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1 ななしのよっしん
2013/04/22(月) 21:26:37 ID: eijEQmNkLU
10年ぐらい前、学園都市駅の下りホーム西側の駅名票で、次の「いかわだに」の文字が削られて「いか・たこ」ってなってた。結構前に修理されて今はないけど、ギャグとして残しても面白かったんじゃないかと思う。
2 ななしのよっしん
2013/08/08(木) 22:13:43 ID: V02Jf2Tu59
新幹線のある新神戸駅へ直接行ける唯一の路線
というか新神戸駅の立地悪すぎ。土地が確保できなかったとはいえ、
もう少しなんとかならんものか・・・新大阪駅よりひどいぜ
3 ななしのよっしん
2014/11/28(金) 22:13:16 ID: hoGiHgW7n4
なんか最近人身事故2回も起こってますね
自分が使ってた頃は1回もなかったのに…
4 ななしのよっしん
2014/12/06(土) 13:42:10 ID: JmlPlLWYUU
5 ななしのよっしん
2021/01/11(月) 00:58:04 ID: aCaGLWzUn7
>>2
新大阪にしても新神戸にしても『弾丸列車計画』の駅予定地をほぼそっくりそのまま引き継いだ結果なんだよなぁ…(なお、新神戸駅は弾丸列車計画では地下駅にする筈だった模様)。
真面目な話、JR西日本or阪急あたりが新神戸分岐線を造ったりせん限りは状況は好転しないと思う…。
6 ななしのよっしん
2022/07/26(火) 21:27:58 ID: 2v+y9bPHML
新神戸に新た人の流れを作るという事なら、阪急が地下鉄乗り入れ案で示していた、新神戸経由は効果あるだろうけど。
そもそも神戸自体には働き口も少ないので、大阪へのアクセスが悪い神戸の奥地からは人が出ていくっていう・・・
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