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3901 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 12:45:59 ID: IM3k9FeJTj
改良なんか自然淘汰で勝手に行われていくんだから制御装置や追加装備の開発で間に合うだろ
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3902 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 13:09:39 ID: YNJKIvJS60
まず自然淘汰が兵器として都合の良い方向に向かうとは限らない
そもそも自然環境じゃ進化で適応するより死にまくり絶滅しまくりでその場のリソース消費減って一部が元の種のまま生き残るケースの方が圧倒的に多い。改良スパンとして現実的でない
それを変異クソ早くて癌にならない遺伝子みたいなので解決出来たとしても、逃げたり裏切ったりするのも生存戦略だし、強くなるにしても勝利より自己防衛優先で異能生存体みたいな方向になるかもしれない
更に言えばそんなものを作れるなら農業畜産や自分たちの種を改良した方がいい。戦争に勝ち易くするより戦争しなくても維持発展し易くした方が圧倒的に効率的。有事に備えるにしても、内政で生まれた余裕を既存の技術ツリーにぶっこめばいい -
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3903 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 15:16:18 ID: IuQk2+gLnT
>>3901
むしろ自然淘汰の方がそれこそ数十年数百年単位の年月が掛かるんじゃ無いですかね…
それならまだ人間が仕様変更出したり数年掛けて生産した後に検証実験やった方が早いかと -
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3904 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 15:35:12 ID: KR5XSwgJ4t
知能面を有機にする必要はなくて筋肉やら神経を養殖出来るようになりゃええんじゃないの
コストと性能面で工業系素材と差が出るかは知らんけど、バイオ系は医療と食料にも繋がるからロマンだよね -
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3905 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 15:41:47 ID: RVT6elvRPB
空想科学大戦の巨大ロボット編で固い装甲に電気刺激で動く人工筋肉を入れて動かすのが完成形として描かれてたけどあんな感じになるのかな
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3906 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 15:47:06 ID: QEMC+Uqz6c
Stellarisだと遺伝子そのものを改造してロボットのパーツ交換みたいに種族を作り変えるルートがあるけどまず自由に生物を作り変えられるくらい生物学が発達しないと無理だな
あと最近のDLCで恒星間を航行可能な宇宙生物を家畜化して艦隊として使える帝国ができるようになったけどまず恒星間を航行可能な宇宙生物ってなんだよって根本的な疑問があるのはそう -
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3907 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 17:47:33 ID: vbj32y6wuq
世代交代にかかる時間が短い微生物だと自然淘汰による進化はそれだけ速いんだけど、
大型動物の進化はそこまで速くないっていうか、兵器の進歩に追いつけるくらい速いなら石器時代の人類に絶滅させられまくったりしないっていうか…
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3908 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 21:45:35 ID: xhaH62kdZ4
腹の贅肉が溜め込んでるエネルギーでスマホの充電くらいできないものか、
とは思わなくもない。 -
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3909 ななしのよっしん
2025/11/05(水) 22:34:13 ID: vbj32y6wuq
>>3905
二乗三乗則の関係で生物でも機械でも大きくするほど重量の増大に力や強度の向上が追いつかなくなるので構造的に弱い人型の巨大ロボは不利、というお決まりの話は置いておくとして、
筋肉が装甲の中にちゃんと収まってる状態ならともかく、最終盤みたいに肥大して装甲の中に収まらなくなると、軟体動物みたいに骨がない状態になるのでたぶん立てない。
筋肉だけで圧縮力に対抗するのはかなり難しいと思う -
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3910 ななしのよっしん
2025/11/06(木) 01:31:39 ID: IuQk2+gLnT
元から生体の生物の義肢やエピテーゼのためにバイオ技術で肉体部位を生成するならともかく
元から非生体のロボットに生物の義肢やエピテーゼを付属させる利点が正直あんまり思いつかんのよなぁ
上で挙がってる人型ロボ用の人工筋肉にしたってそれ同様の機構を機械や工業製品で再現したほうが生産性上がらね？とは思うし…
…とここまで考えて
・生体部位であることによる需要が存在し、付加価値も上がる
・各部位は人型のそれを再現する必要がある
・生物ではなくロボットに作業を代替させる事で生産性ないし売上向上が見込める
・生産性に難があることを考慮してもそれ以上のリターンが見込める
・比較的損傷が激しく消耗品としての需要もある
・部位を付け替えられる事に利点が生じる
…を満たせる分野が存在することに以前の自身の考察から思い至った
「セクサロイド」って言うんですけど… -
