557
301 ななしのよっしん
2016/12/21(水) 12:12:16 ID: 14nFzwHTq9
>>299
>低速で試験をするのはまだ事故ってぶつかるのが当たり前の段階だから
それな。事故が起こる可能性が大の技術に、命を預けたくはない。
302 ななしのよっしん
2016/12/21(水) 17:07:10 ID: 14nFzwHTq9
結局のところ、自分が言いたいのは、
「自動運転は人間が運転するより『安全に運転し、事故を回避する』ためのハードルが高い」
から
「事故軽減などの現在の交通事情の改善を期待するのはお門違い」
「むしろ、自動運転の普及の為にこそ現在の交通事情の改善に取り組むべき」
という話。
自動運転のレベル2まではむしろ推奨と思うし、レベル3も目的地までのナビゲート技術がよければ普通にありだと思うけど、レベル4は(少なくとも日本の道路事情では)まだまだ技術的ハードルが高すぎると思う。
303 ななしのよっしん
2016/12/25(日) 01:03:19 ID: drbhXiQunr
テロがコレだけ問題になっているのに自動運転とか
「人が乗ってる時だけセンサー」なんて作ってもどうせかいくぐられるのは容易に想像できるだろう
鍵のような基本的なものですら簡単にあけられて車が盗まれたりすることは普通におきてるし…。
もちろん今の車でも直進させるだけなら(ATなら)アクセルに錘でも乗せるだけでできるだろうけど、自動運転なら目的地まで自動で行ってくれる車ができるわけで…積荷がたとえば爆弾なら…
あるいは放射性物質撒き散らしたなら(住人が引っ越すから)地価を下げることもできるだろう…
強すぎる無線機器を積めば無線の妨害もできるだろうし…
これをテロリストが命の危険もなくできてしまうわけだ。
たとえば広島あたりから東京に向かわせれば、騒ぎが起きるころにはとっくに国外だろう。
304 ななしのよっしん
2017/01/06(金) 16:33:18 ID: hA/0Qdjv4J
>>302
自動運転車が通りやすい道は人間も通りやすかろうしな。
>>303
無人の車が道路走ってたら速攻通報されて強制停止ないし破壊措置だが。
305 ななしのよっしん
2017/01/09(月) 10:08:30 ID: 42H+qk8hP0
指紋、整脈、網膜、声帯等の生体認証がどんどん進んでるから、今より好き勝手できなくなると思うね。
盗難、テロなどの犯罪行為に関しては。
他人の車を盗むにしろ、自分の車を使うにしろ。
306 ななしのよっしん
2017/01/09(月) 10:48:28 ID: XZhbCKNNV/
そういうののせいで車に乗れなくなる社会的障害者が生まれるかもしれない
307 ななしのよっしん
2017/01/24(火) 00:01:25 ID: NftKbp++BD
警察官僚が暴露。高齢ドライバーの事故報道が突然激増した裏事情
http://w
> 警察庁としては高齢ドライバーへのけん制的な意味を含めて、マスコミ各社へ
> 積極的に高齢者の運転ミスによる事故を報道して頂けるよう手配しています。
> が、僕が思うには、自動運転技術や自動ブレーキ装置の技術を推進させるための
> スケープゴートにしているようにも思えるんですよね
> 高齢ドライバーによる事故多発が報じられると同時に、自動運転技術やら
> 自動ブレーキの技術が向上している報道もされていたり、自動車メーカーが
> テレビCMでも積極的に打ち出しているじゃないですか
> 警察庁と国土交通省、自動車メーカーの3者が裏で結託しているのではないかと
308 ななしのよっしん
2017/01/26(木) 12:31:03 ID: +qHbgTZsBT
運転歴そこそこだけど最近始めて雪道でABS作動させてしまったマジでびびるねABSって・・・
309 ななしのよっしん
2017/01/30(月) 09:57:48 ID: xLVt88N2Vl
スポーツカーはMTに限るとか燃費なんぞ気にするなとかいう風潮あるが
そんな時代錯誤な事言ってる老害がいるから余計若者から敬遠されるんだと思う
310 ななしのよっしん
2017/02/08(水) 17:49:26 ID: GGyllo0GhV
まあ自称クルマ好きにMT至上主義者が多いのは事実だからなぁ。
MT以外はクルマじゃないとかAT廃止しろとか本気で言い出すから草こらえるのが大変。
311 ななしのよっしん
2017/02/08(水) 23:33:11 ID: 8XF1nOZ5WV
MTの話しと言えば。
スズキ・ソリオの新しいフルハイブリッドが自動化したMTの変速ショックをモーターが緩和するらしい。
技術継承の面からも興味深いですね。
312 ななしのよっしん
2017/03/08(水) 12:13:20 ID: iEq01Uoov9
自分はMT大好きで2台続けてMT乗りだけど、人に勧めるときはAT勧めてるな
燃費も頻繁に給油するのすんげぇ面倒だから良いに越したことはない
>>309
若者の自動車(クラスタ)離れとな
最近の若い子はクラスタの民度をよく見てるからねえ
313 ななしのよっしん
2017/04/04(火) 19:29:16 ID: Q7iepQbbC0
