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1 ななしのよっしん
2010/09/18(土) 17:25:55 ID: k454j+64p5
2 削除しました
削除しました ID: T8xoGGjE8i
削除しました
3 ななしのよっしん
2011/02/25(金) 11:11:59 ID: TZlz/qEbH1
本当に商店街というものは癌でしかないっていう典型的なパターンで利便性が損なわれてしまっているいい例だよ
4 ななしのよっしん
2011/06/26(日) 21:06:01 ID: qXyr18Ppco
秋津、稲田堤もヒドすだがこっちは乗降数が桁違いだからなぁ。
乗り換えするほうは特に朝は店に寄っていく暇なんてないっつうのに
5 ななしのよっしん
2011/06/26(日) 21:13:23 ID: bIn9R1AM7t
こういう短視眼的発想から町ってのは衰退していくんだよねえ…。
町田だから(地理的条件上)衰退せずに済んでるけどさ。
6 ななしのよっしん
2011/08/29(月) 17:04:01 ID: mhUujCrITo
目先の利益を最優先なんてどこもやってるのに商店街には厳しいなお前ら
自分に関係あるかないかで非難するかしないかが決まるなら同類だぞ
7 ななしのよっしん
2011/09/15(木) 04:02:43 ID: RaAzhUN81e
いくら2駅の連絡通路の間を広げようとも魅力的でない店しかなければ誰も買い物なんかしない
俺は逆に連絡通路がなくても寄ってみたい所にはちょくちょく途中下車するぞ
そういう所を分かってないんだろうな
しかしその割に妙に町田は流行っているな
場所的にもっと繁盛しても良さそうな位置の駅なんていくらでもあるだろうに
ドンキに東急ハンズにヨドバシとその他諸々
8 ななしのよっしん
2011/11/18(金) 16:29:45 ID: n6+M/57T3L
町田の商圏は思ってるより広いし、歴史も古いからね。
厳密に辿ると江戸時代の生糸の中継地まで遡れるらしいし。
あと、正直言って乗換途中で立ち寄る人は皆無じゃないかと。
上に出てる店全部乗換ルートの動線にないし。
皮肉なことに、町田で一番商業盛んなのは今でも旧乗換ルートの通り。
9 スイクン
2012/04/24(火) 18:53:27 ID: AXgcKMSKM/
高3の時に物心ついてから初めて1人で町田に降り立った時はびっくりしたね。
JRと小田急が離れているのもそうだし、いわゆる「ピンクのお店」が恐ろしいぐらいあるのも怖かった。
一応横浜生まれだがそういうのが全くない健全な地域で育ってきたのでちょっといかつい兄ちゃんが「40分5000円」の立て看板持ちながら立ってた時はヤバイ!と思った。
その後横浜散策で黄金町とか寿町とか見てきたからインパクトは薄れたけど、改めて「『田んぼ』と呼ばれる歓楽街(by本家wiki)」はすごいと思った。
10 ななしのよっしん
2012/10/14(日) 15:15:49 ID: bF+ojWviQn
こうやってみると反対意見ばっかだな地元住民
まぁうちの地元も人のこと言えないが・・・・
11 ななしのよっしん
2012/10/14(日) 15:25:06 ID: lk0AJH8d5F
私はこの厄介な乗り換えのおかげで行きたい学校変えました。
だけど商店街も良く計画つぶすほど威張れたな・・・
小田原なんか地下街がただの地下道になってしまったぜ・・・
(理由は違うが)
12 ななしのよっしん
2012/11/16(金) 01:49:44 ID: RQHGFePLIL
まあ今の旧駅舎前の商店街は廃れってからな、再開発に失敗したせいかもしれんが
人の流れがJR小田急間のブロックがメインだから、こうなる事を予想したかもな
13 ななしのよっしん
2013/02/22(金) 00:10:00 ID: igvZj2uOyS
言うほど遠いかなあ、ここの乗換え。
今の混雑を見るに、これ以上近づけると混雑時に混乱おきたらえらいことになるぞ。
個人的には、東横渋谷~井の頭線のほうがよほどかったるいけどな。
14 ななしのよっしん
2014/02/03(月) 15:45:34 ID: iw7jN16fGg
この遠さと両線の接続の悪さで10分はロスするから通勤・通学客からしたらたまったものではないよ
もしモノレールできるんだったらそのタイミングでくっつけてほしいわ
15 ななしのよっしん
2020/04/02(木) 22:31:43 ID: PTNByFRZnH
極端かもしれんが乗り換えの距離で言えば八王子よりも短いし新宿よりも分かりやすいから大して不便と思わない、橋本と同じ感覚よ
16 ななしのよっしん
2021/07/31(土) 01:51:59 ID: nmxvLgVaOX
ボキャ天で「町田でジジイがりきんでいたなら下がって下さい」のロケが行われた
※元ネタは因幡晃のわかって下さいのサビの一節の「涙で文字が滲んでいたならわかって下さい」
17 都内にあるJRの駅
2022/10/22(土) 16:24:54 ID: loD1yKTlgS
18 ななしのよっしん
2023/02/11(土) 20:35:55 ID: 2TaQrpA75u
東京都の他の地域から町田駅に鉄道でアクセスすると必ず神奈川県を通過する
ある意味飛び地感がある
19 ななしのよっしん
2023/12/14(木) 00:51:32 ID: JbvI6Y4yCt
>>15
町田くらいの乗り換えは普通だと思う、むしろ東京近辺の乗り換えが連絡通路や連絡改札あるのが当たり前なのが優しすぎる。
近畿圏は都心部の駅でも改札出て駅の外に出ることが一般的だし、郊外だと乗り換え駅が少ないから近接してる駅で勝手乗り換えすることもしばしば。
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