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3911 ななしのよっしん
2025/11/07(金) 17:30:57 ID: vbj32y6wuq
>>3840
ガンダムの出力が1,380kWで全備重量は60tってことは出力重量比は23kw/tだから、出力重量比22kw/tの90式戦車よりちょっと大きいくらいで、一般的な乗用車よりはずっと小さいんだな
ビーム兵器とかはおいとくとしても、この出力重量比で作中の動きするのは無理っぽいよね -
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3912 ななしのよっしん
2025/11/07(金) 23:32:05 ID: YNJKIvJS60
ギア通して転輪回して履帯で地面進むのとフィールドモーターなる謎機構で関節動かして脚部で地面進む（動力以外にロケット/ジェットエンジン併用）のとじゃ、出力重量比が近くても出力推力比および推力重量比がだいぶ違うだろうしなんとも
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3913 ななしのよっしん
2025/11/08(土) 07:58:38 ID: vbj32y6wuq
まず前提として停止した（運動エネルギー0）状態から加速した場合を考えると、どこか他のところからエネルギーを持ってこない限りは
出力［W］× 時間［s］≧ 運動エネルギー［J］
となるはずでつまり
出力［W］× 時間［s］≧ 1/2 × 質量［kg］× 速さ［m/s］× 速さ［m/s］
となるはず
この式を変形すると
速さ［m/s］ ≦ √( 2 × 出力重量比［W/kg］ × 時間［s］)
という式が出てくる。
ガンダムの出力重量比は23［kW/t］＝23［W/kg］なのでこの式に当てはめると、例えば2秒間の加速で最大√(2 × 23 × 2) ＝ 9.59［m/s］ つまり時速34.5kmまでしか加速できないことがわかる。
人間の10倍サイズのガンダムが時速34.5kmで移動する動きは、見かけ上は人間が時速3.45kmで移動する動きと同じように見えるはずなので、この式の通りだと2秒かけて加速しても見かけ上徒歩より遅い動きしかできないことになる。
これでは本編で見せたようなアクロバットな動きは到底不可能。
まあスペックに書いてあるのはあくまで核融合炉の出力で、戦闘時にはバッテリーに蓄えたエネルギーを使ってスペックの何倍も大きな出力を出してますみたいなことにして、
辻褄を合わせることもできますが
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3914 ななしのよっしん
2025/11/08(土) 10:58:45 ID: g4DXElMY6R
異星文明が遠く離れた惑星に入植する為に自律無人機や野生生物を生物ロボットに作り替える人造ウイルス、
或いは異星人の受精卵や冬眠カプセルに入った異星人をロケットで地球に運んで
地球や火星に竜人やゴリラ人が定着していく…というシナリオはどうだろう… -
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3915 ななしのよっしん
2025/11/08(土) 18:28:30 ID: YNJKIvJS60
>>3913
確か出力1,380kw設定の資料だと別途総推力55,000kgの記載とかもあったはずだし
出力から変換してんのか出力と別途扱いだとして合算してそれでも足りるかどうかはとかはあるにしても、前提が雑というか空想科学読本的な話題先行の切り取り方を感じるかなぁ -
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3916 ななしのよっしん
2025/11/08(土) 22:10:02 ID: vbj32y6wuq
ガンダムの出力重量比って素直に受け取ると作中みたいなアクロバットな動きするのは無理だよね
辻褄合わせようとするとなにか理屈がいるよね
くらいの話をしてるところに
「総推力55,000kgの記載があったはずからお前の前提は雑で話題先行の切り取り方を感じる」とかいう過程をすっ飛ばしすぎてもはやただのレッテル貼りと化した主張をぶつけられて正直困惑しています。
頑張って脳内補完すると「総推力55,000kgの記載があったはずだから（作中で見せた動きと設定の辻褄は合っているので）お前の前提は（辻褄が合っていないということにするための）雑で話題先行の切り取り方を感じる」という主張なのかな？
正確さには正直あまり自信が無いですが。
結論から言ってしまうと100m走のスタートダッシュを10倍サイズで再現するだけでも加速度5G程度が必要、
つまりガンダムの重量なら60*5=300［tf］＝300,000［kgf］程度の推力が必要になるので、
推力55,000kgでは作中の動きの再現には全然足りないということになります。
まあそもそも>>3911はロケットの推力を使っていない時の動きについての話しをしていたのですが、
これについては確かに明言してなかったですね。
あとあんまり関係ないけど推進剤をドカドカ消費すれば短い時間なら1380kwのエネルギーで55,000kgの推力を発揮することは理論上可能です。
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3917 ななしのよっしん
2025/11/11(火) 07:37:47 ID: YNJKIvJS60
1ヶ月前の、君自身が参加してもなければ設定の適切さや辻褄合わせに触れられてたわけでもない、小型原子炉の出力とサイズでMSの設定を満たせるかという話題に対して、戦車との出力重量比を持ち出して設定と描写の不整合を主張しただけのレスをしたのを「なにか理屈がいるよね」っていう話題提起だと捉える人はなかなかいないと思うよ
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3918 ななしのよっしん
2025/11/13(木) 12:18:19 ID: iGJrWT0qxS
ガンダムの設定は誰もが当然知っているべき社会常識だと思ってそうだなこのガノタ
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3919 ななしのよっしん
2025/11/13(木) 18:09:33 ID: g4DXElMY6R
