が死後になるどころかJRの最新型の新車を投入されるようになるとはな。群馬やら長野より待遇改善されて…立派になって…
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37 ななしのよっしん
2023/04/05(水) 19:18:00 ID: RMqv1HRtgz
一時期國鐵廣島より酷かったからな
485系…廣島じゃ国鉄時代に駆逐済み
115系…よりにもよって廣島のお古 -
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38 ななしのよっしん
2024/05/04(土) 23:01:51 ID: UkKfGy74oD
そうこうしてる間にえちごトキめき鉄道がE127系に国鉄色のコスプレと言うとんでもない方向に走っていた…
https://www.tori zuka.clu b/2024/0 4/29/%e3 %82%b4%e 3%83%bc% e3%83%ab %e3%83%8 7%e3%83% b3%e3%82 %a6%e3%8 2%a3%e3% 83%bc%e3 %82%af3% e6%97%a5 %e7%9b%a e/
https://2nd-trai n.net/to pics/art icle/560 38/
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