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1 ななしのよっしん
2010/08/13(金) 17:35:37 ID: y0BZtQOyYS
>>nm11154726
これとか紹介動画に良いんじゃないだろうか。
2 ななしのよっしん
2011/09/21(水) 14:17:31 ID: bTwXFmRZti
静岡鉄道急行復活!
ソース
http://w
3 ななしのよっしん
2011/09/21(水) 14:26:32 ID: iRrO4Lv/SH
4 影武者
2011/10/01(土) 14:10:31 ID: WVe/TvgjUG
>>sm8579684
自分の動画ですいません。
急行運転にともない、逆に県総合運動場駅の1・4番線に入る昼の錆取り列車はなくなるわけですね。緩急退避あり、接続あり、折り返しありと10/1改正(実際には3日から)で一気に"熱い"駅になるのが楽しみです。静岡人には懐かしいミュージックホーンも復活するよ!
5 ななしのよっしん
2011/10/01(土) 21:44:50 ID: vjZaD9wByy
6 ななしのよっしん
2011/10/02(日) 01:51:10 ID: oA1tqlGWGj
7 ななしのよっしん
2011/10/13(木) 18:26:31 ID: AsZJDeuciS
何となくそれっぽい音を再現してみたつもり…
8 ななしのよっしん
2012/06/16(土) 13:33:05 ID: um6IvAzWi1
JRに喧嘩売るって言うより国一・南幹線系統のバス路線が通勤時間帯に渋滞で麻痺状態になってる現状を電車振り替えで多少なりとも緩和しようと考えているのでは?
9 ななしのよっしん
2014/04/04(金) 23:53:42 ID: VHSst9npkq
昨日静鉄で車両故障があったみたいだね。故障したのは1002編成だとか聞いた。そのせいで今日も朝は臨時ダイヤだったみたい。
10 ななしのよっしん
2014/11/28(金) 17:23:40 ID: 4cBGRHRJJN
http://t
2016年春より8年かけて、新車12編成を新造する予定。
11 ななしのよっしん
2014/11/28(金) 23:42:14 ID: JN3L6CTE/7
>>10
何気に側面面一でロールバー仕様のsustina本格導入は初?
12 ななしのよっしん
2014/11/29(土) 20:28:15 ID: WVe/TvgjUG
13 ななしのよっしん
2014/12/02(火) 01:22:04 ID: WzXQ7o1mmX
>>10
ついさっきまで、あぁ…371系、運転終わっちゃったなぁ…って感傷に浸ってたらこれですよ…w
しかし、よくよく見るとたしかにこれはsustinaっぽいな…
>>11 E235系は…違うかな?
14 ななしのよっしん
2014/12/02(火) 01:31:26 ID: GA5wl7Up8Y
>>10
リンク見たけど新型車両よりページ上のやたらしつこく流れてる運行情報に吹いたw
15 ななしのよっしん
2015/06/22(月) 18:19:35 ID: WVe/TvgjUG
新型車両の形式決まりましたね。2000飛ばして3000に、そして流行りの
アルファベット付き。
公式の新型車両導入イメージムービー2作品が秀逸です。
『ささえるチカラ』篇 静岡鉄道新型車両導入イメージムービー
https://
『つながるオモイ』篇 静岡鉄道新型車両導入イメージムービー
https://
16 ななしのよっしん
2015/08/19(水) 13:42:57 ID: u1U9XjGBpy
17 ななしのよっしん
2015/11/10(火) 02:08:44 ID: wwMMCL+e3q
しかし1000系って編成によっては40年は走ってるのに
見た目の古臭さがないよなぁ
子供の頃(約20数年前)東海道線と併走している1000系見て新しい電車だと思ってた
18 ななしのよっしん
2016/01/25(月) 09:10:22 ID: 2HrL/eUaQw
http://w
「新型車両のファーストカラーを予想しようキャンペーン」って、本当はA3000形第1編成カラーリング決めのための人気投票だったんじゃ。
19 ななしのよっしん
2016/09/13(火) 11:51:32 ID: PnhKFZvHFJ
民営鉄道協会の件は流鉄も独立系で非加盟なので
静鉄が(現在は)唯一非加盟、というわけではない
20 ななしのよっしん
2019/07/05(金) 10:17:52 ID: fqzTi9B/F3
架線低電圧の原因は路面電車が起源かつ国鉄と直通しないかららしい。
静岡県の鉄道だと遠州鉄道も同じ理由で600Vだし、伊豆箱根鉄道の駿豆線も国鉄直通で1500Vに昇圧したけど元は600Vで路面電車だった。
一方大井川鉄道や岳南鉄道は蒸気機関車の普通鉄道が電化したので最初から1500V。
21 ななしのよっしん
2023/01/19(木) 05:56:25 ID: wwMMCL+e3q
数年前のレスに返信するのもアレだが
岳南鉄道も開業当初は600Vだったよ 余所から買った機関車も600Vに降圧改造されて運用してたけど
またのちに1500Vに昇圧改造された奴があるよ
22 ななしのよっしん
2023/05/21(日) 01:26:36 ID: aCLOKS+ED7
下調べせずに使ってみたらローカル線みたいな感じかと思いきやかなりの高頻度運転でビビった
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