公道を走る車が全てBEVになるのは既定路線なのかな
サーキット専用でも良いから水素エンジン車に乗れる様になって欲しいけど -
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3920 ななしのよっしん
2025/11/13(木) 22:40:43 ID: xhaH62kdZ4
水素はもうちょっと扱いやすくなってもらわんと…
乗用車に700気圧タンクとか-253℃の液体水素とか、
ノリが前時代のSFというか、発想が力技過ぎる気がしてならない… -
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3921 ななしのよっしん
2025/11/14(金) 16:02:42 ID: g4DXElMY6R
それなら電力でエンジンを駆動させられる様にならないものかしら…
エンジン駆動は回転数に比例してパワーが出るのと力強い音を奏でる固有の利点があるし
https://equipmak e.co.uk/ ja/%E7%9 F%A5%E8% AD%98%E3 %83%99%E 3%83%BC% E3%82%B9 /%E9%AB% 98%E5%87 %BA%E5%8 A%9B%E9% 9B%BB%E6 %B0%97%E 3%82%A8% E3%83%B3 %E3%82%B 8%E3%83% B3/ 
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3922 ななしのよっしん
2025/11/15(土) 15:46:27 ID: vbj32y6wuq
>>3921
エンジンが回転数に比例してパワーをだすのは、回転数に比例して混合気（空気）の吸入量が増えてより多くの燃料を燃やせるということに起因するので、
電気で動かす場合は残念ながら…
>>3917
>>3913の最後でバッテリーの出力を別換算にすれば辻褄が合うということを書いているんですが、
あなたの中ではレスをつける先の文章に書いてあることをなかったことにする人の方が多いということになってるんですね。
まあそもそもどういう理由で前提が雑で話題先行型の切り取りを感じると言ったのか教えて貰えないので、
こっちの視点ではなんかいちゃもんつけられてるようにしか見えないんですが。 -
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3923 ななしのよっしん
2025/11/15(土) 21:20:43 ID: xhaH62kdZ4
>3921
えーと、
そのリンク先に書いてある「エンジン」ってのは「内燃機関」じゃなくて「動力機関全般」を指すニュアンスでだな…
（英語の原文を雑に直訳したんだろうけど）
つまり書いてあるのは普通の電気自動車に載ってるモーターのことです…。 -
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3924 ななしのよっしん
2025/11/15(土) 23:30:03 ID: iGJrWT0qxS
全車BEV化は到底ムリってもう結論出てるっしょ、エネルギー密度が低すぎる
シリーズハイブリッド方式の台頭とかのほうが現実味あると思うぞ
軍事用途での電動化はだいたいそれだし -
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3925 ななしのよっしん
2025/11/16(日) 00:04:43 ID: vbj32y6wuq
モーター自体は優秀なんだけどBEVにしようとするとバッテリーのエネルギー密度の低さに足引っ張られるよなあ
って考えるとギアスのサクラダイトみたいなものが欲しくなりますね -
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3926 ななしのよっしん
2025/11/16(日) 00:25:47 ID: MbydL0zqCJ
そういやバルキリーもアレ、異星人のオーバーテクノロジーによってある程度の空気があればほぼ無限に飛行可能というマジカルジェットエンジンだったような(なので宇宙だと吸気タービンに蓋したりスーパーパックを装備)
いっそ裸の太陽丸の人力タービンで航行する飛行戦艦のような究極のアナログ動力システムを機動兵器に… -
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3927 ななしのよっしん
2025/11/16(日) 10:16:59 ID: g4DXElMY6R
内燃機関の未来をトヨタに託すしか無さそう…
SFレベルの話でも実用化に向けて地道に頑張って欲しい
どうせ自動運転が先に普及してサーキット・ラリー専用車両になるかもだけど
https://car.watc h.impres s.co.jp/ docs/new s/206342 5.html
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3928 ななしのよっしん
2025/11/16(日) 15:05:53 ID: g4DXElMY6R
>>3924
>>3925
ただサイボーグやアンドロイドの実用化を目指したり、人類がワープ技術を実用化して宇宙に進出したり、
はたまた前述の水素エンジン車で超伝導体等の技術基盤を実現させようとなるとバッテリーのエネルギー密度の低さもいずれは解決させなければならないのですよね？
それまでにどれだけのブレークスルーや時間が必要になるのかまでは詳しくないですが…。 -
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3929 ななしのよっしん
2025/11/16(日) 23:47:22 ID: g4DXElMY6R
あれ、でも見方を返せばモーターでも「回転数に比例してエネルギー投入量を増やす」仕組みを作れればICE風トルクカーブを再現出来る様になるのかも？
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3930 ななしのよっしん
2025/11/17(月) 17:14:33 ID: vbj32y6wuq
多分できるでしょうけど、自動車としては低速から大トルクを出してくれるモーターの特性の方が基本的にありがたいので、
実用的にはやる必要はあんまりないかなあと
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