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1 yuusuke05☆東武コミュの人
2009/06/19(金) 17:26:25 ID: D0DM4T1AmX
べつに要記事編集リストへ入れてもいいですよ
そしたら編集した本人が楽になりますので
2 ななしのよっしん
2009/06/19(金) 17:41:12 ID: Pr3HCoRdkD
記事名変じゃない?
私鉄ではあんまり関係ないかもしれないけど、まともな鉄道ファンなら電車と列車はちゃんと区別すると思うのですごく違和感がある。
あと系とシリーズの意味がかぶってるから、このまま英語にすると"Tobu Railway 50000 series train series"になっちゃうし。
ニコニコ大百科にある鉄道車両の記事名はみんなシンプルなんで、「東武50000系」で十分だと思う。
もしくはウィキペディアにあわせて「東武50000系電車」にするか。
3 ななしのよっしん
2009/06/19(金) 18:02:21 ID: xW7Vy3tt3x
>>1
何か根本的に勘違いしてるのではありませんか?
ニコニコ大百科の記事はあなたの私物でも日記帳でもありませんよ。
4 yuusuke05☆東武コミュの人
2009/06/19(金) 18:41:03 ID: D0DM4T1AmX
>>2 今変更をしましたこれでよろしいのですか??
>>3 すいませんでした
5 ななしのよっしん
2009/06/20(土) 00:12:02 ID: Pr3HCoRdkD
>>4
東武鉄道じゃなくて東武でいいと思うな。
Wikipediaでもそうなってるし、Googleでの検索結果でも東武鉄道50000系より東武50000系の検索結果の方が10000件も多いし。
世間一般的にも国や民鉄協の資料でも略称の東武を使ってる方が普通だし。
内容の修正については一応自分の方でも考えておきます。
6 yuusuke05☆東武コミュの人
2009/06/20(土) 14:31:18 ID: D0DM4T1AmX
どっちがいいですか
タイトルを東武50000系(今はこの設定)か東武鉄道50000系(前はこの設定)にするかどっちか決めて!!
7 ななしのよっしん
2009/06/23(火) 12:44:48 ID: aeyIrLvxda
座面が硬くてケツが痛くなる・・・
8 ななしのよっしん
2009/06/23(火) 14:05:24 ID: Pr3HCoRdkD
>>6
東武50000系でおねがい
ただ、俺50000系あんまり乗ったことないんだよな・・・
9 kamiken
2009/10/12(月) 16:40:23 ID: wEA7VPOi7t
10 kamiken
2009/10/12(月) 16:48:56 ID: wEA7VPOi7t
これは30000系とは変わってないな
11 ななしのよっしん
2010/02/07(日) 20:35:05 ID: 3RLjPoJWmj
書き換えってなんぞ
12 HDXl
2010/02/07(日) 20:37:44 ID: uJcTxI0aru
>>11 ガーン間違えた
間違えだった・・・
正しくはmittaさんの言ったとうり置き換えですね。失礼しました
13 ななしのよっしん
2010/02/09(火) 19:36:02 ID: Thx6fZdpJj
東武50000系は最初、アラジンの絨毯のような走りはしたものの、
TJライナーがさらにアラジン色を強めた。
アラジンとは、「ディズニー映画」のアラジンである。
魔法のじゅうたん柄が良かったな
14 ななしのよっしん
2010/06/27(日) 18:09:22 ID: eleE1SOnw8
最近東上線の50000系が急激に増えてきた
この調子でどんどん増備して欲しいな
あと50003F運用復帰してたよ
15 ななしのよっしん
2010/12/04(土) 14:11:29 ID: ZOGEdjQ1uc
停車中に鳴るアレがだんだん低くなって今はクーラーと同じ音階になってるな。
(初めは新幹線→シあたりの音階に→今はファ)
16 ななしのよっしん
2011/02/01(火) 02:02:08 ID: 9Z+hC4epJt
どうにかして8000系と同じシートに変更して欲しいんだがなあ
静粛性が今までの東武からするとあり得ないくらい良いので
そこが残念
17 ななしのよっしん
2011/02/02(水) 20:40:39 ID: IBAPtmzOfb
メトロと東急でもよく来るけどこれが一番いやだ。
・2本に1本は掃除されてない(特に窓とドア付近の板)
・夏場の冷房が異様にきつい(弱冷房で他社の普通車並み)
・合金むき出しで見た目が安っぽい
・側面行き先表示が見にくい(「急行」などが表示の半分占めてて行先が細長すぎ)
・号車表示時間が長い(行き先の方が重要だし正直いらない気が)
・車内案内が超高速の場合がある(主に駅間が短い時)
特に冷房と清掃は何とかしてくれ。
18 ななしのよっしん
2011/03/02(水) 08:23:17 ID: ZOGEdjQ1uc
>>17
駅間が短い所での案内が早くなるのはしょうがないのでは・・・
でもできるのであればスクロールしないようにね・・(後小田急みたいに次駅案内だけにするとか ちなみにあるところは放送のテンポを早くして対処したとかあるらしいよ)
しかし次駅案内の表示JRみたいに漢字・カタカナ・英語と表示してたが、それが一気にスクロールするから笑える
19 ななしのよっしん
2011/11/14(月) 14:06:34 ID: wlfyeiQ4RE
>>sm15849131
50000系が本気を出したようだ
20 ななしのよっしん
2011/12/12(月) 14:55:12 ID: vgFQ0HHzj6
51076FにLCD設置。
やっと9050・20050のトラウマを克服したのかな?
21 川越の奥のS市民
2011/12/13(火) 17:43:55 ID: 98T0AkXF8N
昨日、坂戸と北坂戸の間にある踏切で
立ち往生してた軽乗用車に
51093系(快速急行)が衝突して
前面排障器と運転席直下の機材が壊されてたな。
22 一般会員
2012/06/09(土) 00:36:45 ID: 6hnX08ZReQ
過去に東武鉄道同様、小田急電鉄も1552Fと1752Fのゆわゆる、小田急1000系にもLCDをつけたが、東武鉄道同様、LCDが手で汚くなるため取り外したが、小田急はこの後の小田急3000系4次車以降と小田急4000系にLCDをつけていたため、東武鉄道の車両へのLCD設置は相当かかったと思われる。
23 ななしのよっしん
2012/08/03(金) 21:20:41 ID: pBTZwRmq7Q
51001Fの座席交換されたな
24 ななしのよっしん
2013/02/26(火) 19:44:10 ID: j6RnAZcX/Y
51054Fの側面窓が開閉可能なものに改造されているのを見たけどいつから改造したんだろ
25 ななしのよっしん
2013/03/07(木) 20:48:40 ID: vgFQ0HHzj6
>>24
つい最近改造を始めたくさい。
他にも51052F・51055Fで確認済み
26 ななしのよっしん
2014/02/16(日) 02:33:58 ID: ZOGEdjQ1uc
>>22
別のところで当時のLCDは劣化が早かったからと聞いたが・・・
27 ななしのよっしん
2014/11/19(水) 15:05:53 ID: a3AXhkDa+8
>>24
50050型は全て窓改造完了、51001Fも窓改造完了した。
残りは51002F&51003F,51071F~51074Fだけど、時間の問題だろうな。
28 ななしのよっしん
2016/07/05(火) 22:55:26 ID: BB0lsQ8aJi
いつも、ドアが中途半端に開いているんだが…
29 削除しました
削除しました ID: b/yQLlYsw4
削除しました
30 ななしのよっしん
2018/03/14(水) 02:11:13 ID: bVcOvD1rvf
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