朝倉軌道

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  • 1ななしのよっしん

    2011/03/24(木) 13:14:28 ID: Ht1iISWY7z

    全盛期朝倉軌道伝説
    許可で営業休止は当たり前、許可で線路撤去も
    ・所属車両届け改造を頻発
    朝倉軌道にとっての車両改造認可届け改造のしそこない
    ・書類上存在しない車両日常茶飯
    ・営業休止時、乗客減の状況から1人で経営
    ・幅1,830mm車両も余裕で幅1,676mmが限界のはずの路線に投入
    ・1両の改造車両で8両に見える
    ・設計図と現物の車両は別物が特技
    車両改造認可申請をするだけで福岡県庁担当者が泣いて謝った、心臓発作を起こす鉄道省担当者も
    仕様書をひとにらみしただけで改造予定車両が別物に入れ替わる
    仕事休日でもその辺にあった車両届け改造
    ・設計図を使わずに有り合わせの客適当改造してたことも
    ・設計図制作者のセンスが良過ぎるせいか設計審にまるで関係ない売り込み文句まで図面上にある
    改造届け出が認可されてから届けで再度改造される方がかった
    届けでガソリンカー改造した車両を使用中に客に再改造した
    ・その改造届け
    ・届け出でツッコまれる前に中古部品だから最初から設計図なんかねえよと居直っていた時期も
    ・あまりに届け出書類が杜撰過ぎるから当局も詳細調を断念して改造認可
    ・その認可時でも車両幅は規格外のまま
    ・書類は「誤記」だったことに
    届けで転車台設置したあとに本物の書類で認可申請→認可工事発覚
    ・面倒なので申請を取り下げたため認可認可工事に
    ・競合路線対抗の運賃値下げも認可
    ・路線休止も許可
    ・並行国鉄線開業をネタに補償せしめて路線

  • 2ななしのよっしん

    2011/03/25(金) 11:42:44 ID: n/KLy1tnvG

    記事出来ていてワロタwww

  • 3ななしのよっしん

    2011/05/02(月) 20:50:17 ID: xtnGb0ra3I

    この記事だけだと至って普通に見えるから困るw

  • 4ななしのよっしん

    2011/05/22(日) 13:54:21 ID: n/KLy1tnvG

    それにしても朝倉涼子みたいなやりかただなw

  • 5ななしのよっしん

    2011/06/04(土) 01:14:59 ID: S2WdZkr7dg

    関係ない動画朝倉軌道タグつけてるは面いと思ってんのかね?

  • 6ななしのよっしん

    2011/06/23(木) 22:59:02 ID: n/KLy1tnvG

    逆に関係あるのにタグを消す荒らしはどんだけ朝倉嫌いなんだw

  • 7ななしのよっしん

    2012/02/19(日) 09:10:09 ID: qLPoFf+bAl

    朝倉街道の間違いかと思って来たら、なかなか面かった。

  • 8ななしのよっしん

    2015/12/01(火) 17:43:33 ID: w29QDeFDj2

    >>6 当時の関係者諸氏(本人除く)は相当恨み持ってそうだがな

  • 9ななしのよっしん

    2016/02/19(金) 21:43:31 ID: bz7QMrr6kp

    Wikipedia:の項でも
    「当局を無視して突っ走った、にしてしたたかな軽便鉄道。」
    と紹介されていて笑ったな。

  • 10ななしのよっしん

    2016/08/11(木) 14:09:11 ID: YcQTyhsAV3

    「1両の改造車両で8両に見える」って両じゃなくて系列じゃね

  • 11ななしのよっしん

    2018/12/26(水) 13:42:18 ID: K49RJq/CIo

    朝倉内に浸しながら泥水の中を進む西鉄バス映像
    そこにアナウンス「ご乗ありがとうございます。次は杷木、杷木です。お降りの・・・」
    杷木!つまりあバス路線はほぼ間違いなく朝倉軌道乗合自動車事業の末裔
    甘木鉄道といい、朝倉軌道の魂は現在でも生き続けてるとめて確信した

  • 12削除しました

    削除しました ID: rgvDlSZa/o

    削除しました

  • 13ななしのよっしん

    2019/05/16(木) 18:03:59 ID: iaZH5XcDyA

    朝倉軌道が掟破りの破天荒な会社というのは、後世の人間行政側の視点や、今日ルールを持って判断している印である。
    確かに認可を連発してはいたが、会社としては健全。開業翌年から業までの36年間、一貫して黒字経営で、に配当も行っている。
    また、社長多田勇雄は1919年には福岡県会議員、1928年からは衆議院議員まで務めた。
    これだけでも社長が地元で名望として扱われ、会社が地元住民に必要とされていたことがわかると思う。