>>309-310
あの人らは車と一体化して車の意思を代弁しているかのようになっているからもう
314 ななしのよっしん
2017/04/04(火) 19:52:54 ID: 42H+qk8hP0
>>310
日本は一番AT者の多い国って聞いたけど「今9割位?」と思って調べたら
MT車1%くらいでマジワロスwww
いやマジでな…ここまでだったとは。
315 ななしのよっしん
2017/04/04(火) 20:05:21 ID: 42H+qk8hP0
>>sm9873499
あと、関連動画にこれを加えてクレメンス。
316 ななしのよっしん
2017/04/06(木) 09:32:32 ID: iEq01Uoov9
>>313
車「(勝手に代表面したな、訴訟も辞さない)」
車「(んなことよりお前の運転下手くそすぎるって、それ一番言われてるから)」
317 ななしのよっしん
2017/04/08(土) 23:22:57 ID: I15+Dy9eO8
定義の混乱書いた人は結局のところ何が言いたいんだろうか
読んでも何を伝えたいかよくわからん
318 ななしのよっしん
2017/04/24(月) 07:46:08 ID: vLpqb9UZA0
でも、楽しいよ3ペダル。
特に欧州勢はさすが長年主流だけあって操作系がすごく洗練されてて疲れない。反力とか感触とか。
319 ななしのよっしん
2017/04/25(火) 17:26:33 ID: iEq01Uoov9
逆に欧州勢は趣味じゃなくて実用から3ペダル選ぶなあ
お前らのことだよ、DSGにAL4、そしてセレスピード
320 ななしのよっしん
2017/04/26(水) 22:27:19 ID: uIj9nW6dv8
そろそろ車車間通信実用化してくれ
ずっと前から構想があるのにちっとも普及しない
321 ななしのよっしん
2017/05/03(水) 22:05:23 ID: UXSXsRApAT
「お前の運転、スピードとか車間距離が近いとかでこわいわ」って指摘すると、「普段はもっとアクセルベタ踏みで車間距離も近いんですよw」ってちょっと自慢げに語る同僚がアホすぎてつらい…
322 ななしのよっしん
2017/05/04(木) 07:55:54 ID: 42H+qk8hP0
俺の知り合いにも
「煽ってんの?」ってくらい、運転荒いのいて辛い。
あの人は、いつか絶対事故起こすだろうな・・・
323 ななしのよっしん
2017/05/04(木) 17:49:35 ID: UXSXsRApAT
そういう人達は恐らく、運転の上手さってのを勘違いしていんるだと思う。
速いのが上手いってはマリカーで求められるものであって、公道で人を運ぶのに必要なのは安心安全快適性なんだよなー。
324 ななしのよっしん
2017/05/06(土) 01:59:31 ID: xLVt88N2Vl
青免許の奴に助手席から俺の運転についてどうこう言われたから運転の上手さってのは車庫入れが早いだのギアチェンジがうまいだのそんなしょうも無い事じゃなくて
無事故無違反歴の長さが重要だろって言ったらなぜか笑われたわ
325 ななしのよっしん
2017/05/06(土) 02:04:06 ID: McbfDYUNrz
車庫入れの早さやギアチェンジの上手さは練習して上達するけど、無事故無違反歴の長さは車に乗らなくても長くなるからなぁ。それだけ言われてもちょっとってなる。
326 ななしのよっしん
2017/05/06(土) 08:57:39 ID: 42H+qk8hP0
>>324
それは、『運転で大事なこと』であって、運転の上手さではないと思う。
上手さ=技術であって、マナーとかモラルではないし。
ただまぁ、そう言った技術も、後5年10年で必要なくなるかもな。
洗濯の技術とか言われても、「はぁ?」って思われるように。
327 ななしのよっしん
2017/05/06(土) 09:12:26 ID: 6XDn10tDaV
>>324
料理がうまいってことは焼き加減や塩加減の確かさだのそんなしょうもないことじゃなくて
指を切ったり火傷しないことが重要だ、と言ってるようなもんだと思った
328 ななしのよっしん
2017/05/08(月) 08:00:11 ID: 42H+qk8hP0
市街地走る分には、本当に後5年で人間が運転する必要はほぼなくなるかもな。
・レベル4(自動化率80~90%)に到達するのは2020年以降
・レベル5(自動化率100%)に到達するのは2020年後半以降
「クルマが第3の生活空間に」
ファインテック ジャパン/高機能フィルム展報告
http://t
329 ななしのよっしん
2017/05/08(月) 17:35:05 ID: 3Pv8bvAqao
別に速さとかはどうでもいいけど車間距離空けまくるの止めてほしい
通勤時間とかに車一台分以上空けてるのを見るともう少しつめられるよなってなる
そしてそういう人に限って交通ルール守らないからなぁ
330 ななしのよっしん
2017/05/08(月) 17:37:24 ID: 3Pv8bvAqao
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