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1 ななしのよっしん
2018/06/17(日) 04:27:24 ID: ppMNjYG7/6
ロゴマークは正面から見るとMetroの「M」、横から見るとOsakaの「O」になっているそうな
2 ななしのよっしん
2018/06/17(日) 17:03:16 ID: ukmkn1ZCMD
民営化で大阪市域外への路線延長が適うのか期待。
3 ななしのよっしん
2018/06/21(木) 21:09:44 ID: zbbiLIPX71
6月18日の大阪北部地震によって、御堂筋線や中央線では地上区間で集電用のサードレールが故障したとか。
その他の路線でも長時間運転見合わせを余儀なくされるなど、Osaka Metroになって初めての自然災害による大規模アクシデントとなった。
それでも大多数の路線では地震発生して数時間以内で順次運転再開した上に、一番被害が酷かった御堂筋線の江坂~新大阪間も「復旧にかなり時間を要する」と言っていた物の、当日夜には復旧して翌日には何事も無かったように平常運転したりと、復旧がとても迅速だった。
今回の地震で大阪市営地下鉄が民営化されて、「Osaka Metro」に名称が変わったって事が大多数に周知されただろうし、Osaka Metroの災害発生時の処理速度と問題解決能力が分かった気がする。
Osaka Metroの整備士の方や社員の方、マジでお疲れ様です……。
4 ななしのよっしん
2018/08/01(水) 21:39:18 ID: ZejYQy6Um3
御堂筋線と谷町線の自動放送が変わったのを耳にしてネットに流されたデータを聞いたけど、担当してる人は変わってないのに英語が完全に別物になってて違和感が凄いなぁ…
日本語は発車時の次駅名を1回しか言わなくなって乗り換えに「お」を付けたくらいだけど、英語は
「The next station is~」→「The next stop is~」
「Please change here for the ○○○○,××××,and □□□□ lines.」
→「Passengers can transfer here to the ○○○○ line,×××× line,and □□□□ line.」
と変わってしまってて途中駅到着前にも英語放送が流れる様になってたし。
5 ななしのよっしん
2019/08/29(木) 21:28:29 ID: JCC3Gv3jB4
「悪趣味」洗練された? 大阪メトロが駅デザイン変更案
https://
6 ななしのよっしん
2019/08/31(土) 11:09:44 ID: JCC3Gv3jB4
台車亀裂、御堂筋線も…ラピートと同じ会社製造
https://
7 ななしのよっしん
2019/09/09(月) 00:09:44 ID: zbbiLIPX71
やはり基本的な内容は民営化前の「大阪市交通局」のページに書かれているからかもしれないが、内容があまり書かれてないな……。
せめて路線の所に路線記号を記したり、ページの冒頭に今のOsaka Metroのスローガンである「走り続ける、変わり続ける」をフォント大きめに書いても良さそう。
8 ななしのよっしん
2021/02/06(土) 14:06:06 ID: uMLW2A7S1Z
なんとなく
忠実な再現ではないです
タイトル:ろせんず
9 ななしのよっしん
2021/03/01(月) 21:47:24 ID: CRjgAp/36w
今更だけど一応。
株式会社ドーチカの吸収合併について
https://
10 ななしのよっしん
2022/03/10(木) 16:22:34 ID: ydRAiiwuP6
>>5
デザインセンスはともかく、こういう事業自体がイメージ戦略としてとても重要なんだろうなとは思う
利用者にとっちゃ多分国鉄民営化以来のインパクトでしょ
あの時だって明るくカラフルになった駅や車両を見て、先行きの不安など一気に吹き飛んだと聞く
実のところ、これは市営末期からの既定路線に乗っかったに過ぎないそうだが、そんな微妙な誤差なんていちいち定点観測してる鉄オタぐらいしか気にしないだろうしね
11 ななしのよっしん
2022/03/13(日) 18:20:58 ID: Xh+8FkbsA2
鉄オタ選手権「オオサカメトロの陣」
https://
英語表記のOsaka Metroが正しくて、漢字を使った「大阪メトロ」は誤表記らしい
12 ななしのよっしん
2023/04/01(土) 00:42:59 ID: UIVRg3GTPp
今日から運賃UPするけど、近鉄みたいに「運賃改定で料金が変わります」じゃなく
「バリアフリー料金制度が実施されます」なんで
とうとう鉄道もステルス値上げした!っていう投稿が出まくりそう
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