733
271 ななしのよっしん
2021/10/05(火) 19:54:18 ID: uq+jyECXRg
>バッテリーに断熱材巻いたら夏に放熱できなくね?
そのための水冷ですよ 水流があるときだけ熱が逃げる
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274 ななしのよっしん
2021/10/08(金) 03:33:58 ID: fPoS4DgKxk
バッテリーで互換品とかまともに動かねーはエラー出るわ本体壊れるわでいい思い出ねえわ。
275 ななしのよっしん
2021/10/10(日) 01:53:16 ID: aBJvOZftGl
なんのバッテリーの話だか知らんが、規格化して互換性持たせる事自体は工業製品の基本だろ?
要は電池なんだから
上の台湾だってそうやって乗り切ってる。そこに変なオリジナリティなんか要らん
276 ななしのよっしん
2021/10/26(火) 10:51:52 ID: XaZWtZYZst
10年後にはゾンビ映画で路上の車からガソリンを抜き出すシーンが、バッテリーから電気を抜き出すシーンに変わるのかな?
277 ななしのよっしん
2021/10/26(火) 22:26:31 ID: HcoZkAo4V3
>>272
トラバント風のレトロな見た目がベストなんだけどスマートのコピーみたいなので価格も160万なのはなぁ…
278 ななしのよっしん
2021/11/01(月) 14:00:54 ID: RyBakP1zKH
それよか、フォルクスワーゲン L1みたいなの頼む
279 ななしのよっしん
2021/11/03(水) 18:56:36 ID: qevgeVAnTv
世界最速のEV! 時速568kmで最速記録を塗り替えた「リトル・ジャイアント」
https://
280 ななしのよっしん
2021/11/14(日) 21:46:56 ID: mGS+uWS+qI
上からの改革したいからガソリン全廃ってぶち上げるのは良いけどガソリン車のノウハウも保持はしといた方が良いんではないか いややってるだろうけども
281 ななしのよっしん
2021/11/15(月) 22:53:59 ID: qevgeVAnTv
282 ななしのよっしん
2021/11/23(火) 01:06:54 ID: 38WZMnIC8z
トヨタのシーポッドがサイズそのままで一人乗りと二人乗りを気軽にカスタム出来て 価格50万以下になれば間違いなく普及する
軽自動車が100万程度で買える以上、100万150万の小型モビリティは普及しない 金持ちの趣味程度にしかならない
283 ななしのよっしん
2021/11/23(火) 09:02:09 ID: MVZoAhgf+f
将来的に欧州でガソリン車売れなくなるのは決定事項なんだから、いいか悪いかをいつまでも考えててもしょうがない。
284 ななしのよっしん
2021/11/23(火) 17:05:42 ID: qevgeVAnTv
ヤマト運輸・日野自動車による超低床・ウォークスルーの小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」実証実験
3,585 回視聴2021/11/22
HINO Japan [official]
チャンネル登録者数 1.28万人
https://
285 ななしのよっしん
2021/11/23(火) 19:45:24 ID: scqHuXA0ll
中国や途上国だと都市部以外はガソリンスタンドとかのインフラが未整備だったり中央政府の統治が行き届いてないせいで武装勢力の関所があって流通もままならないからソーラー置いて電力を自活する内に電気自動車が普及したらしいしこれから人口減少と国力の衰退でインフラ維持ができなくなって途上国と同じ状況になるしそういう方向からの電気自動車の普及になるんじゃないの
286 ななしのよっしん
2021/11/25(木) 14:53:22 ID: Y0CJDJ+C0x
設備と技術の問題は未来に先送りすれば時間で解決できるけど電力だけは原子力を拡大しないと無理じゃね?
今ですら電力不足でやべぇのに
287 ななしのよっしん
2021/11/30(火) 16:51:07 ID: qevgeVAnTv
トヨタの電気自動車『C+Pod』について。
2,987 回視聴2021/11/28
ERESTAGE LAB
チャンネル登録者数 4.19万人
https://
288 ななしのよっしん
2021/12/04(土) 01:08:15 ID: RyBakP1zKH
その推しの超小型車とやらは、いくら売れるんですかねぇ?
高速は当然不可なんで、結局セカンドカーにしろと?
