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1 ななしのよっしん
2012/05/19(土) 00:36:44 ID: 0dl82DDrHm
2 ななしのよっしん
2013/02/14(木) 19:10:57 ID: +TlMB9U/hN
3 ななしのよっしん
2013/09/11(水) 23:17:25 ID: O4Si9RDdsD
>>1
410後期は後のZのデザイン担当の松尾良彦氏がやってる。
ピニンファリーナのデザインが「日本では売れない」と言って上の人に雷を落とされたけど、
結局デザインが理由で売れなかったから松尾氏がデザインしなおしたって経緯がある。
これ結構知られているな話だと思うんだけど。
4 じょい@ ◆cRz/hcUZ5s
2013/10/01(火) 22:12:44 ID: QaxwUWlbkr
>>3
NHKの『プロジェクトX』のフェアレディZの回でも取り上げられたし、そのコミック版でも取り上げられた有名な話だけどね。
5 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 01:09:14 ID: mVXPJZ6Ex8
6 ななしのよっしん
2018/09/23(日) 23:09:18 ID: f/JGDQHFyj
U14のHyperCVT-M6車に一時期乗ってたけど、当時のCVTはレスポンスが良くてトルクバンドの維持も容易、最近のやつからは想像もできないくらい気持ちよく走った。
もちろん前提として、(たぶん)日系メーカーのこのカテゴリとしては抜群の車体剛性があったからこそ活きた特性。
7 410 Gone
2023/07/25(火) 15:38:53 ID: zRtkd+ncms
銭形「奴はとんでもないものを盗んでいきました…Twitterの心です。」
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