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1 ななしのよっしん
2009/02/14(土) 00:43:45 ID: 5yTR8vIEcC
記事名に中央区まで入れる必要あったか?
2 ななしのよっしん
2009/02/21(土) 21:43:46 ID: Kta3Jy2D25
日本橋の上に高速道路があるっていうのも、高度経済成長期の考え方をよく表している事例なので、あれはあれで価値があると思うんだけどなぁ。
3 ななしのよっしん
2009/02/28(土) 20:21:40 ID: cqUubRZk08
>>1
ウィキペディアに合わせただけだが、確かにいらなかったかもしれないな。
>>2
正直言ってあと100年ぐらいはあのままだと思うよ。
4 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:36:53 ID: OAjA28JMUo
5 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:39:17 ID: cqUubRZk08
>>4
乙。ただ右上のWマークからWikipediaに飛ばなくなるから、記事内にリンクは入れた方がいいかもしれない。
6 ななしのよっしん
2009/06/14(日) 23:55:05 ID: OAjA28JMUo
>>5
なるほど。さっそく入れてみた。
7 ななしのよっしん
2009/10/18(日) 19:54:53 ID: kW3OzoAb7F
8 ななしのよっしん
2010/07/04(日) 11:26:54 ID: smCpEVZPig
9 ななしのよっしん
2019/02/12(火) 10:10:02 ID: vjmx8vrExO
いだてんの紀行に登場
高速道を地下化して橋に青空を取り戻す計画は進んでいるようだが、
川をもっと綺麗にせんと美観的には難しくね
2030~2040年ごろ完成予定、総工費3000億円以上・・・た、高え
10 ななしのよっしん
2022/09/19(月) 18:52:20 ID: hSOsaCJ2sR
だから首都高は単純撤去推しだったんだが
そもそもロードプライシングで都心に車を入れないようにすべきだ
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