バイクが不便なのは 道に停めると 駐禁を切られるので、結局 駐車場がいらないという利点がないみたいなことに
ちなみに果樹園などで 屋根をぶった切った軽トラを見かけるのは
なんでも一応専用のはあるけど、もう一台増やすより高く付きかねんとか(量産効果って重大。規格品から外れると こうなるんだ。かつての軽便鉄道やセグウェイも)
289 ななしのよっしん
2021/12/04(土) 12:27:28 ID: fPoS4DgKxk
https://
そういえば核融合炉の実験で核融合反応のために初めて使ったエネルギーより得られたエネルギーのほうを大きくすることに成功したみたいね。
核融合炉が実用化されれば電気自動車の実用性もぐっと前進するよなあ。
290 ななしのよっしん
2021/12/04(土) 23:59:15 ID: XV2ZvP0J2z
使ったエネルギー☓
実際に投入されたエネルギー◯
現状商用レベルじゃないトンデモナイ損失がある模様
291 ななしのよっしん
2021/12/05(日) 12:07:39 ID: 38WZMnIC8z
>>288 普通自動車ドライバーの7割が高速道路走らないから困らないよ 少子化で家族車も減りつつあるから仕事・買い物・遊戯の3要素を埋められる1~2乗り車両で十分 完全自動運転も未来に控えてる 不安定な2輪より4輪の方が普及も速い
中国はやはり技術革新より電池交換方式に舵を取るっぽい 交換用電池の規格共通化を進めるだとか 意外と交換方式より技術革新の方が速いかもしれないけど
292 ななしのよっしん
2021/12/05(日) 12:17:04 ID: mOVu7Hqh7q
中国はバイクや三輪が多いよ
種類が多くて数え切れないよ
そういうのを4輪に置き換えるなら電池でも十分だろうね
293 ななしのよっしん
2021/12/08(水) 17:30:33 ID: 38WZMnIC8z
それな 普通自動車の代用じゃなくて バイクや原付スクーターの上位ポジション
宏光ミニEVがエアコン付きで60万 政府からの強烈な補助金もあるけど、普通自動車に搭載される安全装置が一切搭載されてないから安い でも自動車の代用じゃなく、2輪3輪の発展と考えれば安全装置その物が不要 60km制限だって車道の流れにのる方便に過ぎないし
294 ななしのよっしん
2021/12/13(月) 14:50:45 ID: uq+jyECXRg
やっぱ電池交換式がいいよなあ
見過ごされるEV普及への課題、2030年代前半までの「デスバレー」
https://
>ガソリン並み急速充電には「特別高圧」が必要
急速充電は危険だし電力網が保たない
どんどん中国が先行してる
対する日本はEVの普及そのものが遅れてる
日本の電池開発は「崖っぷち」 ノーベル賞受賞者の吉野氏の叫び
https://
>日本の自動車メーカーの購入量が極めて少ない
一体トヨタは何をやってるんだ
295 ななしのよっしん
2021/12/14(火) 22:12:26 ID: zURR7+zqHD
296 ななしのよっしん
2021/12/15(水) 13:36:40 ID: uq+jyECXRg
遂にトヨタが動いたぞ
豊田章男社長、バッテリEV戦略説明会で2030年までに30車種のBEV投入を表明 レクサス「RZ」など16車種を一挙公開し電動化投資は8兆円に
https://
トヨタ自動車株が大幅続伸、EV強化の計画を好感 関連銘柄物色も
https://
これで状況も変わってくるか
297 ななしのよっしん
2021/12/15(水) 15:22:40 ID: 6LjHh+03Tx
そりゃPHVとかFCVみたいなEVよりも難しい車作ってるメーカーが本気出せばそうなるよなって感じ。
元々EV関連の特許数でも技術力でも上なトヨタが、なんで今まで市場に参加しなかったのかって、そりゃ市場にそんなに魅力がなかったからでしょ。
298 ななしのよっしん
2021/12/15(水) 22:12:41 ID: JKAslMXTQ1
豪雪地帯がどうのという話が出るあたり、EVの適用可能範囲が確実に広がっているのだなと実感する。
以前は温暖な地域ですらEVという選択肢は難しかったのに。
ボルボの燃焼式ヒーターを搭載したEVは今も売っているのかな。
純バッテリーに過度にこだわらず、化石燃料とバッテリーのいいとこ取りをしてほしい。
299 ななしのよっしん
2021/12/16(木) 02:35:57 ID: fPoS4DgKxk
ヒートポンプ搭載してる液冷式のEVは多分今でも雪に閉じ込められてもかなりバッテリー長持ちすると思うで。
空冷式は知らん。
300 ななしのよっしん
2021/12/23(木) 22:23:52 ID: zURR7+zqHD
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