    さて、後世の俺らがこの朝倉軌道から学ぶこと、それは
    「結果を残せば、すべては正当化される」
    ということに尽きると思う。
    朝倉軌道が仮に赤字だったら、もしくは、多田衆議院議員を務めるほどの名士ではなかったら、営業停止の行政処分により、不本意での解散を強いられていたと思う(実際の解散はから補償をもらって円満解散)。
    関東大震災鉄道省の関連書類が焼失という幸運もあったが。

    アイドル界で考えると、同じく九州出身の指原莉乃がこの朝倉軌道的要因を持っていると感じる。ルールを破っていると疑われ絶体絶命になっていたものの、そこからAKB48総選挙一位の結果を出した。現在彼女アンチファンはいっぱいいるかもしれないが、それ以上に、彼女を必要としている人は多い。

    ルールは多くの人たちが不快な思いをしないように、安全で生きられるように作られたもの。
    しかし、不良少年をこの世から殺してしまえば、ビートルズのような音楽が聴けないのも社会である。ルールからはみ出す人も多少なりとも出てくるのは仕方がないと思う。
    ただし、そのルールからはみ出した人が、キース・リチャーズになるか、社会から殺されるかは、そのルール以外のところで、その人がどれだけ社会に貢献したかによって最終的には決まるものだ。

    結局、いまがどんなにつらくても、この先に結果を出せば、過去に後ろめたいことがあっても払拭できる。
    先のことはにも見えないけど、たとえば朝倉軌道のように黒字を出すほど世の中に必要とされれば、いつかは認めてもらえる。
    だからそのための努を怠ってはいけない。

    そんなことを明治から大正、そして昭和初期を走り抜けた朝倉軌道は、ぼくらに教えてくれるような気がする。

  • 14ななしのよっしん

    2019/09/03(火) 22:50:52 ID: hXhHqg77r2

    マジレスするのもバカバカしいが
    キチんと許可取ってないから黒字だったんだが

  • 15ななしのよっしん

    2020/04/10(金) 04:05:15 ID: xLTaw5S72q

    まあ法外なことやれば成功できる人はいくらでもいるしな
    それでいてカリスマってのはマフィアボスみたいなもんだろう
    汚職政治家はどれだけ成功しても人気者には程遠いが、犯罪王はキャラクター性やら人格やらでヒーローにもなれるってもんだ

  • 16ななしのよっしん

    2021/03/19(金) 07:15:09 ID: 2voaLgG930

     >>15
     田一雄・笹川良一・里見せやな

  • 17ななしのよっしん

    2021/10/20(水) 21:59:04 ID: NVsFXf+NWD

    現代版の朝倉軌道が現れたらしいな

  • 18ななしのよっしん

    2021/10/20(水) 23:06:49 ID: /Vl3urvN9/

    他がボクシングルールを守って戦ってる中で一人だけ総合ルールでやってるようなもんだから、そりゃ勝ち越すよね

  • 19ななしのよっしん

    2021/10/21(木) 00:11:18 ID: cz5PTCQkpf

    西濃鉄道があんまりにもひどかったから現代の朝倉軌道とか言われてて草生えた

  • 20ななしのよっしん

    2021/10/21(木) 01:07:48 ID: OMoYBwOw6V

    >>17>>19
    岐阜県の貨物鉄道示…杜撰な保安取扱いや検
    https://news.yahoo.co.jp/articles/e9bacd34a31be9a0311afc347e1bcc50d479b339exit
    美濃赤坂乙女坂間の営業距離はわずか1.3kmで中間にはがないため、保安方式にはスタフ閉塞方式が使われているが、実際にはスタフを用いずに運行していることが通報されたことから、7月20日から延べ8日間、保安監が実施されていた。

    >このほか、乙女坂駅構内のポイントコンクリート木への交換について鉄道事業法上の手続きが行なわれていなかったこと、輸送障の未届出、マニュアルとは異なる検周期で列車を行なっていたこと、出発合図を行なっていなかったこと、
    JR貨物機関車から自社の機関車に交換した際にブレーキテストを行なっていなかったことなど、杜撰とも言える安全管理が確認され、10月20日付けで善措置を講ずる示がなされた。


    なんだこの程度かという感想と、この程度なら現代でもできるんだなという感想が自分の中でせめぎあっている()

  • 21ななしのよっしん

    2021/10/22(金) 20:32:27 ID: CjeWXA4iIU

    西濃鉄道がまともに見えるレベル

  • 22ななしのよっしん

    2021/10/25(月) 22:00:18 ID: lNVdoy90hm

    部品取りを動かしてJRに直通させてた有田鉄道もお忘れなきように
    時代が違うとはいえ朝倉軌道には到底及ばない不祥事数ではあるけどねw

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